Is de cilinder al ingereden?

Zelf vermoed ik dat je niet alle plastic blok kapjes erop hebt gemonteerd, blok koelt zich door geforceerde luchtkoeling wat in werking word gesteld door die kapjes, denk aan de kap om je vliegwiel en op je cilinder..

Indien dit niet het geval is zou ik het ook niet zo 1 2 3 weten.

Hey Fons bedankt voor de snelle reactie!

Het is een complete Super Bravobrug, geheel origineel!

Alleen het blok is gereviceerd en toen alles er weer opgemonteerd,
ik vraag mij alleen nu af waar zit het niet goed?

Dat van je tijd aanduiding begrijp ik, mischien moet ik eerst de veer spannen en dan het kicktandwiel erop zetten?

Kan op beide inlaat/sproeier laat toch niet meer door dan dat die groot is.

Als je condensator niet opgeblazen is wel 🙂 gewoon even proberen , succes kerel!

Ookal is die en dag oud , het gaat erom hoevaak heb je hem gebruikt? dus cilinder kop eraf gehad en er weer op.

Rook kan zeer zeker door kortsluiting komen, alvast weer 1 ding opgelost 🙂

Beetje benzine er tussen gooien geeft onvoldoende smering.

Glenneman :
Wat wil een warmloper dan juist zeggen? Te veel wrijving gehad zonder te starten?
En als ik dat ook effectief heb, kan die cilinder dan nog werken achteraf?

De cilinder niet goed gekoeld werd, vaak zie je ook een rand of beschadiging in de cilinder!
De cilinder kan nog wel werken maar zou nooit meer zo fijn wezen..

Had je…[Lees meer]

Goed bezig mooie Ciao en interessante setups!

Jasper15 :
Zou je dit ook nog kunnen doen met een Polini speedengine?

Ja dat kan, ik zou niet weten waarom niet eigenlijk:)

Dat klopt dan ontsnapt je mengsel langs je cilinder kop en bouwt hij veel minder compressie op.
Wat je vaak ook hoort is tijdens het aanrennen een hoge piep. zodra de motor start voel je wind blazen ter hoogte van de cilinder. Zelf raad ik je wel aan om een koppakking te gebruiken.

Wat je ook even kunt nakijken is je bougie, word die wel nat…[Lees meer]

Leuk opgeknapt, zelfde kleuren combo als ik altijd doe bij mijn citta`s:P

Wel zou ik die achterveren ook even spuiten, ga je btw nog iets doen met de uitlaat?

Beautiful!

Verry good work :thumb

How does it drive?
For de lamp should I use option two.

Greetz

@Martijnvanheerde daar nog tips voor?:)

Roger102 :
Als ik het nu goed zie heb je er 5 poorten bij gemaakt in de wand. Maar je hebt er maar eentje doorgetrokken ? 😕
Ik heb als een een DR50 gepakt en daar de blinde poorten van doorgetrokken naar buiten. Ik had ze ook doorgetrokken in het Carter. het scheelde ongeveer 5/10 kmh in snelheid. Tviel me best wel mee

Hier het resultaat.…

[Lees meer]

carburateur met steeksleutel 8 eraf, luchtfilter eraf halen, uitlaat eraf.

Koppeling met ringsleutel 13 meestal, dan laat je van achter gezien de rechterkant van het blok zakken/kantellen en je haalt zo het blok er onder vandaan.

Goed bezig :thumb 2 speed is flex

johny :
dan vertel ik mijn geheime mengsmeering ook maar ik meng 1:40 met euro 95ongelood en volsynthetisch sthil olie dit merk is zeer bekend in de kettingzaag wereld als nummer 1:D deze olie zorgt voor een gezonde motor en een langere levensduur heb na 700km een klein beetje aanslag op de zuiger maar geen koolstof maar zoon donkele verbrande…

[Lees meer]

Ik vraag mij altijd af hoe jmpb aan die zeldzame onderdelen komt, zoals originele achterkoppelingen voor vario, die vliegwielen die ze al lang niet meer leverde?

Wel netjes dat het bij hun nog nieuw te krijgen is.
Je moet er wel altijd snel bij wezen omdat ze maar beperkte aantallen hebben:o

Net in elkaar gezet allemaal, ik ben zeer benieuwd hoe dat gaat rijden 😀

dtality :
Oke bedankt! Dat setje met grijs – groen – rood van polini zijn die grijze de slappe want ik hoorde dat je ook grijze hebt die juist heel strak zijn?
En hoe merk ik dat het te veel is?

Je hebt een setje van grijze 3 stuks voor een euro of 7,50 te koop, die zijn SUPER strak.
Dit merk op een 50cc bij het ga geven, hij bouwt veel…[Lees meer]

😮 19,80 voor een poulie ?? hopelijk zat de v snaar er wel bij, dure grap als je dat vergelijkt met jmpb.nl.

Ik zou vragen of je hem mag ruilen, standaard zit op de meeste vespa`s een 105 mm poulie, bij jouw vespa heeft dus schijnbaar iemand in het verleden de standaard poulie verwisseld voor 1 van 80mm.

Ik moet zeggen dat ik op bijna al…[Lees meer]