Wim

Als die minuscuul diep is niet.
Loopt ie ook door de zuigerveer groeven?
Of plaats een foto.

Gr. Wim.

Nieuwe veren alleen is voldoende hoor.
Als je geen slijtrand in je cilinder hebt gewoon de Std. maat nemen.

Gr. Wim.

Krukas keerring is al vervangen ga ik van uit? Omdat je het blok reviseerde?
Je hebt ook een nieuwe zuiger/cilinderset begrijp ik?
Sommige doen het zonder koppakking=meer compressie. Dat lukt als je kop en cilinder superstrak vlakt.

Rijdt ie wel?
Met of zonder choke.
Of loopt ie alleen stationair?
Hier de sproeier data-base, kan je ongeveer met…[Lees meer]

https://www.facebook.com/dibiaseracing/?hc_ref=ARQAM9b0Ry36AmXbDe0Q_aQTUUPHHWR3tEbVKl5X3NphNIkjgcJhIsH07Hqon89s_pU&fref=nf&__tn__=kC-R

Gr. Wim.

Die heb je niet nodig.

Gr. Wim.

Citta1987 wrote:
Hoge toeren statonair kan ook zijn dat hij te weinig benzine krijgt. Probeer eens een sproeier 48-50.

Is dat al niet veel te groot??
De database geeft voor, snorblok, 12/7, bromfilter, standaard uitlaat sproeier 38 op tot maximaal sproeier 42 op.

Gr. Wim.

Als de politie een motorvoertuig met kenteken aan een test onderwerpt en de huidige eigenaar rijdt met spul er aangeschroefd dat er niet aan hoort te zitten, dus andere dan de onderdelen als waarmee het voertuig in de tijd door de rdw/tno is goedgekeurd voor de openbare weg, en er ontstaat schade, dan is dat voor de rekening van de…[Lees meer]

Ja dag, ga ook nog een film maken.
Haha.
Nee, het is zo simpel.
Dat wijst voor zich.
Dat zie je vanzelf.

Gr. Wim.

Nee, je zit niet vast aan voetsteunen en het aanrennen.
Je voetsteunen zitten waarschijnlijk vast aan de oude trapas(die kan je waarschijnlijk weer gebruiken en laten zitten).
Als je de voetsteunen er af haalt kan je daar waarschijnlijk aan iedere kant een cranck monteren,
waaraan weer een pedaal komt.
Je moet een fietsketting hebben, een ketting…[Lees meer]

Ga ik ook altijd.
De oranje is daar pasgeleden gedaan.

De Oranje Ciao van Wim. Klaar! En Verkocht!

Gr. Wim.

Je zet de moeren niet tegen het blok.
Maar dat zie je wel.
De moeren draai je natuurlijk vast, anders draait het nog steeds.

Gr. Wim.

Misschien staat ie er tussen.

Cilinders (Vespa Ciao / Gilera Citta)

Gr. Wim.

Trapas eruit halen.
M16 draadeind kopen en twee moeren M16 met nylon rand(borg) en twee ringen M16.
Op maat zagen, in je frame doen, ringen en moeren er op, voetsteunen er op.
Zo. Klaar!

Gr. Wim.

Fietsenmaker heeft altijd een crancktrekker, in allerlei maten, dus even langsrijden met het ding en aardig vragen. Vooraf even lekker in wd40 zetten.

Gr. Wim.

Twee verschillende maten klopt zeker niet.
5-spaaks zijn 17″
3 spaaks zijn 16″
4 spaaks zijn 16″
Spaakwielen zijn 17″
Welke in jouwe horen weet ik niet.
Check dit door folders uit 95 plaatjes te vinden.

Het Vespa reclame en promotiemateriaal topic

Gr. Wim

Kijk eens aan, foto’s zeggen alles.
Erg mooi.

Wij denken hmmm, een Ciao voor maar liefst 500!!

Maar deze mag er zijn hoor.
Supergaaf nog zeg deze.
Lijkt gewoon nog nieuw.

Gr. Wim.

Niet aankomen, smetteloos terugsturen en een nieuwe vragen.
Bel ze op. Spreek dat af.
En zeg dat je hun hetzelfde ook nog per email informeert en dat zij dat dan ook direct per mail bevestigen.

Gr. Wim.

Vandaar die kleine carb die er dan ook nog op moet.
Er zit toch wel een standaard cilinder op?

Gr. Wim.

En 10/7 er op.
En hij gaat toch zuinig lopen dan.
Alsof je nooit meer tankt.
Misschien nog een 80 poulie.

Gr. Wim.

Is die wel als snor op de markt geweest?

Gr. Wim.