Wim

Maar, vraag 1!  is nog steeds niet beantwoord,

-Ben je met groter boren/vijlen van de inlaat niet door de carterwand heen gegaan?

En zoals eerder verteld,
-zet het blokje in de bankschroef, schroef de bobine er goed aan.
-Carburateur er af,
-accuboormachine met dop 17 om te starten op de koppelingsmoer(rechtsom) in de ene hand
-bus…[Lees meer]

Ik vindt de bruine middenpakking die bij de lagerset zit vrij dun.
Ik bestel altijd de dikkere groene losse pakking erbij.

Heb je wel gepaarde carters genomen?

Gr. Wim.

Zo, maar even de foto’s er bij.
Roest aan/in de tank zit vaak achter de zij frameplaten op de plekken waar ze aan de tank zitten.
Dus waar de kraan zit en hetzelfde aan de andere kant.
Die uitlaat kan je wel opknappen hoor als die nog niet rot is.
En een Leo vince uitlaat die jij nu hebt kan best een gewild ding zijn hoor(niet meer nieuw te…[Lees meer]

Met een voet en twee handen trek je de brug wat uit elkaar.

Gr. Wim.

Contactpunten goed ontvet? , krukas keerring vervangen?
Koppakking is niet lek?

Gr. Wim.

Hallo Vespa Piet,

De Ciao P is van 1990.

Gr. Wim.

Das een Bosch spoel, zoals Kreidler, Zundap, Puchmaxi, Sachs en veeele andere die ook gebruikte.
Nooit geweten dat Piaggio dat ook heeft gebruikt.

https://www.ebay.co.uk/itm/Bobina-volano-Bosch-moped-mofa-candela-accensione-ciclomotore-Piaggio-Ciao-SI/274153411595?epid=768717880

Is het vliegwiel ook anders?
Of is dit plug en play?

Gr. Wim.

Hoe deed hij het hiervoor?
En wat is er daarna aan veranderd?
Of kwam het plotseling?

Gr. Wim.

Als je de onderpoten van de binnenpoten hebt afgeschoven zoals boven beschreven kan je de keerringen er zo uit wippen, deze zitten gewoon…[Lees meer]

Hallo Diego,
Jouw SI is eind ’87 begin ’88 van de lopende band gerold.
Dus bijna zeker begin ’88 in gebruik genomen.
32 jaartjes oud alweer.

Gr. Wim.

Het filmpje, vooral in het begin klinkt ook als een elektronisch probleem.

Het aan/uit effect.
Zoek het daar ook eens, andere bougie proberen, andere dop(NGK kan stuk door een ingebouwde weerstand)stel de punten nog eens, zijn de punten vetgeslagen(=slecht contact) door slechte keerring.
Kortsluiting in laag en/of hoogspanningsdeel??
Nogmaals,…[Lees meer]

En maar hopen dat het voorwiel van een Ciao die zonder teller geleverd werd daar op voorbereid is.
Dat zou een ander forumlid misschien kunnen beantwoorden.

https://www.marktplaats.nl/q/ciao+teller/

Bouwjaar staat waarschijnlijk niet in je papieren, moet je hier even een foto(duidelijke)van je framenr neerzetten.
Staat achter de rechterkap.

Gr. Wim.

Schuin omhoog tikken lukt niet?
Kleine griptang er op.
Krukasje beetje warm stoken met een brandertje.
Zo vast kan dat toch niet zitten?

Gr. Wim.

Ook meteen benzinefiltertje(papier!) plaatsen in de slang bij oude brommers.
Maakt blok en bobine goed massa tegen kaal stukje frame?

Gr. Wim.

Nou, er is genoeg veranderd.
Carburateur, uitlaat, kop is los geweest.

Ik gok te weinig benzine, dus in deze 13/13 zit een kleinere sproeier of zoals Ralf al zei iets verstopt.

Gr. Wim.

Dr staat toch uitverkocht bij.
Dus…

Gr. Wim.

Achternaafje is ook klaar,

Het even monteren van de cilinder duurde wat langer.
De nieuwe 60cc had 2 extra booster spoelpoortjes in de wand, maar de gaten in de zuiger waren er niet.
Tja, dan doen ze het niet dus.
Dan zelf maar doen.
Dus de cilinder is gemonteerd, en de ontsteking al teruggeplaatst met nieuwe punten en condensator.

Zodirect met de achternaaf…[Lees meer]

Slimme actie inderdaad om dat allemaal te vervangen.
Het is ook allemaal al 32 jaar oud 😉
Doe ook direct een benzinefiltertje(papier) tussen de slang.

Gr. Wim.

Vespa gilera brommer citta ciao si bravo enz
€ 150,00
http://link.marktplaats.nl/m1561718799?utm_source=android_social&utm_content=vip&utm_medium=android_social&utm_campaign=socialbuttons

Als je zin hebt.
Gr. Wim.