=Ducati vakwerk frame achtig.

Gr. Wim.

70 poelie. Komt dat wel op toeren? Ik zie daar bij een expansieuitlaat.
Dat wil wel het liefst wat hogere toeren.
Je weegt 85. Dat is de top voor n Ciao.(niet voor een vario)
De 16 jarige doelgroep in 1967 die wogen 50kg.
Ik denk nog aan krukaskeerring?(edit: die is nieuw)
Ik zie een nieuwe krukas. Sluit deze de inlaat wel luchtdicht af?
Blaas op…[Lees meer]

Tsja. Weer moeilijk doen hoor haha
Koop maar gewoon een Si. 😉
Of kijk op ’t Si forum

Gr. Wim.

Je wilt speciaal voor deze omweg kiezen?

Dat is niet nodig.
Speedengine’s zijn er in 4 taps uitvoering.
Daardoor kan je een 80 cilinder plaatsen met al de grotere aansluiting voor jouw uitlaat. Dit is jouw oplossing.

Ik zou zeggen, wil je toch de 3 taps motor?
Kies gewoon een 22mm uitlaat. Simpel.

En anders de beun noodoplossing kiezen.
Een…[Lees meer]

The frontdriver (organisation) does 45km/u
and you may not overtake him.

Gr. Wim.

Wat vreemd is bij dit nummer dat twee getallen over elkaar heen zijn geslagen.

Als ik ga voor  # 207836 #  of  # 208836 #  maakt geen verschil, beide een C7 uit ’69

Anders wordt het als de 7 of 8 er nog tussen zou moeten.
Dus:  # 2078836 #  of  # 2087836 #
Dan is er namelijk ook een match.
Een ’72 Ciao SC voor beide nummers.
Dat lijkt uitges…[Lees meer]

Hallo Koen, ik heb jouw vraag even in het juiste topic beantwoord.

Het bouwjaar en modelinfo via framenummer topic!

Pag. 69

Gr. Wim.

Onderstaand antwoord komt van dit bericht:
https://vespa-ciao.nl/leden/koenschiepers/

Hallo Koen,

mooie Ciao heb je daar, én een vande oudste ook meteen.

Jouw Ciao C7E1T  #208836#  is van 1969
Wees er maar zuinig op.

Gr. Wim.

Leuke set.
De 19mm carb is goed voor deze 70cc set
(men noemt dit 80, maar waarom eigenlijk)
Deze setup functioneerd goed mits kundig gemonteerd en afgesteld en ingereden.

Gr. Wim.

De slag wordt niets aan veranderd.
De 43mm cilinders zijn eigenlijk ook maar
62,4cc wat meestal naar boven wordt afgerond zodat het meer en/of beter lijkt wat je koopt. De cilinder zou je ook 60cc kunnen  noemen dat dichter bij de waarde ligt.
Echter, de waarde 60cc cilinder is al toegezegd aan de 41mm cilinders die op hun beurt maar 56,7cc zijn.…[Lees meer]

Ah, de Creco cilinder. Leuk.
Is die weer terug? Of je had m nog.
Zo kwamen een jaar of 10-15 geleden o.a. deze chinese 43mm cilinders op de markt.
Met de boosterpoorten die niet werken omdat er geen poorten in de zuiger zitten.
Deze cilinders worden nu onder allerlei namen verkocht.
(de chinezen doen elke naam op de doos die je wilt 😉 )
Wel een…[Lees meer]

Oké, we zien m wel verschijnen tegen die tijd

Gr. Wim.

Leuk, weer een nieuw lid.
Je “brommert”. Je zal een Ciao bedoelen uiteraard.
Maak eerst eens een leuke perso van je brommer met foto’s,
daar houden we van, foto’s en verhalen,
wat je allemaal al gedaan hebt aan de brommer, hoe lang je hem hebt etc etc.
Dus stel je zelf eens voor met je…[Lees meer]

Hé, wat raar.
Ik kan niets lezen in je bericht.
Wat ging er mis?

Gr. Wim.

Joel wrote:
@wim cp staat op 0.6 volgens polini en meerdere forumleden.

Krukas is een p10 dmp, deze was te vergelijken met een standaard krukas heb ik op het forum gelezen. vandaar dat ik niet helemaal weet wat het probleem is

Toch maar eens op 0,45 proberen.
En het tijdstip controleren met strobo, of er zeer zeker van zijn dat
nokstand tov…

[Lees meer]

richardz wrote:
Ja dat klopt, mis dat er een klein breukje in de kabel zit.

Er is geen massakabeltje dus kan er geen breukje zijn 😉

Gr. Wim.

Ontsteking vonkt op het juiste tijdstip?
Krukas wel oké? Er zijn cheapie krukassen in de handel die het inlaatvlakje niet afdichten.
Tenzij je met membraam rijdt natuurlijk 😉

Gr. Wim.

Daar staat je carburateur maat.

Ja, maak die maar dicht.
Dat is/was de oude aansluiting voor de(mix) tweetaktolie.
Ik hoop dat je zelf al tweetaktbenzine mengde (1:50) anders loopt je brommer vast.
Nu komt ie niet op toeren omdat je sproeier te groot is.
Schroef de gene er in die er in zat.
En kijk in de sproeier database of je daarmee ongeveer goed zit.

Gr. Wim.

Alle plastic voor Boxer hoort donker te zijn, zwart? Of donker grijs? hoe je het noemen wilt.
Dus zoals het plastic kapje op de voorvork.
Ook de koplamp 😉

Gr. Wim.