Het blok moet ook ingereden worden hoor. Voorzichtig.
Hoge toeren niet toegestaan, langdurig op één toerental niet toegestaan.
Voor minstens 400km (=alu cil met chroomwand)
Daarna langzaam opbouwen.
Denk aan de juiste sproeier, belangrijk voor inrijden.

Een overbrenging in de naaf doet niet zoveel dacht je?

Een snorklok is 1:11 dacht ik z…[Lees meer]

Hallo Lenn,

2,8 heb ik er ook nooit in gekregen.
Leeg zou er misschien 2,5 in gaan en dan zit het echt tot de buitenrand
van de vultuit lijkt me. Dus met 2,3 lijkt mij de tank wel vol.
Kraan zit niet echt tot de bodem ivm bezinksel/vuil opslurpen.
Dan heb je, denk ik, waarschijnlijk het restant benzine wat als reserve dient nog in de tank.
(kraan…[Lees meer]

Ja, er is maar één keerring. 😉
Blokje moest er toch al af, je had immers een revisie set gekocht.
Doe dan ook punten, condensator, draadje.

Gr. Wim.

T-shirt korte broek slippers boven de 25gr.

Gr. Wim.

De cilinderset kan wel in de vuilnisbak hoor. Dat is jammer.
Daarmee is blijkbaar zonder pistonpenveertje gereden.

Std. 40 km/u set:
https://www.jmpbonderdelen.nl/50cc-cilinder-citta-ciao-si-standaard-p10.html

iets krachtiger(+50km/u):
https://www.jmpbonderdelen.nl/65cc-cilinder-citta-ciao-si-dmp-p10.html

Sproeiers bij de 40 set bestellen:…[Lees meer]

Ik zou het maar nieuw kopen.
Goed spul komt niet te koop, dat houd men lekker zelf, kostte immers een flinke duit poen.
Het setje wat jij, denk ik, voor ogen hebt kost je toch richting 800 – 1000,-
Troep komt wel vaak te koop. Afgereden, warmgelopen, vastgelopen(“nieuwe zuiger is erbij” 😉 ),  mislukte, opgerookte, versleten en lekkende…[Lees meer]

B6HS. Geen R, dat is ook weerstand.
Puntenontsteking vind dat niets.

Simpeler lijkt me zoals ik aangaf eerst een bougiedop vervangen,
deze ngk’s kunnen stuk vanwege een ingebouywde weerstand.
En probeer een andere/nieuwe bougie. NGK B6HS.

Gr. Wim.

Ik zie een citypower achtige uitlaat, een 12/12 carb, een bromfiltertje, die je steeds dient te monteren tijdens testen ivm steeds een foute set-up tijden testen voor juiste sproeier, ik ga maar uit van een std cilinder, en bromcarters.
Dan is sproeier 46 – 52 meer binnen de perken. Zie ook de sproeier database op deze site bij overig. En ook alle…[Lees meer]

Ah. Een zoutvlakte speed record racer. Stoer.
Over dat zadel. Die gasten zitten juist erg laag tijdens hun recordpoging.
Luchtweerstand etc etc. Zo’n low seat geeft ook de look van hun recordmachine.
Ik vind je zadel daarom veel te hoog.
En misschien zou je frame nog wel een stukje kunnen zakken.…[Lees meer]

Op het achterwiel rijden? Haha.
Koop een CRF450 met kenteken.

Gr. Wim.

Verkocht.

Gr. Wim.

Gas dicht is geen benzine, dus ook geen smering en geen koeling door die heerlijke waas van smerende en koelende benzinedamp. 😉

En zoals ik al zei, geen hoge toerentallen en constant op een toerental rijden.
Eigenlijk heel makkelijk. Het inrijden regel je zelf simpel met je rechterhand.

Gr. Wim.

De cilinder is van de fabriek af zuiver rond geboord. En je hebt nu alleen een (optisch) plekje die je niet eens voelt. Dus je cilinder blijft zuiver als je alleen de plek licht poetst.
Hoonsteentjes slingeren maar wat rond
waardoor de cilinderboring onzuiver rond wordt. Die Castrol is goed.

Gr. Wim.

Ah, no money.
Oké, ook goed.

De kras in de cilinder was niet voelbaar zei je eerder. Dat is des te beter. Poets de kras lichtjes op met het fijn schuurpapier 600 800 1000, of wat je hebt.
Ga niet keihard materiaal wegschuren.
Geen hoonsteentjes er in.
Dan weer verder zoals ik boven beschreef.

Gr. Wim.

Ja helaas. Geen warmloper maar een echte vastloper(achterwiel blokeert volledig).
Nu maar hopen dat je krukas dat overleefde.

Bougie kleurde grijs wat een te arm mengsel betekend, zeker om de cilinder veilig te kunnen inrijden.
Arm mengsel is te weinig smering en koeling. Je had wel je koelkappen allemaal goed gemonteerd?
Monteer maar een nieuwe…[Lees meer]

zevenenergie wrote:
Wat een mooie collectie Boxers. Als ik dit zo zie, heb ik spijt dat ik laatst mijn boxerframe van de hand gedaan heb.

Staan er zat op mp, compleet en al. Met en zonder kenteken.
Rijden maar.

Gr. Wim.

Nieuwe link:
https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en-brommers/brommers-vespa/m2256354453-vespa-ciao-r-1970

Want ik had de gratis adv plek bij oldtimers brommers nodig voor het jaren 50 hulpmotor ding.

Gr. Wim.

Nu 275,-

Gr. Wim.

Ja ik weet het. Ruimte ruimte ruimte.
Haha.
Maar heb ik eenmaal meer ruimte ga ik weer met auto’s klooien, weg ruimte

Gr. Wim.