Wim

Als jij de gaatjes uitboord tot de max is het zeker geen snorfilter meer.
Als je een snellere uitlaat monteert (bijv een citypower)moet de sproeier ook weer een stapje groter als eerder beschreven.

Gr. Wim.

Rutger wrote:
Misschien dat het iets is met je bedrading die op de spoelen zit aangesloten, die zijn vaak verteerd door ouderdom. Hoe kan ik dit controleren? bedankt voor je bericht!

Door te kijken, of de bedrading die op de spoelen is aangesloten, verteerd is door ouderdom.

-Dus blokje er af.
-Helemaal demonteren.(nu die toch er   af is, e…

[Lees meer]

Herr Flick wrote:
Wat een vette kleur! Kan je hier nog wat betere foto’s van delen met goed daglicht?

Ja idd.
Er is te veel tegen(achtergrond)licht.
Ziet er nu veelbelovend uit.

Gr. Wim.

Maar er staan 2 tegenstrijdigheden in de tekst:

Candy(inktlak) kan je niet poeder coaten.

Google maar eens op candy en/of inktlak over hoe dat per laag wordt aangebracht.

Onder andere Honda deed dit veel op jaren 70 motoren.

Normaal verf spuiten met een blauwe candykleur zou volgens mij na bewerken en grondverf
eerst een zilververf gespoten…[Lees meer]

Je hebt er 100 ofzo?
Pfff.

Gr. Wim.

Sidney’s ciao’s wrote:
De ronde koplamp zit enkel op Italiaanse Vespa’s.

Huh? Ze zijn toch allemaal Italiaans? 😉

Ja oké maar wel allemaal bij dat eerste stuurtje toch. Nooit met het V-stuur.

Gr. Wim.

Snel oververhitten lukt niet echt bij 5 graden buiten. (als je blijft rijden)

Probeer eens een andere CDI.
Probeer eens een andere bougie B6 NGK
Probeer eens een andere bougiedop.

Eén voor één proberen, anders weet je niet wat t was.

Gr. Wim.

Koop maar eens sproeiers 42-44-46-48 en probeer deze.
Begin met de kleinste rijdt ie goed, ga een stap groter enz. begint ie bij een sproeier te viertakken monteer dan de sproeier van één stap er voor.

Wat is een normaal luchtfilter bij jou?
Want de brommer is eigenlijk een snor, dus is er waarschijnlijk nog een snorfilter gemonteerd.
De drie p…[Lees meer]

Ja leuk ding toch.
Jij hebt inderdaad de uitvoering van 479,-
Mét vering vooraan.
Die heet de Ciao CE.

De type met vaste voorvork is de CN.
Dat was de goedkoopste. 425,-
Wat toch 4 weken loon was voor een arbeider.

Ook omdat jouwe het V-stuurtje heeft heb je zoiezo de vierkante koplamp.
De eerste Ciao had een stuurtje zoals op je folder.
De…[Lees meer]

Kijken en kopen!

Jij gaat voor de 10 spakers? Haha.

Gr. Wim.

Dit is bijna een jaar oud.

Gr. Wim.

Die jij hebt lijkt voor een Ciao/Si Mix wiel(volgens jmpb want ik ken de ciao mix verder niet)

Gr. Wim.

Je hebt toch wel een gat in de naaf voor de meenemer?

Krijg het idee dat je deze niet hebt?

Telleraandrijver Vespa Ciao als Origineel (jmpbonderdelen.nl)

https://www.jmpbonderdelen.nl/telleraandrijver-vespa-ciao-als-origineel.html

Hij moet hol zijn van binnen om die platte borg/contramoer te kunnen herbergen.

Gr. Wim.

Een paar spatzuivere en verhelderende foto’s van jouw probleem zou wonderen doen.

Gr. Wim.

Dat is een gok.
Ik denk dat te zien aan het ronde verzekeringsbewijs.
Dat was in frankrijk en belgie verplicht.
Maar er waren meer landen volgens mij.
Dat van de koplampen weet ik niet uit mn hoofd.

Gr. Wim.

Mooi hoor, een Fransoos.

Gr. Wim.

Zo, mooi zeg, echt een heel oudje!

1969 is het.

Doe eens wat meer foto’s?

Gr. Wim.

Dat merk je haast niet.
Laat maar horen hoe het gegaan is.

Gr. Wim.

Dat weet niemand, dat is een kwestie van proberen.
Zonder mallossiefilter, dat is klote.

De juiste maat zit in die set die ik in het vorige bericht stuurde.

Net zolang grotere monteren tot ie viertakt en dan één maatje terug.
Ik gok 52-54-56

Succes.
We horen wel of het is gelukt.

Gr. Wim.

Met groter luchtfilter wordt je sproeier nog meer te klein.
Door je uitlaat wissel moet je nu experimenteren met een setje grotere sproeiers.

https://www.jmpbonderdelen.nl/sproeierset-dellorto-5mm-10-stuks-50-72.html

Gt. Wim.