Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
pepko mijn excuses 😛 die banjofilter zat echt gewoon verstopt, heb die eruit gehaald en nu is het klaar!
Zoiets heb ik nog nooit mee gemaakt en ik heb echt zooo veel brommers gehad:P Weer wat geleerd 😉die zit aan de zwarte, lijkt alsof die zwarte op linker schroefje zit maar zit op dezelfde als de rode
wat jij zegt heb ik nog nooit eerder gehoord/mee gemaakt maarja als het jou welleens is overkomen wil ik wel een poging wagen
dartfreak zitten die kabels zo wel goed? want ik heb nu die extra rode kabel gelegd maar geen verschil..pepko denk je nou echt dat je benzine sneller je vlotter uit is via je sproeier dan dat er benzine via je slangetje in stroomt? tuurlijk niet…
Sander nee trekt geen valse lucht.
Zou een kapotte bobine kunnen?
kijk eens of je je achterwiel met je hand heen en weer kan doen, nieuwe lagerplaat bij je achterwiel wil ook nog wel eens helpen (als je oude speling heeft)
krukas sowieso niet! dat is niet mogelijk dat daardoor je brommer trilt dan zou je blok al lang zijn vast gelopen als je krukas niet goed meer draaide
Als je een sprinter zou bouwen zou ik dit zeker uitproberen, gewoon een am6/derbi tandwiel op het koppelingshuis lassen waar normaal de poulie loopt (poulie wegflexen). Maar je zit met een groot probleem met de ketting want hoe wou je de ketting spannen? Dan zou je eigenlijk de complete achterbrug moeten aanpassen en een tomos achterbrug maken met een tomos achtervelg
Als dit voor me kaar te krijgen is weet ik wel zeker dat je acceleratie verbeterd
