Da’s inderdaad best een goede oplossing, alleen ik weet niet of het ook de trillingen op hoge snelheid verminderd (daar heb ik nogal last van, in de hoop dat te absorberen met stofringen)

Vanmiddag getest op de werkbank, loopt best goed op sproeier 64, reageert niet op remreiniger bij de voet- en koppakking, het toerental word wel hoger als je spuit achterop het carterdeel (niet voor) maar dit is al een heel stuk minder en misschien is het zelfs wel dat er wat in het luchtfilter terecht komt…
Is het probleem bij jou ook al…[Lees meer]

Heb je de speling verkleind d.m.v. die stofringen? Heb namelijk hetzelfde probleem…

Net aangebracht, een klerespul om mee te werken maar hoop dat het heeft geholpen..

Carterdelen zijn mooi vlak, ga er nu mee bezig…

Vandaag pakkingen gehaald en het blok uit mekaar gehaalt, zowel de voetpakking als de carterpakking was erg nat. (valse lucht?)
Ik weet niet hoe ik iets doe aan de voetpakking behalve een nieuwe monteren en correct aandraaien, maar bij de carterpakking ga ik dus aan de gang met vloeibare pakking, iemand nog tips? De oude pakking lijkt trouwens…[Lees meer]

Ziet er wel leuk uit trouwens, lijkt (afgaande op erg weinig info) mij wel één van de minder voorkomende van de serie, komt de naam ‘Rebel’ nog ergens vandaan? (Zo heb ik ze namelijj wel eens gezien/gehoord ja…)

Naar beneden werken vanaf 60 gok ik?

Over Ciao’s, Si’s en Citta’s zijn vaak nog wel fotos of advertenties van eerder te vinden maar dat vind ik bij ‘Sisitta’ of ‘Rebel’ niet, als ik het goed begrijp is het een Si-frame én achterbrug met Citta velgen(?)
Ik kan weinig fotos vinden, dus heb niet echt een beeld van hoe hij er origineel uitziet aangezien bij velen al veel veranderd lijkt…

Wat ’n verzameling! :thumb
Is die uitlaat aan de linkerkant standaard bij boxers? Vind hem namelijk erg mooi, een soort sigaaruitlaat toch?

Net met spoeier 56 geprobeerd, liep 35km/h en viel uit! Lopen dus… :(( (wel erg gezond)
Ik heb geen origineel filter meer @IJskonijn en om nou als noodoplossing weer €10,- uit te geven… (heb er al vrij veel geld in zitten de afgelopen weken)
Iemand suggesties?
Lager vanaf 56? (‘Welke sproeier-topic’ vgm. 50/56)

50cc Piaggio + std. K…[Lees meer]

Heb ‘m nu zo hangen, vast niet optimaal maar functioneerd prima hij lekt niet meer. Bedankt @Martino, wat een pleurisidee dat ‘engels schroefdraad’ beetje verwarrend voor simpele mensen als mij 😀
Maarja probleem weer opgelost!

Ik zal er binnenkort mee bezig,
Ik had remreiniger bij alle plaatsen met pakking gespoten @Wilk1985 en de enige plek waarbij het toerental veranderde (smoorde) was bij de carterhelften…
Daar baal ik dus ietwat van want ik had die nét open gehad, teruggemonteerd en nu moest ‘ie er weer af! Maar ik zal m’n best doen er voor tezorgen dat alles…[Lees meer]

De kop is al gevlakt, moet ik lagers wéér vervangen? Nét gedaan… als ik het goed begrijp: elke keer dat ik de carterhelften los haal om even wat te fiksen moet ik pakkingen én lagers halen (vrijwel een halve revisie)

Als dit het geval is… is er een oplossing tegen valse lucht zonder al dit? Gelieve niet vast lijmen…
Dus bijv. vlo…[Lees meer]

Jazeker, moet ik ook mijn cilinder loshalen? Vanwege de onhandigheid met tapeinden…
Mijn koppakking is aluminium (denk ik) en mijn voetpakking karton/papier.

Ik heb nu zo’n 15km met de huidige carterpakking gereden kan ik dat papier hergebruiken? Zo niet moet ik dat eerst bestellen…

Oke, maar vloeibare pakking rond de randjes werkt niet? Want bij polytureen zie ik ‘lijm’ is dat niet erg onhandig als er bijv. een lagertje vervangen moet worden ofzo?

Heb hetzelfde probleem, valse lucht bij het carter, vorige week nog de pakking vervangen!
Heb eerlijk gezegd nooit van ‘polytureaan kit’ gehoord @zevenenergie zou je dit niet kunnen oplossen door het af te dichten met vloeibare pakking ofzo? 😀

Heb ‘m nu gemonteerd, vond het schroefdaad inderdaad wat verwarrend, ik merk wel of het gelukt is aan de eventuele benzinelucht morgenochtend

Met een snorinlaat en snorcarb. (vgm. 12/7)?
Zal vast wel harder lopen maar lijkt mij weinig verschil, ligt er natuurlijk aan wat voor doelstelling je hebt…
Je kunt altijd kijken naar een andere carb./ inlaat vergroten maar op een snorfiets lijkt me dat wat snel (weet niet hoe duur de boetes zijn 😀 )

Als je zelf weet hoe hard je wilt…[Lees meer]