Nee, hij bedoelt die rommel in je tank.
Dat werkt als slijpmiddel voor onderdelen als zuiger, cilinder, lagers etc.
Blijkbaar gaat het dus door een papierfiltertje ook heen.
Dus uitspoelen die tank.

Gr. Wim.

Hoe komt dat nou door je filtertje in de benzinekraan én ook nog
door het filtertje in de carburateur?
Monteer maar een papieren filter in de benzineslang.

Blok controleren? Ja er zouden overal zandresten kunnen zitten, dan blok open.
Hoe weet je dit. Niet, dat zie je pas als het blok open is. Vervelend.
Ik weet ook niet wat zandkorrels doen met…[Lees meer]

Dat lampje was goed 6volt 15watt, achterlampje moet exact 4watt 6volt zijn.
Verlichting kan alleen branden met beide lampen tegelijk.
Gaat er eentje stuk of is niet gemonteerd dan krijgt de nog brandende alle stroom en fikt snel door.
Verder moet de lampen wel aangesloten zijn zoals het schema.

Edit: Oh jij bent weer een andere gast, je zit wel…[Lees meer]

De rest van het nummer kan op het balhoofd staan.
Dat komt ook voor.

Edit:
Of onder de plastic kap onder je tank.

Gr. Wim.

Hier staat het

Na dat sterretje hoort je chassisnr te komen.

Gr. Wim.

Na inrijden kan je pas gaan zoeken naar de juiste poelie en veertjes.
Er zijn ook nog tussenmaten 65 en 75.
Je hebt bij elke poelie een andere maat snaar nodig, dat spreekt voor zich.

Gr. Wim.

De poelie is ook testen, je zal eerst je nieuwe set moeten inrijden voor een 800km
Tijdens inrijden wil je geen hoge toerentallen en langdurig op één toerental. Zelfde voor de veertjes,
Begin met de staalkleurige, pakken snel aan, dus geen hoog toerental. Daarna kan je zelf je toerental bepalen met je rechterhand. Poelie 80 70 en 60 kan je wel p…[Lees meer]

De groene of de…[Lees meer]

Die op de foto. Je kan etiket lezen?
Niet voor olie injectie systemen. 😉

Gr. Wim.

Met alle mogelijkheden vol uitgebuit.
100km/u+

Gr. Wim.

Ik zie, het voorbeeld ligt er naast.
Dus alles wat je weten wilt nameten maar. 😉

Gr. Wim.

Groen, zwart, violet herken ik naar het achterlicht.
Violet is remlicht die moet van een remlichtschakelaar komen en naar het remlichtlampje gaan.
Groen is gewoon achterlicht, zwart is massa.

Maaar, ik zie bedrading op een Ciao van een blokje met elektronische CDI ontsteking.
Dat blok hebben ze van jouw Ciao af geroofd en een blok met…[Lees meer]

Hallo Alex, welkom.

Inderdaad, het zijn makkelijke manouvreerbare slanke brommertjes die Ciao’s.

Doe eens een foto van je Ciao.

Gr. Wim.

Als hij daarvoor wel goed draaide en er is technisch niets veranderd,
dan carburateur schoonmaken. Echt schoonmaken! Dat is alle kanaaltjes
doorprikken met een adertje van een kabel,
en zeker weten dat je alles gehad hebt.
Sproeier demonteren, doorprikken, messing spraybuis daarboven doorprikken en de drie gaatjes,
de onderste(nog in het alu) is…[Lees meer]

Die gaat wel passen lijkt het.

Gr. Wim.

Een snorklok trekt veel sneller op, met de zelfde poelie uiteraard.

Bromklok draait minder toeren en is goed voor jouw setup met de juiste poelie. Snor niet.

Constant slip van de koppeling kan komen door versleten voering van de koppeling schoentjes.
Of te strakke veertjes.

Gr. Wim.

Dat weet je nooit zeker.
Altijd eerst het uitlaat tuitje aan je cilinder opmeten.

Je kan nooit weten welke cilinders er allemaal op en af zijn gegaan
bij diversen eigenaren de afgelopen 20 jaar.

Gr. Wim.

Altijd papier onder en alu boven.
En steeds nieuwe monteren. Altijd.

Gr. Wim.