Draai je bougie er eens uit en kijk naar de kleur, kan indd wezen dat je sproeier te klein is.

Carburateur, luchtfilter en bougie reinigen wil ook weleens helpen 🙂

Ik zou gewoon even searchen op marktplaats en op het forum, want in Groningen worden veel Vespa parts verkocht.

Anders gewoon een advertentie van te koop gevraagd hier op het forum plaatsen 🙂

Voor 50cc vind ik het persoonlijk wel teveel van het goede (groen).

Ik zou gewoon even searchen op marktplaats en op het forum, want in Groningen worden veel Vespa parts verkocht.

Minimaal 2 8)

Grijze van polini, zelf merkte ik licht verschil..

Ja die kan ik je aanraden :D, polini vind ik minder rijden.

Malossie

Een powerfilter is een luchtfilter alleen deze geeft meer lucht aan je carburateur en dan blok. (cilinder)
Als je inlaat nu b.v 10mm is en je zet er een 13 mm carburateur heeft het geen zin, omdat er simpel weg niet meer benzine door de inlaat kan van 10mm. dit in combinatie met een standaardluchtfilter geeft gewoon een minder grote explosie in…[Lees meer]

Je kan prima een 13/13 carburateur erop monteren in combinatie met een powerfilter naar keuze. (op de 50cc setup)

Wel moet je dan je inlaat uitveilen naar 13 mm anders heeft het geen nut.
Indien je dit doet zou hij harder gaan optrekken en paar km harder rijden.
Kwa verbruik merk je er zeer weinig van (althans ik).

Dit lijkt mij de beste…[Lees meer]

Eerst 1 rand van de buitenband om de velg leggen, dan de binnenband in je buitenband doen, beetje lucht erin laten lopen.
Hierna de andere buitenrand eromheen leggen met eventueel zeepsop (afwasmiddel) zoals Ripe zegt.

Als je zelf niet met een schroevendraaier je band hebt lek gestoken zou het best kunnen wezen dat er iets in je binenband zit..

Nice bravo, with good perfomence.

Mooie ciao ik vind die voorvork echt vet, uitlaat staat hem ook zeker goed, alleen uitkijken bij wheely`s 😛

Vario op 50cc kan prima, rij er zelf ook mee rond maar is prijzig netals je kickblok. (zelfde setup)

50cc van DR incombinatie met grijze trekveertjes van polini is een betaalbaar alternatief.

Het is net wat een gek er voor geeft, het 2 speed systeem is behoorlijk zeldzaam dus zou mij niet verbazen als je 200 euro voor de brommer kan vangen.

Hier kan ik wel wat mee:P

@ PoliniCiao, ik ga jouw methode als eerst ga proberen.

CitaatniceVespa :
eindelijk fons je begint aan het echte werk

GTZ NV

eeh grappemaker, moeten we jou ff banne naar t dooie citta forum

hehe

Het grappigste is nog mijn advies naar Fons toe, (als Citta fanaat zie perso) en bericht hierboven, maar meen het wel.

Sinds de hack op citta forum zit ik (rohoor) ook liever…[Lees meer]

Ik heb het zelfde probleem met 1 van mijn citta`s, uitlaatpoort klopt bij mij ook..(22mm)

Motorblokbout loopt zoals de uitlaat gemonteerd dient te worden, maar hij wil maar voor de helft op de uitlaat poort??

Lijkt wel of de beugel van de motorblokbout van de uitlaat het probleem is, die te weinig omhoog kan.

Ik ben wel benieuwd naar de…[Lees meer]

Ik zou de Citta klaar maken en verkopen, van de winst iets leuks doen en investeren in je ciao.

Hij ziet er super origineel uit, dat leverd geld op…

Ik denk dat je Ciao al meer naar je eigen smaak is en vermoed dat je een ciao ook leuker vind.

Kijken naar een optie om de ciao relaxt geveerd te laten rijden?

De foto`s van TimoO_ s bericht zijn van 2 Citta`s die niet van mij zijn geweest, die van mij staan gewoon in mijn perso.

Grote fotogallerijen van mij (rohoor op het Citta forum), van foto`s die ik paar jaar terug had verzameld.
Hier staan allerlij verschillende foto`s in, ook van members van dit forum.

1. Custom Bikes…[Lees meer]