Wim

Geen idee hè vanachter een toetsenbord.
Je moet gewoon alles controleren wat betrekking heeft op jou klacht.

Gr. Wim.

Er moet wel verschil zijn tussen 16 en 17″ wielen.
Jmpb zegt ergens dat het niet voor een Ciao mix is
Omdat de mix later kwam denk ik dat mix 16″ is, en de normale aandrijver dus voor 17″ is.
Ciao had heel kort 19″
Daarna eigenlijk(in nl) altijd 17″
Wel 25 jaar.+/- van ’70 tot misschien wel ’95
Daarna 16″.
Ik denk dat de kleinere wielen nodig…[Lees meer]

Maar die van jou foto zijn wel de goede.
Wel goed lezen hè.

Gr. Wim.

Haha, eerst kopen dan informeren?
Spannend!

Gr. Wim.

Malossifilter is troep.
Alleen herrie.

Gr. Wim.

Ik vind het uiteinde van de kabel wat vreemd.
Moet je ze maar eens bellen.

Gr. Wim.

Als het achterwiel stilstaat moet de motor blijven draaien.

Het moet geen vaste verbinding zijn.

Andersom ook,
als je loopt met de brommer, met de motor uit, moet je blok niet meedraaien.

Gr. Wim.

Ja dus alleen de twee bestaande uitsparingen in het carter aanpassen op de nieuwe cilinder.
Met de gianelli en 13mm carb, bromcarter aangepast op 13mm, de 3 gaatjes in je bestaande originele luchtfilterhuisje opboren. Bromklok.
Ik denk 60-65.

Gr. Wim.

http://Vespa ciao koplamp € 25,00 https://link.marktplaats.nl/m1645888336?utm_source=android_social&utm_content=vip&utm_medium=android_social&utm_campaign=socialbuttons

De o zo gezochte witte.
Al dan niet wat vergeeld.

Gr. Wim.

Ik denk dat de poorten in het carter doortrekken voor jouw beoogde doel niet beter is.
Volgens mij kost het vermogen in het middengebied en geeft het boost op hoog toeren.
Dat is dan wel in samenwerking met een expansie uitlaat, die jij dan weer niet neemt.
Dat was mijn ervaring net de DR.

De extra spoelpoortjes die al in de cilinder zitten…[Lees meer]

Er van uit gaande dat een hele nieuwe ontsteking wel functioneert,
blijft de bobine als enige over als boosdoener.

Waardes van bobines zijn lastig omdat je nooit weet of het om originele delen gaat,
zowel bij de opgever van de waardes als de ontvanger er van.
De fabriek geeft ze niet op vandaar.

Probeer andere bougie(s). Zonder “R” (=extra…[Lees meer]

Misschien staat er wat tussen:

Cilinders (Vespa Ciao / Gilera Citta) – Vespa-Ciao.nl (vespa-ciao.nl)

https://vespa-ciao.nl/tunen/cilinders-vespa-ciao-gilera-citta/

Expansie uitlaten zijn voor een klein toerengebied waar in hij werkzaam is.
Dus piekt hij kort. Of vaak in hoog…[Lees meer]

Als hij wel blijft draaien met het achterwiel omhoog komt de koppeling niet, of niet helemaal vrij.
De motor moet natuurlijk kunnen blijven draaien als het achterwiel stilstaat.
Dus controleer je koppeling.
Daarna kan je pas je motor goed afstellen.

Vanachter een toetsenbord is het moeilijk beoordelen, maar demonteer, monteer alles, controleer…[Lees meer]

Op Ciao passen deze beugels niet.

Hij moet ze echt voor Si hebben.

Gr. Wim.

Nou, een Ciao heeft hele andere, dat zijn twee losse.

Die op Si horen(foto boven) staan wat meer naar achter als de steunen aan de schokbrekers.
Dit is wel een stuk beter volgens mij.

Piaggio Vespa SI Montecarlo – YouTube

Gr. Wim.

https://www.jmpbonderdelen.nl/velg-smal-1-20×17-ciao-px-maxi-n.html

Zijn niet op voorraad, even wachten of een keer bellen.

Gr. Wim.

Pff, daar is je vader lekker mee, al die bende op ze smetteloze garagevloertje. Haha.
Hij dacht, gauw verhuizen naar een ouder huis met een oude stal.
Kan Robin daar lekker klooien.

Die velgen zijn helemaal geen ciao velgen.
Maar je hoeft toch niet op zoek naar hele wielen?
Een set mooie nieuwe spaken en twee nieuwe velgjes kopen is veel…[Lees meer]

Vario is meer voor het optrekken
en is een studie op zich.

De DMP is wel goed hoor, maar veel minder vermogen.
Vandaar de andere 65cc.

Als er bij jullie geen snorcarters zijn heb ik niets gezegd daarover.
De DMP kan je gewoon gaan proberen natuurlijk.
Zeker gezien hoe goedkoop die is.
Misschien dat er later een 13/13 bij komt.
Bestel ook…[Lees meer]

mean-machine wrote:
Nu is idd even de vraag welke asborgringen voor de zuiger het meest geschikt zijn???

Pistonpenveertjes.

Gr. Wim.

Met 65cc cilinder en een 13/13  gaat hij (geen snorblok) toch wel 60 rijden.
https://www.jmpbonderdelen.nl/65cc-cilinder-citta-ciao-si-athena.html

Gr. Wim.