docs911 :
Komt de carb aan de kant van je ontsteking niet door je frame heen? Zit je dan straks niet in de knoop met de vsnaar die daar langs loopt?

Lijkt mij ook, maar denk niet dat ie de v-snaar zou raken, er komt nog een vliegwiel op, en volgens mij wil hij ook vario aandrijving waardoor er nog een busje + halve poulie erboven op komt dus…[Lees meer]

ik verwacht niet dat da iets uithaalt haha, je moet zowiezo een accu gebruiken dan maar je hebt geen dynamo dus laait die niet bij en kun je heletijd die accu op gaan laden.. wel grappig idee

jezus, koppakking is er als een dolle uitgeklapt, zuiger gescheurd dus weg die rommel! In de cilinder zat kei dikke smurrie, alsof er moterolie in had gezeten. Maar ik heb al een scooter gekocht haha
Maar vind het wel jammer dat het blokje telkens kapot liep.. want vespa vind ik wel echt mooi spul

@tnerual ik zou zo niet precies weten hoe oud de zuiger en de cilinder zijn want heb hem van een vriend over gekocht, maar ziet er allemaal nog goed uit, zit een heel licht voelbaar krasje net niet in het compressie gebied. De compressie is nog goed, ik krijg hem zelfs erg moeilijk aangelopen en als ik de vario ronddraai is het best wel zwaar.…[Lees meer]

ciao heeft nog steeds het probleem… ik heb naaldlager, krukas lagers, krukas, zuigerveren alles vervangen en nog tikt hij als hij warm word, vario heeft geen speling op zijn passing.. achterkoppeling net nog bekeken ziet er perfect uit, ben zelfs vanplan de hele meuk te verkopen ik word er een beetje moedeloos van:( Heb ook het probleem na 100x…[Lees meer]

@Mike Ja ik heb mijn naaldlager dus ook al een keer vervangen, dat is wel al langer geleden maar ik denk dat ik er maar een nieuwe in doe want ik begin ook het idee te krijgen dat het de naaldlager is, maar dat hij gekker gaat lopen vind ik zo vreemd.. valt heel traag terug in toeren na volgas enzo. trouwens ik heb vario aandrijving.

@tnerual…[Lees meer]

Lastpak :
zuigerveren kunnen aan vervanging toe zijn.

die zijn nog geen 300km oud.. haha sorry vergeten erbij te melden

cdi kastje nie kapot?

Sil Hugelier :
en wat zou je dan ook voorstellen als vario?
Ik weet dat die meer slijtage vertonen, maar dat neem ik er wel bij:)

en zou je nog andere zaken veranderen?
wat ik al zou veranderen
uitlaat
cilinder
carbu 13/13
vario
poortjes doortrekken

nog andere zaken die eenvoudig aardig wat prestatiewinst opleveren?

een malossi…[Lees meer]

beun_ciao :
de creco is goedkoper als de dr evo, de creco kost rond de 40 euro. ik zou eerder een creco lopen, omdat hij onderin meer power heeft, en veel mogelijkheden heeft om hem te bewerken. Met vario weet ik niet welke cilinder beter zou zijn, want dat heb ik niet.

Ik bied hem de DR70 aan omdat de creco niet meer te koop is..

Je kunt een DR70 evo(80 euro) er op leggen en de kleine spoelpoortjes doortrekken in carter en inlaat en carburateur vergroten naar 13mm zie how to’s (ik weet alleen niet of de DR70 in een snorcarter past maar is vast te bewerken)
Met vario heb je veel winst aan trekkracht.. maar kost rond de 120 euro(ik vind het het kopen waard!)
Uitlaat zou…[Lees meer]

Vertigo :
Ik had alleen bij hogere toeren, dus dat je zuiger door de warmte net een beetje uitzet en dan tegen je stootrand tikt ofzo, ik heb nu 2 alu pakkingen eronder, nergens meer last van 🙂

aaahh zeker nice dat je dit zegt! Dan ga ik ervoor zorgen dat ik de stootrand weg ga honen of anders maar een dikkere voetpakking.
Bedankt voor…[Lees meer]

Vertigo :
Ik heb ongeveer hetzelfde gehad met mijn 50cc std. ik heb er een extra voetpakking op gedaan omdat mijn zuigerveren waarschijnlijk tegen mijn stootrand aantikten omdat de pakkingen die ik gebruik dunner zijn dan die er origineel op zaten.

Succes!

Hee goed dat je dit zegt, ik heb namelijk wel dunnere pakkingpapier gekocht 0,25mm…[Lees meer]

niemand :
misschien kan een filmpje het wat duidelijker maken :thumb

Ja ik weet het, maar heb op t moment geen goede camera(mobiel kapott) en k denk dat je het bijna niet kunt horen snelheid/wind

Citta_Florian :
Ik kan mij ook wel vinden in het verhaal van Waarom? zeker omdat de 46mm Polini best snel slijt.
Hoe staat het met je naaldlager? heb je deze ook vervangen?

naaldlager is tijdje geleden vervangen, en is nog in goede staat. Ik kan me er ook wel in vinden bij waarom?.. want de zuigerveertjes hebben wel al degelijk wat km’s…[Lees meer]

Waarom? :

eerst deed ie dit niet.. dat is dus het gekke.. zuigerveertjes lijkt me sterk dat die dan zo’n herrie maken of zou dat mogelijk kunnen zijn?

Nu weet ik niet of dit je probleem is maar kunnen zuigerveren zeker gerammel veroorzaken. Weet ook niet hoe oud je cilinder is maar als de wand langzaam aan te ruim word is het normaal dat ie…

[Lees meer]

-RobinvS- :
Ik zou zeggen zet er eens een andere cilinder op, als hij dan nog ratelt weet je dat het aan het carter ligt.

Ratel kan ook dus in je cilibder zitten..

eerst deed ie dit niet.. dat is dus het gekke.. zuigerveertjes lijkt me sterk dat die dan zo’n herrie maken of zou dat mogelijk kunnen zijn?

r32 :
Hoi,

ik had deze cilinder op een onbewerkt carter.

scheelde me 6 km per uur harder, maar bergen trekkacht meer niet normaal echt een fijne cilinder

maarja heb hem eraf gehaald omdat ik een snor heb en veel met de snor naar het werk en een gebied rij waar veel politie rijd

en als je ze lasergunnen met meer dan 45 kmh op snor…

[Lees meer]

dr zal allicht iets niet goed zitten.. kijk nog een goed, alles goed controleren..

pepko :
schroefje te lang? probeer eens een extra ringetje 😉

Nee, heb ik ook al naar gekeken..
niemand die een tip heeft ?