Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
jullie hadden gelijk spietje was gebroken>
bedankt voor de hulp jongensDus dat betekent dat ie nooit vast kan zitten in de zogenaamde loopstand?
Ik heb wel eens een achterklok opengemaakt en ik heb datzelfde probleem al eens gehad doordat ik iets niet goed gemonteerd had zeg maar.uitsparing zit er wel maar het knopje zelf ontbreekt.
Zou het graag willen maar heb die opzetstukken voor de boormachine niet om hem aan te krijgen.
vind het gewoon raar het ene moment draait het wiel 10 cm en start hij direct aan en 5 min later draait het wiel vrij rond.maar goed zal strax even kijken of het spietje gebroken is. Is er nog een andere manier om hier achter te komen zonder dat ik het koppelings huis eraf moet draaien?
Nou bedankt jongens ik zal er strax even naar kijken maar als de spie gebroken is kan het koppelingshuis toch nooit meedraaien met het achterwiel?
maar als ik hem nu probeer aan te drukken dan lijkt het net of hij in de vrijloop staat net een fiets.
de eerste keer maakte hij direct compressie.
het leek alsof hij geen startveren meer had.
Nu krijg ik hem gewoon niet aan.
als ik de het achterwiel met de hand draai dan draait de schaal wel mee maar de poelie niet.
de verkoper zei dat ie wel een vrijloop stand had maar hier zit geen knopje voor zoals je dat met std brom en snorklok wel hebt.help!
Hej bedankt hier kom ik een heel eind mee.
Ga voor de tv zitten. Carter en krukas op de grond. Aluminiumfolie eronder.
De verfbrander op de hoogste stand. richten op het carter.
Dan na een kwartier carter optillen en dan valt hij er zo uit. gegarandeerd.
