Ben wel benieuwd straks.
DR65 is een goede cilinder.
Zorg dat je zeer schoon en precies werk.
Alleen goed is goed. Alles moet perfect zijn, ontsteking,
pakkingen, keerring, lagers, geen snorfietsblok(=9mm inlaatje) aub. 😉
Anders draait het uit op een fiasco en dat is zonde.

Gr. Wim.

Je kan tijdens de inrijperiode ook nog kiezen om met de ijzerkleurige te
beginnen. Die zijn net iets sterker dan std.
Die pakt wat eerder op, wat langzammer, maar is wel even lekker
om mee in te rijden en niet meteen met hoog toerental weg te rijden.
Na die 500km kunnen de groene er wel in 😉
De blauwe zijn denk ik net te sterk, probeer die maar…[Lees meer]

Siem wrote:
En de groene veertjes zijn dat de donker groene of de licht groene

Groen is groen

https://www.jmpbonderdelen.nl/koppelingveerset-3-polini-citta-ciao.html

Gr. Wim.

Reint-Jan wrote:
Bedankt voor jullie reactie.
Er zit een circuit uitlaat onder. Ik heb dat mijn uitlaat niet goed afdicht waardoor er heel weinig lucht weg blaast. Ik heb er ook al uitlaat beton tussen gedaan, help wel maar dicht nog niet goed af. Ik heb ook een deo test gedaan, maar verandert niet in de toeren of dat hij anders loopt. De zwarte…

[Lees meer]

Cilinder is altijd de beperkende factor.
Er natuurlijk wel van uit gaande dat alle techniek verder oké is.
Maar dat kan niemand zo maar beoordelen vanachter een beeldscherm.

Een std. cilinder heeft nieuw net aan 1,2pk of zo.
Bij een oude gebruikte is daar niet eens één pk van over.
Dus monteer een nieuwe cil/zuiger set,
(koop nooit gebruikte ci…[Lees meer]

Siem wrote:
En met deze set hoef ik dan verder niets meer te kopen

Ja natuurlijk,
-Pakkingen(geen alu voetpakking aub).
-Uitlaat naar keuze.(22mm aansl.).
-Groene polini veertjes.
-Bougie ngk 7 (zonder “R”).
-poelie 80 (bij 17″ wielen en 1:6,7 achteroverbrenging).
-Bijpassende snaar, bij poelie 80.
-Set sproeiers om te testen tot de juiste is…

[Lees meer]

Website vermelding(en) in topics, waarbij het een site betreft met commerciele doeleinden, is verboden.

Gr. Wim.

Goed gelukt Thijs. Leuk.
Mooi projectje.
Opmerking 😉 : Achterveren zijn erg veel te lang?
Ter controle, harley rekje hoort bijna waterpas.

Gr. Wim.

Ben meer van de Ciao’s met chrome velgen/spaken. Geen idee.
Ik zou ja zeggen, maar, wacht maar beter op een zekerder antwoord.

Gr. Wim.

De voor rem (anker)plaat is wat je zoekt.
Dus geen klok of naaf.
En je hebt en wiel gekocht, geen velg   😉

Dat zoekt/vindt waarschijnlijk makkelijker op bijv marktpl.

Gr. Wim.

Ik vind wel dat je eerst moet weten dat de Ciao site helemaal stopt.
Dus gaat uit de lucht.

Lijkt me jammer dat je hele verhalen schrijft en veel werk hebt aan het/de verslag(en)
foto’s etc etc. En dan zomaar op een dag is plots de site volledig dood.

Eerst maar eens wachten tot er ná de geschreven datum echt een doorstart is.
Zou ik dan doen…[Lees meer]

Ik meen te herinneren dat Arvid zelf ooit google had 😉
Maar omdat hij nu een “onderdelen gezocht” advertentie plaatste
in onze kleine Ciao Commune zal hij dat toch niet gedaan hebben met de
intensie hier een splinternieuwe nieuwe uitlaat te vinden. 😎

Gr. Wim.

Ja uuh, graag hulp?
Ik schreef toch dat het olie niveau tot hoogte vulopening moet.
Niet hoger. Dus geef eerst respons op mijn eerste post.

Het sleufje waar je over spreekt dat is de verluchtings opening.
Nou, als daar al olie uitkomt zit er echt teveel in.

Gr. Wim.

Bramv wrote:
Bedankt voor jullie reacties! Carter ziet er idd niet orgineel uit. Ik heb wat rond gekeken op het internet en kan nergens een 2e hands carter vinden.

Huh?
Er staan toch blokjes genoeg op mp?
En je moet een blokje met krukas kopen.
Met drijfstang pen 10, dus voor een naaldlagertje.
Een oud vuil blokje dat zo onder een brommer…

[Lees meer]

Een Ciao heeft geen versnellingen dus geen versnellingsbak en dus ook niet waar olie in moet.

Een Ciao heeft echter wel een overbrenging/vertanding in de achternaaf, daar moet olie in, het niveau is tot de vulopening
terwijl je de brommer kaarsrecht houdt.

Gr. Wim.

Huh? Kan je dat zo al zien dan?
Maar hij antwoordde juist op mijn eerste post
dat het wél afdichte.

Gr. Wim.

Als hij helemaal geen benzine aan kan zuigen zou er geen vacuum zijn in het carter tijdens de opgaande slag. Dat zou wel heel veel valse lucht zijn, enige wat dat doet is als de keerring er uit ligt.
Andere sproeiers heeft niets opgeleverd begrijp ik?

Gr. Wim.

Ja de hendel is van 2003.
Vind je elders nu nog twee van 03
Dan zegt dat ieder geval dat de brommer van
2003 hooguit 2004 is.

Gr. Wim.

Sluit de krukas de inlaat goed af?
Dus even blazen op de inlaat en de krukas draaien.
Desnoods met een slang op het tuitje bij gemonteerd blok.
Dit moet nagenoeg helemaal afdichten.
Sommige kopen tijdens revisie een nieuwe kruk maar sommige replica’s dichten niet af.

Het inlaatvlakje was nog origineel niet vernaggeld
door 16jarige thuis…[Lees meer]

Mij te nieuw 😉

Gr. Wim.