@ritze
Active 3 maanden, 3 weken geledenAangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
@patman , vrijwel geen koeling.
Standaard vliegwiel werkte wel goedDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Bohja , fons zn koppeling .. huil huil echt heel jammer.
Maar wel verder een hele leuke ervaring om op het circuit te rijden haha.
En om weer een paar ouwe legendes van het forum te zien.Volgend jaar gaan we zeker weer.
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Wat ik dacht toen ik naar het vliegwiel keek van een cp wiel dacht ik dat ze een fout hadden gemaakt, en dat ze te veel lucht zouden verplaatsen als de vinnen de andere kant op staan bij volgas 5.5k rpm
Dat was mijn theorie erachter.Ventilatoren draaien bij ons tussen de 0 en 100% en zelde dat ze maar 1 toerental draaien tegenwoordig.
Alles met frequentie regelaars en dergelijke.
Nog nooit een ventilator met de schoepen anders om gezien.
Maar jouw verhaal klinkt wel logischDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Zie je meteen duidelijk dat de oude 2 keer grotere koelvinnen heeft.
Thanx Martino voor deze super informatieve postDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Hmm vind ik vreemd, ik werk nu al 15jaar in de verwarmings en lucht industrie en ben dit nog niet eerder tegen gekomen ,
Ook de E.B.i inspecteur bij ons vond het gek, (gewoon gevraagd welke kant hij dacht dat het vliegwiel rond draaide)Spelen meer factoren mee uiteraard , de vin hoogte tot aan de rand van het koelkapje was rond de 10mm en bij het elek wiel is het 1mm , hierdoor is er minder ruimte voor lucht om te lekken en bouwt de ventilator beetje druk op
Zal binnenkort eens een ventilator openmaken van een 750kw cv ketel
3fase ster delta motor , dan zie je dat ze anders omstaan.Ben wel echt blij dat het iets doet.
Topsnelheid met de athena 43 nu is 65km op 7.500 toeren.Hoogtoerige uitlaat ga ik testen op de TT van assen nu zaterdag, word gezellig zal wat fotos posten van ons (met fons enzo haha)
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Tja ik heb nu een std elek wiel erop en nu blaast ie een heel stuk harder.
Althans mijn cilinder leeft nog na 1km.Op een std blok heeft het ook gewerkt , maar op de polini speedengine weer niet om een of andere gekke reden
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Lost toch niet het probleem van de punten op ?
Boven de 7k rpm breekt de nok en sta je alsnog stil,Hoezo kunnen ze niet de spanning van de spoel pakken en dan een een magneetje plaatsen met een hall sensor en signaal versterken voor een cdi te laten vonken ?
Het lijkt mij een vrij onzinnig iets eigenlijk
Al is het wel slim om de stroom te beperken door de punten Ivb inbrandenDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Klopt een puntenwiel heeft ze ook verkeerd om staan klopt, maar als je gaat kijken naar het ontwerpen van een radiaal ventilator is dit dus verkeerdom.
Misschien dat het vroeger te goed koelde waardoor ze de vinnen andersom hebben gezet voor een lagere luchtstroom.
Vinnen van een elek vliegwiel zijn zo dat het geen reet uitmaakt.
Dus als iemand het vliegwiel wilt hebben dan kan dat , ik rijd er niet meer mee
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Ik zal je dit zeggen, ook bij pinasco zijn ze gewoon een stel idioten, de vin richting van het vliegiel is voor een tegen de klok in draaiende richting en vespa draait met de klok mee.
Ik heb geluk gehad dat ik mn athena niet meteen kapot heb gereden , de koellucht uit de cilinder was zo heet dat ik mn handen er niet onder kon houden..
Nu zit er een std elek wiel op en de lucht flow is zeker verdubbeld.
Maar ding loopt met moeite 55 en trekt echt zeer slecht , mijn 50cctjes liepen al dik 60 op een std carter.
Kan hooguit nog eens een nieuwe bromkruk kopen en dat proberen en als dat ook ruk is dan gooi ik het in de ijzerbak.
En ga weer verder met yamaha rijdenDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Hallo allemaal , na lang niks doen met de bromtol ben ik maar weer eens begonnen.
Ik dacht goed eraan te doen om een speedengine te bouwen met 80 polini met pinasco vliegwiel.
Vario uiteraard.Heel veel werk gehad om alle poorten mooi te laten matchen aan de cilinder want ja Italianen zijn niet echt van het netjes.
En alle poorten flink schoongemaakt en ontdaan van bramen.Top snelheid max 60kmh , en na 4km dikke warmloper.
Cilinder maar uit gehaald en gekeken ..
Helaas om zeep.
Moet zeggen dat mn vloer best hard is thuis in de kelder .K u d cilinder kop is ook ruk want er past geen boegie sleutel in.
Uiteindelijk was het pina wiel de oorzaak van de warmlopers.
Het blok en frame was zo heet dat ik de carburateur nauwelijks kon vasthouden.Maargoed er zit nu een 43 athena op die met moeite de 55 haalt.
Geen idee waarom dit blok zo uber slecht loopt.
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Nog niks van gemerkt de helmplicht 😅 komt nog wel.
Citta met 43 China pingpeng en 105 pulley 40kmh 😂zouden ze minder moeilijk doen als ze zien dat ik A1 rijbewijs heb? 😜
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Hoi 🙂
Zoals ook zeven energie:
Dr evo dikke 70 cc (62😆)
Elek blok met eventueel een pina wiel
Snor kruk of brom krukVariomatic std trek en drukveren
Gates snaar
Malossie /polini voor varioVerlichting : ombouw naar DC netwerk met fatsoenlijke gelijkrichter en buck converter naar 12 volt of 6
Eventueel met nimh accu voor ondersteuning
(pinasco vlwiel levert minder spanning let op)
Uiteraard met ledverlichting (par30 lamp) of zelfbouw lampEn qua banden, gewoon gaan voor de sava mc 21 of wat dat is
Veel km zo kunnen afleggen, nooit stil gestaan tijdens een tour of zoiets dergelijks
Blijf weg bij punt ontsteking
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.
nieuw speelgoedje gekocht 😇, voor wat extra funEn nog een chille pinawiel erop gezet.
Wat een mega verschil dat dat geeft, is nu echt een totaal ander blok, super response en per direct daar 😂
Wel heb ik gemerkt dat ik minder stroom krijg, spanning is lager, dus voor m’n gelijkstroom gedeelte is het niet zo denderend, mja kump goodM’n ledjes gaan knipperen 😂
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Gelijkrichters zorgen vaak voor een hogere spanning dan de wisselspanning wat je meet
Beste is een buck controller, die gebruikteen pwm signaal om precies 12 volt te maken ongeacht het verbruik
Een cap dropper werkt wel maar geeft problemen als het blok langzaam draaitDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Doe mij maar 2 crankass please, de gewone
Want ik heb alleen nog maar ouwe gare meuk liggen 😜De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.