Bedankt voor de reacties allemaal! 🙂
Kleine minu update, een foto erbij van de donor Bravo.

@Martino

De oude veerbevestigingspunten laat ik zitten,
stel dat de brug ooit onder een andere Vespa komt dan heb ik meer stel mogelijkheden.
Wel ga ik er denk ik van die bijrijdersvoetsteuntjes opzetten, zodat het meer een geheel…[Lees meer]

Ik pas de foto`s zodadelijk even aan!
Bedankt voor de reacties tot zover 😀

:thumb

Berini Kinetic onderdelen
http://link.marktplaats.nl/605288253

Net Si frame met kenteken
http://link.marktplaats.nl/605255721

2 snelle cilinders (1 alu 70cc)
http://link.marktplaats.nl/604765888

Radiateur vespa
http://link.marktplaats.nl/604630107

Naudje32 :
Dus als ik het goed begrijp, kun je met een snor “naaf” en een vario “deksel” een revisie setje en een cif of malossie vertanding setje, een varioklok creeren ?

Ja dat klopt, mochten de naaldlagers nog goed zijn hoef je uiteraard niet direct te reviceren.

De setjes zijn best zeldzaam te noemen, tweedehands op marktplaats gemiddeld tussen de 100 en 150 euro voor de hele set.
In Belgie zitten de vario`s standaard op een (super)Bravo, daarom stuk goedkoper.

Voor een budget van 50 euro moet je echt tegen een koopje aanlopen..dan nog de mazzel hebben dat niemand je voor is.

Dat is zo`n 41 mm van italkit, zelfde poorten als 50c standaard (brom), alleen de boring is 41mm.
Ik zou voor ene 50cc DR gaan, lekker optrekken en iets hogere top.

Erg origineel concept, ben zeer benieuwd hoe de Ciao eruit komt te zien met verf/coating.

Velgen zien er al zeer netjes uit.

:thumb

Bravo zonder kenteken

Dure banden en uitlaat..

http://link.marktplaats.nl/601744959

Oldtimer Bravo

http://link.marktplaats.nl/596125438

Oldtimer Bravo

http://link.marktplaats.nl/600185034

Wielplaten Citta origineel wit (2st.)
http://link.marktplaats.nl/599475596

4 spoels elec ontsteking plus vliegwiel
http://link.marktplaats.nl/599673966

Ik schat in dat dit voor je achterlicht is.

Wat mij opvalt is dat het koperen plaats wat op blok 1 zit, niet op blok 2 zit.
Ik zou deze gewoon even overzetten van je oude blok.
(Valt mij trouwens ook op dat de zuigerveer gebroken is van blok 1, maar goed dat zal wel met demonteren zijn gebeurd).

Ik denk dat je zo al verder komt.

– 1…[Lees meer]

Linkerblok heeft de ontsteking deels extern buiten het blok zitten.

Is het niet een optie om deze ontsteking over te zetten op blok 2, dit zodat je de huidige kabelboom kan blijven gebruiken?

Vertanding deels en de originele vario vanwege het gewicht van de rollen in combinatie met de 43mm DR.

Leuk nog een superbravo op het forum!

Ik ben benieuwd naar de foto`s, hopelijk maak je er wat moois van.

Ze rijden inderdaad erg fijn.

Citta met Si 10 spaaks velgen in onderdelen.

http://link.marktplaats.nl/592850204

Elec bromblok met 60cc cilinder plug en play

http://link.marktplaats.nl/592615797

Leuke foto`s en mooie aanwinst.

Je oldtimer Bravo heb je mooi opgepoetst, zo te zien ook al een kenteken erop.

Vespa Boxer 1972 met kenteken

Onderdelen Vespa

http://link.marktplaats.nl/585899498

Vespa Superbravo met kenteken te ruil tegen Citta

http://link.marktplaats.nl/573110966

Goeiepit bied nog een defecte koppeling aan, mogelijk kun je daar wat mee.

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=28398&n=last#bottom

Zullen de veertjes en dopjes vast nog wel inzitten.

Gasschuif in carburateur die blijft hangen?