Wim

Hoe is jou technische knowhow Dylan?
Kan je goed sleutelen?
Anders beter het ding even naar de fietsenmaker brengen, straks gaat er meer stuk, dat is zonde.

Heb je werkelijk alles getest?
Doe dat eerst,
Dus dat alles nu goed zou moeten zijn?

Dan heb je dus een perfect blokje dat niet loopt!
Die bestaan namelijk niet.

Nog wat…[Lees meer]

Dylan wrote:
Een nieuw carter geprobeerd met een nieuwe polini 65 cc cilinder maar nog steeds geen benzine bij de kop. Alle pakkingen vervangen etc kan het soms zijn dat een 65 cc cilinder niet standaard werkt op een carter?

Wel blijven lezen hè, haha.

The valve stem is not bent?
Is the spring strong enough to pul the valve back?

And do some valve grinding with grinding paste.

And while the engine is runnig there is more power on the valve
so the valve wil be pushed in his seat.

But some grinding is always better.

Gr. Wim.

Limburg.

Gr. Wim.

Er staat geen prijs bij.

Gr. Wim.

Je zus, loopt dat ding nog niet.
Toen je m kreeg deed ie het toch gewoon?
Heb je m stuk gemaakt?

Gr. Wim.

Ja, hij staat als 4e regel te downloaden.

Documenten

Wel makkelijk, meteen vragen zonder zoeken.

Zo is er ook al genoeg op het forum over opvoeren,
en goedkoop?
Tja, de prijzen staan er gewoon bij op de site van JMPB

Gr. Wim.

Bestaan Si’s van meer dan 40 jaar oud?
Het was toch een beetje de opvolger van de Boxer?
Bij de boxer staat ie voor het achterwiel, grofweg ongeveer op het eindje van het achterspatbord, aan de voorzijde.

Gr. Wim.

zevenenergie wrote:
Ik weet het niet zeker maar moest je niet een metalen oldtimer voornaaf nemen en daar met stripjes een velg oplassen?

Wel lezen hè, haha.
Hij moet naar 12″
Dat wordt een wiel van 20 kilo

Gr. Wim.

Dan een gewoon Ciao spaakwiel kopen.
Alle spaken doorknippen.
Alle spaken en de velg in de vuilnisbak gooien.
Een 12″ velgje bestellen met de bij behorende goede lengte kleine spaakjes.
En dan een avondje gaan spaken.
Hoe dat moet:  google is your friend.

Gr. Wim.

jeffreykruize wrote:
Begin voor de zekerheid even met een deo/remmen reiniger testje of hij geen valse lucht trekt.

Als je leest had hij dat al lang gedaan.

Gr. Wim.

Kan er niet gewoon een citta wiel in?

Gr. Wim.

Ah, oke.
Nou, dus de sproeier is bij hem zeker te klein.

Gr. Wim.

Quote:
Hoi
Ik ben bezig met het afstellen van mijn Ciao, alleen wil hij steeds niet stationair draaien. Ik heb de deo test gedaan met remreiniger en verder vond ik geen valse lucht
Setup:
43mm dr
se cp
Mazzucchelli race krukas
13mm (sproeier 58)
polini luchtfilter
giannelli citypower
Bougie NGK B7HS

Ook komt er veel drap bij de uitlaat…[Lees meer]

Hij staat mooi te glimmen.
Maar…Ik krijg eerder het idee dat deze kort geleden gespoten is.

Wat zou ik veranderen?
Banden met witte vlakken moeten er af!
Die horen(in mijn beleving) op oudere jaren ’50-’60 brommers.

Gr. Wim.

zevenenergie wrote:
Een standaard Si hoort goed op te trekken en zeker met die uitlaat en poelie. Ik zou eerst even kijken wat er aan de hand is met je brom

…..maar voor de gasten “scootergeneratie” is dat toch een sloom ding,
zo’n brommertje met centifugaal koppeling tov de scooters met centrifugaal
én variateur.

Sommige kunnen dat…

[Lees meer]

Maar dat was waarschijnlijk toch al toen ie nog gewoon reed.
Of heb jij t afgebroken of wat ook?

Gr. Wim.

Leon citta wrote:
ben benieuwd naar mijn citta eco 0605062641 is het nummer wie kan me bellen?

Geprobeerd te  bellen,  maar nummer onbekend.
Nee, gein.
Ik weet niets van citta’s
Misschien een ander.

Gr. Wim.

Robert van Tuinen wrote:
Goedemorgen, hoe oud is mijn brommer? Framenummer is C7E2T196310

Dat is een Ciao P van 1993

Gr. Wim.