De kap kan inderdaad smelten, maar het forceren van de uitlaat moet gewoon kunnen mits niet te extreem.

De uitlaat is nieuw en van zodanig dik materiaal gemaakt dat hij niet zomaar krom trekt.

Ja inderdaad een SI brug, ik zou toch echt kijken of je de uitlaat met een zelfgemaakte beugel kan vastmaken, staat hij ook gelijk verder van je band af.

Ik zou kijken of je een bevestiging punt kunt boren in de si achterbrug, hierna met een handig iemand een speciaal beugeltje op maat maken, waarmee je de uitlaat kunt bevestigen aan b.v je schokdemper bout.

Dat die zo raar loopt bij je voorspatbord is een bekend probleem, de meeste mensen korte hun voorspatbord in..

Hier nog een foto van een…[Lees meer]

Mooie perso leuk verhaal!

FonS :
Zij-inlaat werkt nog ja, ik heb er 2 dagen geleden nog een heel stuk mee gereden (nadat hij wekenlang buiten stil had gestaan).

Hij start alleen slecht, en stationair wil ook niet zo… Dus ik moet nog even naar de sproeier kijken, lijkt te klein.
Er zit wel al een 72 in :con Maar goed, er zit ook praktisch geen luchtfilter op.

En…

[Lees meer]

Zeer relaxt dat je de donor (leen) onderdelen kan gebruiken voor de keuring, weet je meteen dat je goed zit met je parts.

Goede zaak ook dat je de andere papieren zo kan overhandigen! :bier

Hoe is het eigenlijk met de zij inlaat? nog werkend/rijdend erop zitten?

Sportieve vespa si, leuk ding geworden.

Mooie foto`s 😀

Mooie howto, wat ik nog wel er aan toe wil voegen is dat de drukveer van een imitiatie koppeling geen uitstekels heeft en
de standaard originele drukveer wel!

Als ik alles weer wil vast zetten leg ik de koppeling op de grond, alles goed gecentreerd!
Ga dan met de rand van de schoen aan mijn rechter voet op een schijf staan en met mijn…[Lees meer]

Wat is je setup eigenlijk?

ALs ik jou was zou ik zowiezo nieuwe benzine erbij doen, dat je zeker weet dat er genoeg inzit en kraan op normale stand staat.

Bougie eventueel vervangen, hij kan wel vonken maar dat zegt niet dat hij goed is…kost paar euro

dan verder kijken

eidos :
Uitgeveild carter
13.13 + Malossi Filter
50cc snel DR + Poulie 70

Vario trek je altijd lekker mee op:P

Ik rijd met bovengenoemde setup voor het inrijden van mijn DR alleen dan met poulie 65,
dit omdat ik anders gruwelijk overtoeren krijg?

Ik kan je zeggen dat het totaal niet snel optrekt, wel een leuke top van 52 km per…[Lees meer]

Bij mij is dit ook eens overkomen met een 50cc DR, ik zou wel aanraden er een compleet nieuw busje op te laten lassen.

Tonni :
Ik heb de brommer nu ‘al’ terug. Het zal me benieuwen of het qua lak nu goed is. Ik heb helaas wel een paar plekjes gevonden die minder mooi zijn gelukt als de vorige keer. Toen zat hij erg mooi in de lak.
Maar goed, een plekje zit er toch altijd wel ergens in helaas…

Ik vond de algehele service en afwikkeling om te huilen, dus ik…

[Lees meer]

Waarom zoveel moeite om een niet passende cilinder op een vespa carter te maken?

Wat maakt de vespa carter zo bijzonder om zoveel moeite te gaan doen? met andere cilinder, ophoog platjes, boor en denkwerk:!

Maakt weinig uit, voor beide geld dat het een ombouw set is van een standaard vario naar iets sneller.

Zelf heb ik de Teknoetre gekocht.

Mooie perso en leuke en zeer unieke foto`s.

Ik zou maar beginnen met de ciao uit elkaar te halen en in de verf afbijt te zetten, eventueel stralen.

Mischien een idee om de kleurencode te achterhalen? weet niet of het originele lak was.
Spuiten met 2 componenten lak zou het wel moeten doen.

Hoe heb je de ciao eigenlijk teruggekregen?…[Lees meer]

Best lullig, zijn er trouwens nog foto`s gemaakt?

Op het Citta forum was het zo te lezen wel een leuke meeting 😀

Leuk ding, ik vind die velgen wel mooi.

Zeer gruwelijk mooi lak! Hopelijk zit er wel een kenteken op het frame, dat las ik niet in je verhaaltje.

Ben benieuwd naar het resultaat, wel slim om het frame mooi pas klaar te maken voor luxe vespa opties.

Succes met de opbouw :bier gaat mooi worden.

Vette shit, lijkt me wel droog als je de brommer voorbij ziet tuffen met een dikke sound erachter 😀