Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ja dat bromklok langzamer optrekt snap ik,maar zo erg? En 90 poelie of 105? Of zal negentig al heel wat verschil make? En nu ik toch bezig ben,welke kleur trekveertjes?
Hallo allemaal vraagje heb een ciao snor op de kop getikt,van 2005 volledig origineel. Ik heb hier vandaag een bromklok in gezet en een poelie tachtig dit samen met een gianelli uitlaatje ( die zwarte met dat roostertje) als ie eenmaal op toere. Is loopt die prima,maar heb paar honderd meter nodig om op gang te komen. Is dit normaal met poelie 80? En dr zit nu 12/7 carb op,zou die ook beter lopen met 12/10? Dit is mn eerste x dat ik een ciao redelijk origineel houd dus heb echt geen flauw id!!! Alvast bedankt
weer ik weet nie hoeveel posts verwijderd?wrm in godsnaam????
alle posts mbt het verhaal over mn kymco foetsie….
snap soms de denkwijze van de heren hier niet….
VESPA-CIAO.NL….:?
Ik was het niet, maar kan me heel goed inbeelden waarom..Martino en ik hebben na overleg met elkaar besloten om dat hele meng smeer gebeuren weg te halen.
Omdat de info elkaar alleen maar tegen spak, en zoiets ook een mooie vraag is voor het kleine vragen topic.(Nog beter een eigen topic, gezien de discussie die was ontstaan.)
Maar blijkbaar is rotjong z,n post waarin ie z,n aanwinst melde ook verwijderd in de proces.
@rotjongsnap het nu ook wel,had zelf ook nie voorzien dat het zo,n lang verhaal zou worden
maar ja iig duidelijkheid nu 😉kan zijn dat je sproeier maat iets omhoog moet,maar dat is niet altijd noodzakelijk,dus dat is de snelste en goedkoopste oplossing
standaard poelie is 105, zou als ik jou was een poelie 80 nemem en een leovinve krul uitlaatje eronder gooie,
die zijn hier genoeg te krijgen op het forum,dan trekt die leuk op,en je heb ook snelheidswinst
ben bang dat je overtoeren gaat maken,als je geen of minimale snelheidswinst wil maken.. wrm dan niet standaard setup met een leo krul eronder
@ tom 96 ben bang dat je met die pouliematen veel te veel toeren gaat draaien,en dus niet veel snelheid gaat winnen
zou met die setup op poelie 80 of zelfs 70 gaan zitten,dan haal je ong 60/65 denk ik
ik zelf reed met zelfde setup,alleen malossi 43 mm
ik zat toen op sproeier 62, lijkt kleine kant,maar liep die bij mij het beste op
dat doe je verdomd goed 😀 zoiets kom ik nou nooit tegen
vespa si, je hoeft me naam niet geheim te houden zeg maar, ik heb jou die cilinder verkocht!!!
en zoals in pb aangegeven,ik verkoop geen spul wat niet bruikbaar of slecht is…heb in de afgelopen 15 jaar geen 1 klacht gehad,en als ik iets opstuur weet ik zeker dat het goed is,100%
ik krijg hier een naar smaakje van in mn mond,het enige wat klopt van je hele verhaal is dat de koelrib afgebroken is,maar dit stond duidelijk in mn topic vermeld
mischien dat 1 van de mensen van de site dit nog kan achterhalen??
zoals ik in pb ook aangaf,ik vind dit erg vervelend,maar toen het hier in de doos ging,was het niet in deze staat!!!Mensen via de PM of dergelijke oplossen a.u.b.
Dit is een aanwinsten toppic, de volgende post op deze discussie resulteerd in een tijdelijke Ban.groot gelijk,en anders zijn er genoeg 43 mm kopjes te krijgenm voor weinig,dus dat kan dan altijd nog
gewoon standaard trekveren
dan zal het denk ik verschillen,maar ik kon het toch goed merken,niet zozeer snelheid,maar trekracht en doortrekken echt wel
Vertigo :
Je kan je std. 50cc kop gebruiken of je kunt een 43mm kop kopen, het is meer voor de compleetheid, de prestaties worden niet heel erg beinvloed.ben ik het niet mee eens, toen ik veranderde van kopje kon ik dit toch erg duidelijk merken,met name trekkracht en doortrekken…
ik had de 46 mm polini ook op de se,liep eg als een beest,en trekkracht ook lekker,trekt m vrijwel in 1 x door
