Wim

Maakt niet veel uit hoor welke remschoen je neemt.

Gr. Wim.

Als jij die giannelli neemt uit mn bovenste link, die moet zo passen natuurlijk.
En je kan gewoon je trapas met tandwiel en al laten zitten om je voetsteunen te monteren.
Is gewoon een lekker uitlaatje.

Gr. Wim.

Je kan het tandwiel er gewoon af slijpen.
Waarom wil je van de verdunning af?
De doorlaat in de verdunning is hetzelfde hoor .
Het geeft dus ook niet meer weerstand.
De klem is bij meerdere uitlaten af fabriek wel vaker gelast.
Die voor de mix kan je ook proberen, maar die hebben weer zo’n knik naar beneden.
Of deze…[Lees meer]

Heb je in je demper(s) al eens de wol vervangen?
En gekeken of de gaatjes in de geperforeerde pijp in de demper allemaal goed open zijn?
Maak dit goed schoon en vervang meteen ook de wol.
Deze zijn vaak vol met teer waardoor de gaatjes kleiner worden en de wol het geluid niet zo goed meer kan opnemen/absorberen.
De demper die je besteld hebt is…[Lees meer]

Dan ga je het tandwiel er af slijpen?
Want voetsteunen komen aan de trapas.
Of ga je zelf iets maken als as?
Maar die verdunning bij de pijp die ik aangaf
is al veel dikker als de standaard uitlaat en dik genoeg om sneller te gaan. Dat is dus al een snellere pijp.
Als je van de verdunning af wil dan zou je inderdaad die ander moeten nemen.

Gr. Wim.

Ik weet niets van zapc………gevallen.
Veeel te nieuw.

Gr. Wim.

Je hebt nu toch een techno citypower er op?
Als die nu bevalt neem je de zelfde weer.

https://www.jmpbonderdelen.nl/uitlaat-vespa-ciao-tecno-standaard.html

Gr. Wim.

Nee joh, gewoon kopen, je gaat alleen amper verschil merken. Meer toeren draai je alleen met snellere cilinders.
Deze uitlaat is wel voor een mix!
Kijk of jou brommer wel een “mix” is.
Anders deze nemen.
Je had nu toch een bromnaaf? Of ging dat niet door?

Gr. Wim.

Goed zo jongen.

Gr. Wim.

Ja toch SIM1T, ik dacht al.
Dus:  SIM1T*248546*

Jouw SI is van 1988.

Gr. Wim.

Is dat niet:   SIM1T ?  Dus: sim1t
Doe eens een zéér duidelijke foto van het nummer.

Gr. Wim.

Geef je framenummer en we zullen eens kijken of dat lukt.

Gr. Wim.

Je hebt ook de hoge beugeltje aan t voorspatbord.
Dat is meer 1970, dat zou dus kloppen met de eerdere gedachte.
Bij een 68-er horen volgens mij 19″ wielen
Dan moet er C9E1T in t frame staan.

Gr. Wim.

Ik heb wel dit nummer maar dan zonder C7E1T er voor.
Maar zo,  CE 233161 .
Dan is hij van 1970, dat zou ook redelijk kloppen gezien het model.

Gr. Wim.

Nee, dit is het goede nummer, maar deze komt niet voor in mn lijst.

Gr. Wim.

Daan wrote:[
Hallo, weet iemand misschien uit welk jaartal mijn oude ciao komt, het frame nummer is: C7E1T233161
mvg Daan]

Dit nummer komt bij mij niet voor.
Controleer het nog eens goed op het frame?

Gr. Wim.

Hallo Robin,

C7e2t172759       Deze is van 1990.

C7e2t154731       En deze is van 1988.

En doe eens de foto’s?

Gr. Wim.

Jouw Ciao P is van 1985.
En dus al 35 jaar oud.

Gr. Wim.

Misschien een keer tijd voor een onderhoudsbeurtje.
Puntjes vervangen/afstellen.
Condensator vervangen?(vonken tussen de punten?)
Bougie vervangen.
Vlotterbakje reinigen, sproeier doorprikken, benzinefilter in de slang monteren.
Krukas keerring vervangen.
Zuigerveren aan vervanging toe.
Dus één van deze dingen of een samenloop van twee meerdere v…[Lees meer]

tk diverse ciao onderdelen

Gr. Wim.