ritze

ff wat onzin,

ik heb 68 km/h gereden…
50cc std (uitlaat spruitstuk beetje groter gemaakt)
contacten blokje standaard
met een 12.5mm carbu @58 sproeier maat.
en een zelfbouw pijp.

duurde wel een tijdje maar toch 68 😀 met de SI.
ik moet wel zeggen dat het met een gevijlde inlaat toch harder trok:P
vakantie komt eran:thumb gaat het…[Lees meer]

ori cilinders zijn niet echt de snelste cilinders maar kunnen wel redelijk hard gaan.
ook trekkracht valt wel mee

50 dr trekt bes goed op ook als je em niet tuned de brommer van een vriend van me (snor) trok heel erg goed op
maar had wel een geveilde inlaat.

ney ney:P

gewoon aan het stuur trekke:P en dan gaat ie omhoog geloof me 😀
vario setje is echt nodig voor zo iets:P en ik rij gewoon 50std.

je krijgt em tot 30 35 wel op het achterwiel met vario.
MAAR! met pullie vind ik het persoonlijk veel beter gaan omdat je echt de boost voelt en dan trek je em op het achterwiel:P

haha you stole my idea 😛

it looks great man cant wait when it is on your vespa 😛

kweenie of ik kom, mijn rijgedrag zal zeker een paar wensen over laten…
mja ook vervoer zal een probleem worden
kep geen auto waar ook maar 1 brommer in gaat.

de enige mogelijk heid is een bmw pakken… touring E46 330I :duivel

wat jij bedoelt is de grondplaat afstellen bij de puchjes 😛 (ergernis nr 1 bij mij toen)
kan zijn dat je de deco te lang vast houdt , dan kan het wel eens zijn dat je knalle uit je uitlaat krijgt.
meer van die peng peng knallen? of plofjes uit het blokje?

wat wel fijn is bij vespa dat je bij elec ontsteking niks hoeft af te stellen
we horen…[Lees meer]

voel eens aan je krukas of die niet heen en weer gaat.. zo ja dan zijn waarschijnlijk je lagers versleten.
je doet dit door je krukas vast te pakken en em naar voor en naar achteren duwt. mag weinig tot geen speling in zitten

Gr.

update DR cilinder 2

enjoint 😀

aangezien het 50 blok een scheef carterhelft heeft ga ik kijken of het blok bewerkt voor de DR EVO wel goed is.
zo ja dan zorg ik dat ik die in elkaar zet

ik heb eens proberen de hoofd spoeler aan te passen op het gevijlde carter
nu is de vraag moet er nu iets van het hemd af?
het lijkt me wel nodig

haha komt goed uit ik ben nu net klaar met school shit (voor vandaag)
het weer hier valt opzig wel mee maar soms regent het ook een beetje
dus niet echt ideaal.

ik neem aan dat de toer verzet word naar een ander weekend?

ah maakt toch nie uit 😛 ik spam fons ook de heledag :D:D
ik hoop dat je em snel binne hebt 😛

greeetz

uhu ik rij met 70er sproeier en die is eigenlijk 2 maatjes te groot waardoor die ondrin een beetje stottert
maar als je gas geeft is het weg

ik denk dat loek de juiste oplossing heeft 😛

kleinere sproeier?

cp`s niet goed?

doe gewoon zonder…
die heb je echt niet nodig
mijn 50 blokjes hebbe nooooit pakking 😛

die van mij zat zooooo op de 65

ram een wreed valve

zoalang het een echte eurocilindro is zijn ze oke 😛
geloof me die dinge vliegen een echte hoge toere cilinder perfect voor vario rijders….

DR 50 mijn ervaring: trok onderin ziekelijk hard op maar was na 100km helemaal op
dit was een hele oude gebruikte cilinder die al flink wat sporen had daarnaast had ik een zuiger van een 50…[Lees meer]

eye hoeveel mense gaan nu? ik wil best rije maar er is wel kans op regen.
en daar heb ik niet zoon zin in. zou natuurlijk chil zijn als het mooi weer is mja

wie weet verandert het nog

http://www.buienradar.nl/weerbericht_Nederland_komende_5_tot_9_dagen.aspx

lijkt me niet echt goeie pik, want dan zal ie waarschijnlijk de lucht door de sproeier de carb in blazen.

of je moet de carb voor het zuig gedeelte zetten dan werkt het misschien wel 😀

inlaat vijlen
betere uitlaat (leo krul , proma cc)