Wim

SuperSi wrote:
haal je snaar eens los en start je brommer met de boormachine. Als je blok dan blijft lopen weet je iig dat het daar niet in zit.

Dus, stel de koppeling lijkt vast te staan.
Als je dan remt en tot stilstand komt slaat de motor natuurlijk direct uit.
Logisch, er is geen vrijloop van de koppeling.(wiel en motor is dan een vaste…

[Lees meer]

Volgens mij maakt hij wel vaak een stikkertje,

https://vespa-ciao.nl/forums/topic/citta-gilera-stickers-en-sets/

Gr. Wim.

Maak eerst de choke maar, om te kijken of ie dan wel blijft draaien met koude motor.

Gr. Wim.

Nee die zijn er niet.
Ja idd dat wordt electronische ontsteking.
Dus ander groot carter, en ontsteking met vliegwiel en cdi.

Gr. Wim.

Ok, dat is dus de bedoeling.
Maar volgens mij slaat ie af omdat er meer vast staat dan alleen als de veertjes er uit zijn.
Ja verder het kan van alles zijn natuurlijk.
Snaar veel te strak?
Naaldlager/bus in koppelingshuis droog(=dus nu stuk) vernieuw deze dan.
Demonteer toch eens de koppeling voor controle.

Anders toch maar je blokje demonteren…[Lees meer]

Huh?
Maar als je vooruit en achteruit loopt is je koppeling al aangegrepen!=vast.

Gr. Wim.

Zander wrote:W
Weten jullie misschien een beter 65cc cilinder op een standaard brom blok onbewerkt met 13/13 carburateur?

Gr. zander.

Ja.
Maar je zal ongetwijfeld andere 65-ers gezien hebben op div. sites.
Meer is er echt niet.
Een betere wordt minimaal 2x duurder, meestal meer dan 3x duurder.
Met beter bedoel ik niet de levensduur.

Gr. Wim.

Ralf wrote:
Zit er een gasnaald in of vlakke gasschuif ?

Of de naald staat te hoog of de schuif staat te hoog.  Wordt ergens tegengehouden?

Een SHA 16/16 heeft altijd een vlakke gasschuif.
En nooit een naald.

Gr. Wim.

Het is geen vario?
Dan:
Koppeling staat vast.
Ring onder de koppeling verkeerd om?(misschien)
Start veertjes los, of iets anders met start koppeling.
Ieder geval, demonteer eerst je koppeling.
Dat moet eerst.

Gr. Wim.

Je omvormertje werkt niet op wisselspanning.
Het is een omvormer voor gelijkspanning.
Zorg voor een 12v ontsteking dan heb je alle keuze voor led lampen.
Ik heb het ook ooit gedaan.
De linkjes van wat ik kocht staan er bij.
De lichtopbrengst is ongekend groot.
Is geen vergelijk met 6v.
Er moet wel een accu…[Lees meer]

Choke moet blijven hangen, anders is het geen doen met starten, hoe kouder hoe vervelender.
Dus kijk dat na. Dat moet gewoon gaan werken.

Oh nu sproeier 50, eerder namelijk 54??
Als ie niet 4takt dan is de sproeier wel goed.

Zuiger goed om gemonteerd? Pijltje naar de uitlaatpoort?

Gr. Wim.

Koen H wrote:
Is je probleem opgelost? Ik heb op dit moment hetzelfde… 10/7 carb std luchtfilter leovince circuit uitlaat sproeier 54

Eerst drie vragen,
Hoe reed de brommer hiervoor?
Is dit probleem plotseling gekomen?
Wat is er hiervoor aan de brommer veranderd/gedaan?
Ik vind de sproeier wel +/-10 maten te groot (42-48)

Gr. Wim.

Trek de twee stekkers(draden) aan de claxon los.
En plak ze even af zodat ze nergens tegen aan komen.
En proberen maar weer.

Brommer niet in de regen laten staan.
Die moet lekker binnen.

Gr. Wim.

Je weet zeker dat je gasschuif helemaal beneden is?
Dat moet je wel zien. Er kan een beschadiging zijn of wat ook waardoor ie niet zakt.

Kan de carb er niet verder op?(rode pijl)
In mijn beleving zuigt ie nu valse lucht achter de klem.
Spruitstuk lijkt degelijk te zitten.
Als je de luchtinlaat aan de achterzijde dicht houd met je vinger er in,…[Lees meer]

Oorzaken kunnen zijn,

Gaskabel te strak.
Luchtschroef(heeft ie die?)
Sproeier te klein.
Stationairsproeier te klein(heeft ie die?)
Valse lucht dat binnenkomt, ergens tussen gasschuif en blok.(dat moet allemaal perfect luchtdicht zijn)
Komt de gasschuif helemaal beneden? Of zit daar iets fout,

Gr. Wim.

Dipje kan zijn omdat ie nog koud is. Als het buiten kouder is duurt dit langer. Gebruik langer de choke.
Heeft hij een dipje als ie warm is dan kan dat het aangrijpen van de koppeling zijn, dit is normaal.

Sproeier 32 zal het wel niet zijn.
Daar loopt zelfs een snorciao niet normaal op.
Zal wel iets groter zijn.

Met een mallosiefilter win je…[Lees meer]

Haha.

Gr. Wim.

Ipv die trapas kan je toch een stuk M16 draadeind nemen, met 2 ringen, 2 moeren tegen je frame aandraaien. Klaar.
Ben je ook van dat tandwiel af.

Gr. Wim.

Goed zo.

Gr. Wim.

Je hoeft toch alleen een dekseltje?
Heb je niet nog een oude carb?

Gr. Wim.