Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Dank je voor je reacties, Ik stel deze vraag omdat er niks over te vinden is op dit forum. Wel verschillende howto’s, allemaal gelezen. Omdat mijn ciao met allerlij beun oplossingen nu 60 rijdt wil ik weten hoe ik meer toeren/vermogen kan krijgen zonder veel in te boeten qua powerband. Aanpassen inlaat ook gelezen, huiswerk wel gedaan.
Voor een aantal doorgewinterde jongens van jullie is dit waarschijnlijk makkelijk te beredeneren. Dus zonder naar mijn eigen setup te kijken. Zou iemand kunnen vertellen wat er gebeurt als ik dus alleen de openingstiming aanpas en niet de timing van het afsluiten, en viceversa. Wat zouden de voordelen zijn van een alleen aangepaste openen en wat van een aangepast sluiten?
Wie biedt?
Sorry maar ik ben lichtelijk autistisch, dus vulde vulde mijn signature letterlijk in. Jammer dat alle standaard blokjes niet zo mooi lopen als die van mij. Kun je ook aangeven wat het verschil zou zijn mocht ik wel een wat meer “high-end” blokje hebben?
Sorry maar ik ben lichtelijk autistisch, dus vulde vulde mijn signature letterlijk in. Jammer dat alle standaard blokjes niet zo mooi lopen als die van mij. Kun je ook aangeven wat het verschil zou zijn mocht ik wel een wat meer “high-end” blokje hebben?
Met standaard blok ga je voor een 12/10 met 46-52 sproeier afhankelijk van de toeren (poelie) die je motor draait. Is je uitlaat ook standaard?
Groet,
Sander
