Mooizo ! :thumb

Ja dan zou het wel beter zijn maar, ik zou gewoon iets zoeken van een diff ofzo, want dit gaat echt slecht sturen.:?

ZieT er weer lekker Mooi uit, pracht cilindertje :thumb

Als je nog iets van een leon handmade ofzo thuis hebt liggen zou dat wel een ideale uitlaat zijn denk ik,
Maar waarom ben je dan eigenlijk voor een 16 mm gegaan als het ook gewoon goed gaat met een 13mm inlaat, want ik had met mijn getunde 50DR blokje 65 gereden zonder vario en met en 70 poulie. Fotos kan je zien in mijn perso.

Ja dat zou eigenlijk wel het beste zijn, maar dan zit ie alweer op ongeveer 2mm + 2x 0,2mm pakking en dus op de de 2,4 mm.
Maar ik denk dat dat niet echt zoveel zal uitmaken want hij wilde rond de 2,3 zitten.
Maar wat denk je er ongeveer uit te gaan halen, wat snelheid betreft ?

Dat is echt zooo onodig he, als je em mooi die kleur wil hebben kan je net zo goed, je brommer starten dan v-snaar er vanaf halen of eventueel op loopstand zetten, en dan gas geven, dan met een schuurpapiertje tegen je koppelings huis.
Daarna ff hitte bestendige blanke lak, en dat ziet er an veel beter uit dan grijze lak. En precies wat fons…[Lees meer]

Maaar G-no moet dat gat naast je hemd een booster poort voorstellen ?? En ik denk ook niet dat je met zon grote main poorten veel kracht eruit kan halen. BTW wat voor cilinder is dit ?

Echt mooi gedaan !
Staan je poorten in deze positie helemaal open ??
Hoe veel mm is dat dan ? en laat je de kop nu ook nog afdraaien ??

Ja ja dat is wel echt belangrijk haha. Doe em op de deur ! 😛

Oohkey, ja dat had ik nog niet gedaan, maar met welke pouli reed je dan ?? of had je vario ?

@Greenmachine: Wat bedoel je met ST-Revolution ?

Ik zal ook ff mijn werkplaats showen.
Omdat ik steeds in de garege in huis was aan het sleutelen en men ouders het daar niet helemaal mee eens waren hebben ze voor mijn een tuinhuis aangeschaft, dat ik nu ongeveer 1,5 jaar heb.

Ik heb nu ook een werkblad gemaakt.
Zie hier ook mijn Cross brommer 😛 loopt als een gek in het bos.

Garage…[Lees meer]

Ziet er echt goed uit met de Simo proline :thumb.
Maar dat gat ik ja kap voor de ophanging van de uitlaat kan beter he 😉

Nu mijn het frame van mijn project bij de spuiter staat kan ik daar even niks meer aan doen, dus heb ik aan een blokje gewert.
Ik weet niet of iemand dit al eens eerder heeft gedaan maar mij leek het een leuk idee.
Ik had twee cilinders naast elkaar liggen ( 43mm DR evo en de 50DR ) en zag ik dat de 50DR eigenlijk twee vergeten poorten heeft in…[Lees meer]

Echt geil !
Ik vind alles aan deze brommer gewoon compleet !
Je zou denken, wat kan er nu nog meer aan deze ciao, maar ik weet zeker dat je over een tijdje weer met een pracht idee komt ! :thumb

Aandrijving is niet zo moeilijk, als je gwoon dat tandwiel aan de bout vast last kan je heel mooi met de ketting de as aanrijven.
Ik vind het zeker echt vet :thumb

BTW: ga je alleen de voorrem gebruiken of die je ook nog iets met de achterrem ?

Ik vind het echt zon stoer ding he,
Als ik jou was zou ik em weer helemaal in originele staat terug brengen, zelfde kleur, zelfde velgen wel gepoets, enz enz.
Gewoon lekker de tijd voor nemen en vooral niet gaan haasten. ( Hou em netjes )
Dan zou die echt zooo vet zijn he.:thumb

Maar het is nu donderdag en je geeft aan dat je er vandaag aan hebt gewerkt ( aandrijving ) wat is het nu geworden dan ??

Even een vraagie he,
Als ik een originele varioset op men 43mm DR Bewerkt carter leg, wat zijn de gevolgen daarvan buiten een lagere topsnelheid, en wat zal de topsnelheid dan zijn ??

Ziet er echt goed uit kerel.
Veel suc6 verder. :thumb

Nee dat klopt maar die ciao is geloof ik voor dageliks gebruik. dus voeten plankje is wel handig.