ritze

als je carter lekt dan verdamp de benzin en blijft er olie achter.
mn vriendin haar brommer heeft altijd een klein poel olie op het blok zitten t word niet meer maar gaat ook niet weg.
brommer loopt wel gewoon goed.

misschien zijn je carters wel niet gelijk..
kan verder vrij weinig fout gaan of nie?

probeer eens een andere cilinder carb…[Lees meer]

WAT een onzin!

ik denk dat er iets niet goed is in jou blok. want als alles goed is moet ie toch zeker wel de 50 halen…
heb je ook voldoende compressie en dergelijke?
geen olie op je blok zitten? dat kan duiden op een lekkage

kijk he, kep zelf een prachtig compleet standaard vespa blokje op vario

hierop zit :

std kop en cil
zelf…[Lees meer]

ook misschien handig om wat banden vet te gebruiken… dreft werkt ook prima

en die bandelichters zijn normaal gezien toch goed, ik heb ze toch al heel lang en zien er nog toppie uit

ey fons doet wel het cilindertje ff hone he whaha

@tnerual is veel werk en op dit moment hob ik nog steeds geen toegang tot een CO2 lasapparaat. en electrisch ga ik het niet doen :d

@edjuh het rare is dat ie aan de andere kant wel goed past, het scheelt ook maar een heel klein beetje.
maar toch genoeg om flink te lekken en slechtte prestaties

okay, nu weer een DR50 maar deze keer met een ori dr zuiger:thumb
deze cilinder zou volgens de mensen waar ik hem van heb niet veel gelopen hebben.
maar er zaten toch krasjes in.

dit zat allemaal op een gevijld blokje met een 12/10 carb met 42 sproeier <–:?
ik neem aan dat die sproeier te klein is, aangezien er een brom uitlaat opzit
de…[Lees meer]

toer was lache ondanks dat er 2 werden gepakt… elke berg op gekomen en zelfs toen ik linds ciao duwde 😛
mja, ik ben nu n beetje aan het sleutelen weer.
eerst maar ff een beetje brommer opknappen. Snel op het werk ff achterkant gespoten maar ik vind het niet echt mooi..

whahaha
[youtube=UNNoe8WImYY]

ja maar dan moet je het balhoofd inkorten.
de buis met draad is net te kort. (tenminste bij mij dan)

tomos vork past in 1 keer 😛

@lennaert hij doet toch niks? 😕 waarom een weerstand?

ik heb n 3 spoeler volgens mij komen daar maar 2 kabeltjes uit… 1 voor licht en 1 voor 😕
terwijl mn si mix blok 3 kabeltjes heeft met zoon 3hoekig plugje, die si had een toeter.

misschien is jouw toeter wel kapot? kan je volgens mij teste met een batterij van 6 V

keeway fact heeft er ook een :thumb en maybe cheap om uit te halen omdat het goedkope scoeties zijn

laat die maar bij zn vrouw thuis op de bank zitte 😛

ik denk dat ik em ook weer rij want die bergjes zijn toch wel grappig

een leuke toer totdat er een moto agent langs reed en toevallig speedbuxy en stefan (niet fons) zag rijden.
die hebbe ze dus mee naar het politie bureau genomen oi oi.

voor de rest is de toer wel soeppel verlopen, alleen jammer van de warmloper van gerardus

[youtube=9VLTzUCr8nQ]

[youtube=DMBGYQKaXCo]

[youtube=GS6R-3SJEvw]

ey waar woon je ergens?

geheid dat je cdi kapot is

ik had dat zelfde, met mn si, vonkte goed maar als je hem wilde aanrennen kwam er rook/damp uit.
na het plaatsen van een nieuwe cdi liep ie weer perfect.

moet je maar eens proberen met een andere cdi als je die hebt

met std vario blijf je kloten

tjah hou ga je dat doen met koeling van de cilinder?
ik weet dat die blokjes normaal zoon mooie ventilator hebben met een mega koelkap.

echt bruut project zo zouden er meer moeten zijn he 😛

met leo krul zou die toch wel netjes moeten lopen. vooral omdat je vario hebt.
ik weet uit ervaring met pulley dat ie onderin slecht trok.
maar eenmaal op snelheid, schoot ie meteen door naar de 60. en met juiste omstandigheden haalde je de 70 wel.

cp blok gevijlt
50athena
brom kruk
std kop
13/13 sproeier weet ik niet meer
en een leo…[Lees meer]

wajoo engine is up and running, trekt hendig wie de terig:P

binnekort lc cilinder afmaken

en ik heb weer een ontseking naar de klote alleen deze keer zijn de spoelen kapot want ik heb 2 verschillende bobines geprobeert aber keine vonk.

dus morge maar ff blok eruit endan open maken en hopen dat ik nog aan ene ontsteing kom

50 std
carter gevijlt (elek)
snor kruk
1300gr+ vliegwiel
uitlaat: ritz handmade
vario malossi
gates snaar
100mm koppeling std veer
normale boegie
12.5/12.5 carb (ex snor carb)
std si kop.

boost vanaf 5900rpm tot 8250rpm op 63km/h

rollen voor chil rijden 6gr en voor blazen 5.5 gr

DR 43MM EVO
std kop (kop pakking en…[Lees meer]

jah moet koffie bruin zijn

en anders met je fijnste nagel vijl door je punten en het ding op .45 zette