hoi mensen,
ik heb nu dus die tjap tjoi cilinder van fons gekregen en heb hem meteen even aangepakt
alle poorten behoorlijk moeten uitslijpen, chamfer gemaakt en de uitlaat poort wat groter moeten maken, puur om die giet fouten eruit te halen.

zuiger gaat inderdaad wat moeilijk maar ik geef het gewoon eens een kans, wellicht gaat het gewoon…[Lees meer]

@aa-t

volgens mij zit het blok inderdaad net eronder of zo? ik heb hem nog niet open gehad.
het is wel super chil als je patat gaat halen, dan blijft het warm    (1997 smileys?)

mijn (br)oma had echt eens wat liefde nodig, dus ik ben maar eens een grotere beurt gaan doen.
een tijdje terug heb ik gewoon 10w40 als mix gebruikt, en nu w…[Lees meer]

Uhm, het zal wel vaker langs gekomen zijn..
Ik zou graag mijn vario klok willen reviseren.
Welke lagers zou ik nodig hebben en keerringen?
Er zit momenteel een klein beetje speling op de as, dit is wel al heel lang zo maar ik vertrouw het toch niet meer zo

Ik doe het niet meer, laatste keer knalde mijn uitlaat van de brommer af.  Maar het is inderdaad wel cool om mensen te laten schrikken vooral wielrenners indd

We mogen aannemen dat je niet meteen volgas bent gaan rijden?
Namaak zuiger is altijd even spannend, ik heb al meerdere gehad in ori 50cc cilinders en dat ging vrij goed. Mja wel inrijden is het advies

I think that you use the peels where they are made for, pedeling when your engine breaks down, and just push the moped with you  body weight on the seat, then you can say: beast engine with beast compression. Vario is really nice to ride. But yeah it’s you’re moped

Oh by the way you can Dril the hole bigger but be careful

Normal pedal cranks won’t really work with a vario, the gear ratio is to short so the belt cannot grip the pulleys really wel,
Inside the cillinder head is a decompression valve, it sometimes happens with fast cillinders that the hole is too small. That hole is on the top of the cilinder and comes out in the exhaust port,, I had that problem with…[Lees meer]

Check flywheel for any abrasion and the ” spie” has to be intact
Snor cilinder is different than a brom cillinder

Snor is moustache moped, idiot name but yeah we live in Holland, and it’s made to go 25kmh,

Brom, is a 45 kmh moped and it means to sound like a humming noise like broken transformator or something,
I know it’s really confusing but the 9 type engine would be a snor (25) and the 11.5 would be a brom (45)

It also means that the inlet timing is…[Lees meer]

Ik heb ook de deestone 968
Goedkope band die het in het begin goed doet.
Nu hij aan de bovenkant wat versleten is word het een heel ander verhaal als je in de bocht zit dan rij je min of meer op die nopjes en Dan heb je heel weinig grip. Maar dat heeft puur te maken hoe de band gesleten is. Ik vond vroeger de sava mc11 ofwat dat is een goeie…[Lees meer]

Start hij dan ook niet als je de choke erop zet? Je zou ook eens kunnen proberen om de luchttoevoer te knijpen
Dan weet je meteen of de sproeier te klein is

Gegroet liefhebber van de Vespa ciao bromfiets
Zo te horen ga je meteen for the win met je setup 🙂 leuk om te horen
HHet zou leuk zijn als je een person aan maakt waar je alle projecten kan laten zien, welkom op het forum en veel plezier met toeren janken

Check link

https://goo.gl/images/XcT3BG

It will work. But I work with many different type of fans and they alway face the opposite direction. But I think it will do some air movement but not with great efficiency
Looks nice anyways

If look at this, I would say that the fins are angeld the wrong way, but I can’t see the whole engine so I can’t be certain, if it is wrong way around the fins WI have terrible efficiency. They need to face the opposite side like a normal fly wheel

Ja we zullen zien, ik ga vanaf nu de normale 1 op 50 verhouding gebruiken en om de zoveel tijd eens kijken of mijn boegie veranderd, wellicht kan ik met de endoscoop de poorten checken., de brommer stinkt wel minder naar mijn idee

Je kan rustig wat kilometertjes rijden met je type R ultra race 16valve engine boegie 🙂
Kan geen kwaad.
Mocht je bijvoorbeeld met een super dik blok gaan rijden op een hete boegie dan kan het zijn dat die zo heet word dat die het mengsel al aansteekt voordat de vonk dat doet.

Ik zou zeker voor een snor in de zomer gaan voor een koudere boegie, een ngk 7 of zelfs 8 moet goed zijn.
Als de boegie te warm word dan brand hij schoon en zit er geen kool aanslag meer op , eigenlijk moet hij bij volgas net niet gaan 4takken zoals wij dat noemen. Dus je vergroot je sproeier totdat hij gaat 4 takken op volgas en dan 2 maten…[Lees meer]