Wim

Hoeft niet hoor.
Gewoon zwart slangetje kopen, heb je er ook geen last meer van.

Gr. Wim.

Ja klopt.

Gr. Wim.

Dit hoort zo.

Gr. Wim.

Kijk alles maar even na.
We horen het wel hoe het ging.

Gr. Wim.

Maakt blok goed massa(contact) met frame? Geen verf/roest er tussen.
Maakt bobine goed massa met frame?  Geen verf/roest er tussen.

Punten staan perfect afgesteld, belangrijk.
Condensator is goed?(=geen vonk tussen de punten)
Draadje van/naar punten,condensator,bobine is goed geïsoleerd? Raakt nergens massa?
Bougiekabel is nergens lek (vonk s…[Lees meer]

kevin770 wrote:
Ik heb op mijn Citta een zwakke vonk op bougiekabel.
Maar geen vonk op bougie.
Bobine is al vervangen.
Kabeltje uit blok vonkt wel goed, wat kan het zijn??

M.vr.gr.  Kevin

Wel een vonk vanaf de bougiekabel, niet aan de bougie.
Simpel, bougie stuk, en/of dop stuk.
Er van uit gegaan dat hij daarvoor gewoon goed was en ook goed…

[Lees meer]

De rode is een Duitse snorbrommer(25km/u) Ciao PX uit 1981.

De blauwe geen idee van met die zapc nr’s
is sowieso eind ’90-er jaren tot en met ’04.

Gr. Wim.

Ah, goed zo.

Gr. Wim.

Ja, dan wordt het een blokrevisie er bij.

Gr. Wim.

Precies, die bedoelde ik.

Gr. Wim.

Ja, ik zag t ook al.

Wat is het chassisnr?

Kan wel eens een jaren ’90 ook zijn, alhoewel, deze kleur??
Of hij is gespoten, gezien hoe mooi die nog is.
Horen ook velgen in die vlak zijn.

Gr. Wim.

Dat is tegen klank van de koelribben.
Het blokje klinkt stiller.
Ik heb het nog niet gezien op Ciao.
Lijkt origineel, laat maar zitten, smelt echt niet.
Kreidler RS heeft dit ook.

Gr. Wim.

Ga maar eens een stuk rijden eerst.

Gr. Wim.

Hele wiel horizontaal en alleen met het tandwiel in de bankschroef.
Bankschroef zo hard aandraaien dat het freewheel (tandwiel) niet meer draait.
En aan de band gewoon omdraaien.
Nu gebruik je de grote diameter van je ciao wiel als hefboom.  Voor citta gaat dit niet op. Wiel is vaak te klein. Soms lukt het.
Wel verstandig om eerst lekker alles in…[Lees meer]

Komt niet door de benzine maar slecht rubber.
Eigenlijk is het tegenwoordig geen echt goed rubber meer.
Lijkt meer een soort erg soepel plastic.

Gr. Wim.

Peter Vd Sluis wrote:
Hoi Wim, Haha sorry, dacht dat ik het zo slim opgelost had omdat dit forum geen video’s accepteert. Ik weet wel dat het koppelingshuis erg roestig is en het zeker zn beste tijd heeft gehad. Zal het vervangen kijken of het wat oplevert.

Ja koppelingshuislager of krukaslagers, begin maar met de eerste.

Het hele huis hoef j…

[Lees meer]

Koppelingstrommel even demonteren.
Lagerbus eruit halen.
Dan zie je ook het naaldlager zitten.
Dit moet beide schoon zijn, glimmen en vettig zijn.
Invetten met kogellagervet.
Alles moet brandschoon zijn.
Er mag geen korrel zand of andere zooi inkomen.
Is de bus en of de naalden van het lager zwart of
blauw, lager en bus en keerringen vervangen, en…[Lees meer]

Lekkere link.
Haha.
Moet eerst 20 vragen beantwoorden, samen met het doorlopen van 5 pagina’s.
Je hebt geen YouTube ofzo?

Gr. Wim.

Grotere poelie proberen.

Gr. Wim.