Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
dat durf ik zo niet te zeggen, zal het is controleren idd.
freddy k :
Robke87 :
omdat ik vaak speling op mijn stuur krijg omdat de moeren steeds lostrillen, zat ik te denken om daar met tiglassen een klein hechtje te leggen zodat de moeren vast tegen elkaar blijven zitten. zou dit werken of geen aanrader?Dit is een tegen moer systeem.
Wat wil zeggen dat de ene moer de andere onder spanning houd.
Wat je kan doen is de onderste een kwart draai te hard aanspannen de andere er tegen zetten.
En de onderste een kwart draai aanspannen in de andere richting terwijl je de bovenste tegenhoud.
Zodanig dat je ze onder spanning zet.
Mvgklopt ik snap hoe het werkt maar toch trilt het regelmatig los, dus dacht met een klein hechtje het te kunnen oplossen
omdat ik vaak speling op mijn stuur krijg omdat de moeren steeds lostrillen, zat ik te denken om daar met tiglassen een klein hechtje te leggen zodat de moeren vast tegen elkaar blijven zitten. zou dit werken of geen aanrader?
ok dan kan ik weer aan de slag, ff uitzoeken dan maar
nee die heb ik niet schoongemaakt, benzinefilter is dat dat ding wat aan je kraantje zit wat in je tank gaat?
edit, pakkingsbusje in carb was versleten. nieuwe eringezet en het is opgelost.
ok zal eens kijken naar een nieuw zuigertje met veren,
maar het andere probleem dat ik heb is dat hij ineens alleen met choke ingedrukt goed rijd. ik thuis gekeken en had de verkeerde luchtfilter erop zitten (van wie ik de brommer had overgenomen had zelf 2 gaten bijgeboort in het luchtfilter)ik had nu een orgineel luchtfilter erop zitten waar niks aan gedaan was.nou ik het filter met exta luchtgaten erweer op heb gezet loopt hij weer beter maar is toch raar, als hij met choke goed rijd wil toch zeggen dat hij eigenlijk teveel lucht kreeg?
ik snap er niks meer van:?:?
Ik heb hem als deze foto in topic http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=29612. Zoals het hoort
Frame is gecoat maar bobine maakt massa aan de bovenste bout die doorhet blok gaat. Carb zit ook goed vast.
Ring zit me borstje richting vliegwiel ja. Bougi weet ik zo niet zal straks is even kijken.nee die is het niet, die heeft maar 1 rubbere pinnetje en zitten er in.
edit: jij was me voor, had al een vermoede dat het daar ergens hoorde idd.
@citta1234 nee hij liep 50 en heb hem teruggevoerd naar ongeveer 35.
Het is gelukt viel uiteindelijk best wel mee het inelkaar zetten, zeker zo voor de eerste keer.8)
helaas beetje gare fotos in het echt vind ik hem veel mooier,:D maar hij is nu helemaal klaar op benzinekraantje na, die moet ik nog even ergens een zien te halen in de buurt.Vind alleen zonde dat het voetenplankje van jmpb eigenlijk niet past heb nu de orginele er weer opzitten maar die is grijs.
Heb alleen 1 rubber over waar ik niet meer kan herrinneren waar die hoort te ziten, iemand?
update:
omdat het zelf spuiten niet naar wens was heb ik mijn brommer voor een mooi prijsje laten coaten via mijn werk.
vrijdag eindelijk na 3 weken mijn spullen terug van de coater, van vrijdag middag tot laat in de avond doorgewerkt, en vandaag weer tot nu toe en hij is zo goed als klaar. alleen is de draad van me benzinekraan gaar en kan ik er dus nog niet op rijden omdat hij daar zo lek is als een zeef.
ook had ik nieuwe kappen besteld bij jmpb maar die passen echt bagger, vooral het voetenplankje lijkt nergens op
frame is zwart ral 9005 geworden met groene wielen. ral 6018
fotos van hoe hij er nu bij staat volgen nogwaar in helmond heb je hem laten coaten?
heb ergens gelezen dat het balhoofd van het frame afgedicht moet worden zodat dit niet gepoedercoat word, hoe zit het met de voorvork die erdooheen gaat mag dat stuk ook niet gecoat woren?
bedankt voor het antwoorden, gisteren bij jmpb voor 150 euro onderdelen besteld toen wist ik niet dat ik ook nieuwe rubbers nodig had… net maar even mailtje achteraan gedaan of ze dat nog kunnen bijvoegen.
Ik weet niet of JMPB deze los heeft, maar ze kunnen ze ook via de briefpost sturen natuurlijk.
3 kleine vraagjes. ben me ciao helemaal uit elkaar aan het halen voor te laten poedercoaten.
kunnen die schalen waar de veer in zit er ook nog uit heb met schroevendraaier geprobeert en krijg ze niet los en wil niks forceren.
zelfde geld voor die cups waar de kogellager inliggen links en rechts in het voorwiel, kan ik die er ook nog uittikken of zit dat gewoon vast?
en als laatste die rubbers bij de voorvering, waar ja die die krijgen mis er een en de andere is ook versleten, zonder die dingen rijden weet niet of da een succes is?
