Hallo Wilco.
Leuk, doe eens wat knappe foto’s van de tweewielers.

Gr. Wim.

Doe eens een foto van de koppelingsschoentjes, gemonteerd.
En ook van hoe de startschoentjes gemonteerd zijn.

Gr. Wim.

Een varionaaf heeft een lange ingaande as aan de linkerzijde.
Dus niet dat kortje waar normaal alleen je poelie op zit maar een langere waar de hele achtervario/koppeling op past.
De overbrenging is vaak snor, rond de 1:11

Gr. Wim.

Rickstra wrote:
Of toch een aftermarket?

Lees t antwoord nog eens.

Gr. Wim.

@Mean-Machine:

Ries Maas wrote:
Het gaat mij niet om de discussie of wat je van de helmplicht vind.

Gr. Wim.

Ries Maas wrote:
Zelf draag ik absoluut met tegenzin dat helmpje maar laat beide snorries niet omkeuren omdat ik van mening ben dat je beter met 25 km/h (en helm) over de fietspaden kan rijden
dan met 40 km/h op de rijbaan tussen de auto ’s en ander hectisch verkeer.
Voor mij is en blijft het hobby.
Liever veilig dan hoge snelheid.
In mijn j…

[Lees meer]

Zo op de trapas klemmen, de as blijft dus zitten.
Vervelend is dan dat de stepjes dan rond draaien,
je kan er met je voet af schieten.

Andere methode, stukje draadeind, van M16? dacht ik.
Meet je trapas even op, dat is dan ook de maat voor het draadeind.
Twee moeren M16 met nylon borg rand, twee ringen M16.
Dus, draadeind afslijpen op de juiste…[Lees meer]

Shark wrote:
De speciale zijkap rechts staat er niet tussen.

Dat ding is juist die iedereen wil! Haha.
Tuningtroep koop je overal.

Gr. Wim.

Shark wrote:

De volledige tuningkit is dit jaar niet leverbaar.

Dus over 6 weekjes 😎

Gr. Wim.

Nee, niet precies genoeg.
Wel ná 1988 en waarschijnlijk voor 1993,
en dat hij als (duitse)snorfiets de fabriek heeft verlaten,
op 16inch wielen.

Gr. Wim.

http://www.moparts-racing.com/

Deze had ze altijd te koop.
Alleen de site doet het niet meer.
Waarschijnlijk bedrijf overleden.

Gr. Wim.

En een koplampje 💡

Gr. Wim.

Mooi zo, kan jij weer in ’t donker rijden 😎

Gr. Wim.

Ja, gewoon mazzel.
Maar met een te arm mengsel(=bijv. te kleine sproeier)
had dat ook niet goed gegaan hoor.

Gr. Wim.

Rood moet naar de schakelaar in je koplamp.(=voeding+)
De twee gele zijn massa, de voorste gaat naar massa(-) in je koplamp.
De achterste gele aan je blok lijkt door een vorige eigenaar bijgeplaatst,
maar is ook massa, je kan m voor extra massa aan je achterlicht zetten.
Vooral met plastic spatbord(=geen massa)
Monteer aan de voorzijde een 6volt…[Lees meer]

jarno wrote:
Ik had sproeier 52 erin zitten.
Met citypower uitlaat Carb 12/7 Carter licht uitgevijlt
Met originele luchtfilter liep hij niet lekker.
Ik heb de malossi luchtfilter erop gezet. Toen liep hij eigenlijk perfect
En na korte tijd liep hij warm.
Ik heb ongeveer 1 op 40/45 gemengd voor het inrijden.
Misschien toch niet voorzichtig genoeg…

[Lees meer]

Leuk klusje toch.
Paar kleine dingetjes repareren en je hebt een rijdende Citta.
Nieuwe zuigerveren doen ook wonderen idd.
Die twee rare lampjes vervang je toch wel voor een nette koplamp?

Gr. Wim.

jarno wrote:
Ik heb laatst een dmp zuiger in m’n ciao gezet loopt ie bij de eerste keer lopen na 5 min al warm.
Nu een meteor zuiger erin.
Slotspeling wat groter gemaakt en hele blok gereviseerd.
Op weg naar school liep ie wat beroerd om dat ie wat rijk stond afgesteld.
Daarna een malossi luchtfilter erop gezet en tien liep hij perfect.
Maar na 5…[Lees meer]

zevenenergie wrote:

Wim V8 wrote:

zevenenergie wrote:
Die 70 sproeier lijkt me wat groot voor je setup.

Met één maatje kleiner wordt de bougie al wit schreef Burusu eerder. Misschien eens met een B8HS bougie proberen. Die zal wat langer donkerder blijven. De sproeierdatabase geeft iets van 70-78 aan voor deze setup. Gr. Wim. Kijk even naa…

[Lees meer]

Burusu wrote:
Ja 6 in totaal erbij heb ik inderdaad! Denk dat het zo beter moet zijn maar het regent ontzettend vandaag dus denk dat ik even geduld moet hebben voordat ik het goed kan testen.

Hmmm, 9 gaten nu, de herrie van een Malossifilter dus.
En een nieuwe kost ook de wereld niet.

Gr. Wim.