Wim

Nu alles los is kan je natuurlijk meteen alles nieuw er in doen.
Eerst alles controleren, opmeten.
Lagers, keerring, pakkingen enz enz nieuw halen.
Alles mooi fris maken en spatzuiver monteren en precies op de manier zoals het hoort.
Dat staat allemaal op deze ciao site in allerlei topics.

Je moet wel ervaring hiermee hebben anders een ander…[Lees meer]

Ik zou hem zeker onbeschadigd laten en direct teruggaan naar de winkel om te ruilen.
Als je gaat wrikken en het metaal ontzetten zal de leverancier zeggen dat hij niet meer past juist omdat er aan gerommeld is.

Gr. Wim.

Keerring is lek, hele ontsteking is baggervet.

Vet tussen de punten is niet of slecht lopen.
Dat komt ieder geval weer goed, je zal nu toch nu alles wel vernieuwen.

Die stukjes uit je blok, ach als het pakkingvlak nog maar spatzuiver is.

Gr. Wim.

Mooi kleurtje, ik had ooit een Amigo zo gemaakt,

Gr. Wim.

Hoe is de zuiger/veren/cilinder na de warmloper?
Die heb je toch wel eerst gedemonteerd en bekeken?

Zit de keerring er nog goed in?
Of monteer liever een nieuwe.

Gr. Wim.

Op een standaard brommer hoort een 95 poelie, dat trekt goed en rijdt gewoon 40-45km/u.
Doe je daar nog een snelle uitlaat bij citypower of zo en een 12/12 of 13/13 dan pakt ie gewoon ruim 50km/u met die 95 poelie, en hij blijft lekker trekken.

Ik weet niet wat ze met de komst van de 16″wielen hebben gedaan(een 80 poelie??) of de cardanverhouding…[Lees meer]

Stel de contactpunten eens perfect af.
Welke poelie zit er achter op?
Je hebt wel flink kennis en sleutelervaring met 2t motoren?
Vraag anders een kennis of die wilt kijken.
En een brommertje die standaard is heeft 1 PK of zo,
dus optrekken gaat ook niet supersnel en tegen de 40-45 houd het echt op.
Dat is normaal.

Gr. Wim.

Mark wrote:
Ik heb net nog ander blok (3e) eronder gelegd met dezelfde koppeling en hij gaat meteen aan, mét startveertjes. Het blijft vreemd, maar hij doet ’t tenminste!.
.
.
.
.
Mooi, hij doet t weer, dat ook weer opgelost.
Nu gewoon weer lekker rijden.
En dat rotblokje in de grijze bak, die geeft alleen maar werk.

Gr. Wim.

vraag 1 en 2 vergeten te beantwoorden.

Gr. Wim.

2018. Topic.

Oke, ja een goed filmpje maakt meer duidelijk denk.
Als je de motor met de boormachine wilt starten hoeft er niets aan te grijpen want je start al direct met de boormachine op de krukas. De motor zou direct aan moeten slaan of de koppeling nou wel of niet werkt.
De boormachine moet wel met de klok meedraaien hè, rechtsom.
Nou, wachten op t…[Lees meer]

Compressie maakt niet uit, je gebruikt toch steeds de decompresseur, zodra je die loslaat hoort het blokje direct aan te slaan/te starten.

Mark wrote:
De koppeling van m’n Citta pakt niet. Ik heb de startveertjes eruit, het huis ontvet en de ring met opstaande rand naar de koppeling toe gemonteerd. Het buitenste huis draait, als de k…

[Lees meer]

Een Citta is zéker niet gebouwd om iemand achterop te nemen.

En een damesbrommertje met 2pk, ontworpen voor een 16 jarig schoolmeisje van 45kg,
daar is ie wel voor ontworpen, en natuurlijk niet voor twee gasten van 75kg(ik gok maar wat)

Dat gaat nooit hard optrekken.
Er moet toch echt een veel grotere poelie op want nu kost het je steeds een…[Lees meer]

Zolang hij niet viertakt kan je groter met de sproeier gaan.
Uiteraard kan ik niet weten hoe breed jou technisch inzicht is en of je daardoor iets over het hoofd zou kunnen zien.
Goed advies op afstand is uiteraard zeer moeilijk.
Gezien de geringe kosten van sproeiers het proberen waard.

Gr. Wim.

Je had juist valse (=te veel) lucht.
Daarom reed hij goed met zo’n grote sproeier, zo werd het te veel aan lucht gecompenseerd.

Met het vervangen van het nylon busje en pakking is dat verholpen en is ineens de sproeier te groot.

Je kan sproeiers gaan proberen ik denk wel tot .56

Steeds een maatje groter tot hij viertakt, en dan één stapje t…[Lees meer]

Waarom ga je als hij met .56 best redelijk reed in één klap naar .64?

Nu viertakt hij zeker als een malle?

Veel rook?
Is de bougie na een stuk rijden (met 10km/u, dan maar) zwart en zeiknat?

Gr. Wim.

In deze stand dienen ze gemonteerd te zijn.
Dus net als bij zelfbekrachtigende remschoenen.

Gr. Wim.

Draai de startschoentjes om.

Gr. Wim.

vespa ciao
Alle rubrieken
http://www.marktplaats.nl/link/search?query=vespa%20ciao&searchOnTitleAndDescription=false&utm_source=android_social&utm_content=lrp&utm_medium=android_social&utm_campaign=socialbuttons

Search on the marketplace of the Netherlands:
Marktplaats.nl
Search with the words: Ciao onderdelen
Onderdelen=parts.
Or in general:…[Lees meer]

Probeer eens 64-68 sproeiers

Ken je deze al?

Welke sproeier heb ik nodig?

Gr. Wim.