<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Vespa-Ciao.nl | sammie | Activiteit</title>
	<link>https://vc.dev.rickgroen.nl/leden/sammie/activity/</link>
	<atom:link href="https://vc.dev.rickgroen.nl/leden/sammie/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Activiteit feed voor sammie.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 20:57:40 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>nl-NL</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">70414681fd7372391f6c87e77ecfbe80</guid>
				<title>sammie reageerde in het onderwerp aluminiumfolie in het forum Brommers algemeen</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/aluminiumfolie/#post-171842</link>
				<pubDate>Wed, 06 Dec 2006 17:38:11 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>het is niet beter voor je uitlaat, ook niet slechter.</p>
<p>het doel ervan is vrij duidelijk, het zorgt ervoor dat de uitlaat warmer wordt en hierdoor verbrand de rest van het gasmengsel dat nog niet verbrand is in de cylinder.</p>
<p>de ideale uitlaat temperatuur ligt tussen de 500 en 750 graden.</p>
<p>je zult het eigenlijk niet echt merken het vermogen&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-203352"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/aluminiumfolie/#post-171842" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fa83e6c1618d58e85b139727db115643</guid>
				<title>sammie reageerde in het onderwerp 43mm (70 cc) in het forum Cilinders</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/43mm-70-cc/page/2/#post-150793</link>
				<pubDate>Fri, 29 Sep 2006 22:59:08 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>rijd altijd al rond met een dr evo 70cc ,</p>
<p>heb nu in twee jaar tijd 2 cylinders op gereden,</p>
<p>eentje omdat de flens afbrak (leovince handmaDe)</p>
<p>die andere omdat ik de zuigerpen niet geborgd had.</p>
<p>nu rijd ik dus met mijn derde cylinder rond.</p>
<p>die ligt eronder vanaf januari 2006 en heeft nu al minstens 8500 kilometers gelopen maar de&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-168968"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/43mm-70-cc/page/2/#post-150793" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9a1f0654d54c6e4302e89c3c6d5560a5</guid>
				<title>sammie reageerde in het onderwerp Kom op mensen reageer eens heb weer gekut  met de vespa in het forum Oude topics</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/kom-op-mensen-reageer-eens-heb-weer-gekut-met-de-vespa/#post-132381</link>
				<pubDate>Thu, 26 Jan 2006 22:25:13 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>shek de zuigerveren ik had laatst hetzelfde nieuwe veren erin en het was weer goed</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">82f7097c039460b242dfe01696438b3d</guid>
				<title>sammie reageerde in het onderwerp Afstellen in het forum Oude topics</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/afstellen/#post-132204</link>
				<pubDate>Sat, 14 Jan 2006 18:22:55 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>volgas uitzetten dus volgas rijden top toeren,  dan de decompresseur in drukken en tegelijker tijd de achterrem vol inknijpen zodat ie slipt edn dus de motor niet niet meer rond draait, en dan kun je perfect zien of ie goed is.</p>
<p>de motor mag niet meer rond draaien omdat het mogelijk is dat de kleur donkerder word op lage toeren of stationeer&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-56139"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/afstellen/#post-132204" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">56f286544a32432826c7b691f731b35f</guid>
				<title>sammie reageerde in het onderwerp welke cilinder is beter? in het forum Opvoeren</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/welke-cilinder-is-beter/page/2/#post-190631</link>
				<pubDate>Thu, 05 Jan 2006 22:45:12 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>og ja het zal wel ik heb gehoord dat de slag bepaald word door de lengte van de zuiger</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fa902f24c5ceaacc9cac9ec8ac9593bb</guid>
				<title>sammie reageerde in het onderwerp welke cilinder is beter? in het forum Opvoeren</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/welke-cilinder-is-beter/page/2/#post-190622</link>
				<pubDate>Thu, 05 Jan 2006 17:20:08 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>barry zegt  helemaat in het begin dat 43 mm een 63 cc cylinder is waarom staat dan op de verpakking van mijn dr 70cc evo dat het een 43 mm is</p>
<p>polini heeft een kortere slag en daarom is de breedte van de zuiger breder anders kom je nooit aan de 70 cc</p>
<p>bij mallossi ligt dat weeer anders als bij polini.</p>
<p>maar ik denk dat barry in dee war is&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-37828"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/welke-cilinder-is-beter/page/2/#post-190622" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ae5b913df6e0f147d9d93528566ad1a4</guid>
				<title>sammie reageerde in het onderwerp welke cilinder is beter? in het forum Opvoeren</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/welke-cilinder-is-beter/#post-190618</link>
				<pubDate>Thu, 05 Jan 2006 12:24:46 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>38 mm is 50cc<br />
41 mm is 65 cc<br />
43mm is 70 cc<br />
en 46,5mm is tog de 70cc van polini?????????????????????</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">618a4f92f25282d6db9be54974a1cccd</guid>
				<title>sammie reageerde in het onderwerp Evolution engine in het forum Opvoeren</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/evolution-engine/page/5/#post-190467</link>
				<pubDate>Tue, 06 Dec 2005 23:13:54 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>misschien ff de tank leeg laten lopen?????]</p>
<p>hier heb ik ook een keer last van gehad ik me helemaal suf zoeken en het laatste waar ik aan dacht was die tank</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c7ad6581429de46f838d5f608e6670c2</guid>
				<title>sammie reageerde in het onderwerp ploffen in het forum Opvoeren</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/ploffen/#post-190356</link>
				<pubDate>Thu, 03 Nov 2005 23:45:34 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>bij mij zaten de contactpuntjes niet recht tegenover elkaar omdat die om een of andere wazige reden krom waren geslagen</p>
<p>nieuwe erin gezet en hij liep<br />
🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d39d6cf122646ec05d3776a3619a8acc</guid>
				<title>sammie reageerde in het onderwerp dik probleem! in het forum Opvoeren</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/dik-probleem/#post-190338</link>
				<pubDate>Wed, 02 Nov 2005 18:23:10 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>ik zou een 13/13 carburateur erop zetten met een 66 sproeir en een powerfilter voor de rest zou hij nu wel aardig moeten lopen maar met deze poeli zal de topsnelheid ook niet hoog zijn</p>
<p>met een 70 of 80 poeli kom je beter uit</p>
<p>loopt hij dan nog niet dan zou k toch eens naar je olie kering kijken (die zit achter de onsteking)<br />
die kn lekken of&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-17584"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/dik-probleem/#post-190338" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">301ea33ea3b0080ccbcc6b1f4b1843ea</guid>
				<title>sammie reageerde in het onderwerp wat is wijsheid ? in het forum Opvoeren</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/wat-is-wijsheid/page/2/#post-190310</link>
				<pubDate>Sun, 23 Oct 2005 20:50:38 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>met 50 cc kun je sowieso geen fatsoenlijke snelheid halen</p>
<p>koop 60 of 70 cc n het proleem is opgelost</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2a5d69fb64e6d2553f4a312432f1cc12</guid>
				<title>sammie reageerde in het onderwerp ebr voorvork in het forum Framedelen</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/ebr-voorvork/#post-162848</link>
				<pubDate>Mon, 12 Sep 2005 10:30:27 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.50cc.nl" rel="nofollow ugc">http://www.50cc.nl</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c1bdff65d7a21cfce9c9174ed467e402</guid>
				<title>sammie reageerde in het onderwerp Variespa :) in het forum Projecten</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/variespa/page/2/#post-440471</link>
				<pubDate>Sun, 31 Jul 2005 21:10:33 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>heej mensen,</p>
<p>ik wilbinnen kort mijn ciao frame laten verchromen weten jullie ongeveer wat dit gaat kosten en waar dat kan ergens in limburg?</p>
<p>en ff nog een vraagje wat is dat deps eigenlijk voor iets??</p>
<p>gr. sam v. rens</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7571c5e919b090269ce1ebeed910cf12</guid>
				<title>sammie reageerde in het onderwerp de moer waar de koppeling mee vast zit draait door in het forum Oude topics</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/de-moer-waar-de-koppeling-mee-vast-zit-draait-door/#post-131277</link>
				<pubDate>Mon, 18 Jul 2005 14:07:46 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ik zou die veertjes uit de achteste koppeling halen Wedde dat ie dan wel start</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7d869ecc4fa5f6522f1c4fb2ea1b91f1</guid>
				<title>sammie reageerde in het onderwerp nieuwe cilinder&#044;..TIKT bij gaslos   help?? in het forum Opvoeren voor gevorderden</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/nieuwe-cilinder-tikt-bij-gaslos-help/#post-205197</link>
				<pubDate>Tue, 05 Jul 2005 10:25:10 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>misschien is je spietje versleten en zit er speling op het vliegwiel<br />
als je gasgeeft is die speling er niet omdat er dan druk opstaat<br />
maar als je geen gas geeft is er geen druk achter en gaat het klapperen</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">26416bf1a8e9f9f488674a8a75a02af9</guid>
				<title>sammie reageerde in het onderwerp vraagje in het forum Opvoeren</title>
				<link>https://vespa-ciao.nl/forums/topic/vraagje-3/page/3/#post-189693</link>
				<pubDate>Tue, 21 Jun 2005 21:52:19 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Probeer het volgende:</p>
<p>met een vijl de koppelings schoentjes een beetje schoon vijlen  maar natuurlijk niet te ver.</p>
<p>het kan namelijk zo zijn dat er olie of vet op is gekomen of omdat ze verbrandt zijn.</p>
<p>ik heb namelijk een vergelijkbaar probleem gehad 🙂</p>
<p>als dat niet werkt kan het ook nog zo zijn dat een van je remmen aanlopen</p>
<p>een te&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-215362"><a href="https://vespa-ciao.nl/forums/topic/vraagje-3/page/3/#post-189693" rel="nofollow ugc">[Lees meer]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>