Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Oké bedankt! Als ik toch aan het vragen ben heeft u van de blauwe c7 ook een kleur code? Vind het alle twee erg mooie kleuren en wil ook zoiets op mijn Ciao maar dan kan ik ze via de kleur waaier eens langs elkaar houden…
neem aan dat ze alle twee gecoat zijn niet? Want waar heeft u dat laten doen als ik vragen mag?
Dikke verzameling! Staan er echt netjes bij…
de kleur code van de witte heeft u die toevallig? Is een beetje oud wit niet?
goeie dag vespa gekke😜,
wat later als gepland maar gister avond de Ciao uit elkaar gehaald wat me eigenlijk niet tegen viel…. ik krijg alleen het stuurslotje er niet uit. Heb hem er al uit proberen boren maar krijg er verder geen beweging in. Welke kant moet die er eigenlijk uit…? Neem aan via de buitenkant niet via het balhoofd?
Verder zal ik deze week het frame even schoonmaken zodat ik die naar de lasser kan brengen…. iemand een goed adres die me frame kan lassen? Het blok in het frame zetten dat snap ik… maar er werd hier boven ook geschreven voor de naaf er in te zetten dan word dus bedoeld het complete achterwiel er in te zetten?
Verder had ik op het werk nog een aantal onderdelen zien liggen. Een voor naaf met velg. Klop dit dat deze voor een Ciao is? En heeft iemand hier eventueel nog een achternaaf voor spaak wielen die die verkoopt? (Moet later na wel en vario in kunnen passen… maar volgens mij past dat in elke naaf niet?
Ook had ik nog een EBR voorvork gezien. Iemand ervaring mee? Lijkt me opzicht wel wat namelijk…
Ik zou als je als je niet regelmatig last, je ook willen adviseren het uit te besteden. De plaat is maar dun en als er rand inkarteling optreed, dan scheurt het frame zo weer. En dat is zonde van de lak of poerder laag die er op zit. Ik heb behoorlijk wat ervaring met lassen, maar ik zou na het lassen van het frame toch ook wat versteviging aanbrengen bij de las. Er ontstaat namelijk altijd spanning in de plaat . Dus alle ingrediënten voor een nieuwe scheur zijn aanwezig. Ik ga er immers vanuit dat je ook wel eens iemand achter op hebt en bergaf op een klinkerweg rijd, nadat je een café bezocht hebt, of er naar toe gaat. Ik bedoel op een oldtimer toertje waar iedereen standaard rijd en een 7up drinkt en eventueel een patatje eet. dat gebeurt maar 1 keer in het jaar. Maar een vtc of erger, daar wil je toch goed beslagen ten ijs komen. Over ijs gesproken komt er nog een bikkeltoer deze winter?
oké, ik wil het sowieso fatsoenlijk hebben dus wil het ook laten uitbesteden. Last u ook voor andere? En zo ja waar woont u ongeveer als ik vragen mag?
Oké, dan laat ik het frame een keer fatsoenlijk lassen. Iemand een goed adres in Limburg?
moet ik alleen nog kijken naar de boutgaten van het achterwiel en ff meten of het frame recht is.Oh voor dat geld kan je zelf bijna niet gaan spuiten…. waar brengt u de spullen meestal naar toe voor te coaten dan?
De kyra velg is 1.60×17 en volgens mij word de band dan te breed. Dat is jammer want vond dat erg dikke velgen. Dan maar op zoek naar volgends mij noemen ze ze 10 Spaaks velgen.
Oké ik wou eerst het scheurtje mig mag lassen aangezien ik daar zelf een las apparaat van heb. Maar heb er nog niet zo vaak mee gelast dus…. maar denk je dat als je het fatsoenlijk mig mag last het niet houd? Maar als dat minder sterk zou zijn moet ik het frame gewoon een keer weg brengen want dit project moet wel fatsoenlijk.
Wat het spuit werk betreft weet ik nog niet wat ik wil doen. Wat kost dat ongeveer een completen Ciao coaten?
Ik had nog een vraag waar ik al een paar dagen mee zit…. als die klaar is wil ik graag met een vario gaan rijden Maar nou wil ik er graag spaak velgen in kan dat ook met de naven van spaak velgen? Of past dat allen in de gietijzeren wielen?
en dan nog een vraag. Hoe brede velgen zouden maximaal in een Ciao passen? Vind kyra hoogschouder velgen wel mooi….
