ik wil dat ding wel eens zien 😛
als je n keer tijd hebt knal ik eens langs

als je veel geluk hebt zoals nu kan dat 😛
maar dat die in de boegie is blijven plakken vind ik echt cool. normaal gezien krijgt je cilinder toch wel wat petsen mee 😛

bij mij liep dat (beter als een puch) ongeveer 65 km/h.
dit allemaal op een bewerkt blokje zonder extra spoel poorten
toevallig heb ik met die setup ooit op de roller gestaan en die gaf 84 aan 😀

maar deze cilinder heeft een groot nadeel; geen trekkracht onderin.
dus daar zul je moeten aan wennen als je 44mm cilinders van de puch bent…[Lees meer]

:swinging

toch even loeren wat achter die uitlaat zat.
voor de ketting zaag heb ik toevallig in de ijzer bak van school een soort van mini bike pijpje gevonden.
uiteraard is het geen top kwaliteit maar, het zal vast en zeker `iets` doen 😛
als het idee uit gedokterd is dan kan ik eens een leuk stepje opvoeren 😀

dat is niet helemaal waar wat jij zegt, ik reed 50cc op een speed engine en dat liep best wel goed.
dit cilindertje was wel bewerkt maar toch.

maar voor de meeste mensen heb je niet veel aan extra spoel kanalen in je carter voor een std 50
tenzij je extra boosters in je 50cc maakt 😛

leo krul op de brommer gezet, city power op de brommer gezet.
koppeling gespoten, kappen gebeund, en even brommers getest.

ik zou hem tunen, ik zie die cilinder als een blanco 55cc waar je lekker poorten in kan maken en dremelen.
maar ik kan me niet voorstellen dat die cilinder niet harder trekt als een std 50cc

poorterij zal wel het zelfde zijn maar je hebt wel ietsie meer cc eronder.

ik zou een tandwiel van een schakel brommer zoeken die zo danig aanpasbaar is dat die op de as van jouw bromklok zit.
en de koppeling moet afdraaien om een tandwiel over het gedeelte waar normaal de snaar zit te krijgen.
en waarschijnlijk staat de ketting niet volledig achter elkaar dus het gaat dan hard slijten.

ik zelf vind het wel een leuk…[Lees meer]

ik denk als je goed zoekt dat je zo een ronde veer ook wel kan uithalen, moet je wel even meten hoe sterk die originele is:P
zou wel leuk zijn als je daar een sterkere in kan zetten

en toen, heb je elek of punten?
wat ik wel eens heb gehad met ineens stotteren en slecht lopen = vliegwiel spie kapot of zelfs het vliegwiel zelf naar de vaantjes.

moet maar eens kijken of er een goede vonk uit komt, als die goed vonkt dan kan je verder gaan kijken maar ik denk dat het aan de ontsteking ligt

zo zal dat lopen

is bijna precies dezelfde afstelling ook met inlaat getunde carters

[youtube=U1Toa9VNcRM]

ja als je een snor klok met 80/95 poelie pakt 😛
zelfs met vario krijg je geen auto wheelie
cilinder heeft maar 3.5 pk

Dat is best wel een mooie uitlaat, netjes gedaan!
Loopt het beter als met de krul uitlaat, dat zou wel lachen zijn

Ik ben vandaag maar eens echt met de brommer gaan rijden, naar mijn vriendin en terug.
de heenweg viel opzicht wel mee, ik denk dat ik maximaal 50/55 heb gereden.
maar wat een trekkracht onderin :thumb echt heerlijke om kleine stads weggetjes te doen, of zelfs wel een kartbaan haha.
trekt vanaf 4500 toeren lekker op en vanaf 5500/6000 full…[Lees meer]

niet te veel swappen anders kan ik misschien niet mee omdat mn vriendin moet werken dan..
laten we hopen dat het goed komt:P

TOEREEE FTW

ik zou wel even de tank afpersen met lucht druk of iets in die trend.
zoals ik al zei, dat mijne na kleine werkzaam heden totaal lek was:thumb

word kei vet ding JOnguuh

helaas is een derde spoeler naast de main spoeler geen optie.
het zuigerveer slotje zit te dicht bij de poort waardoor het te krap word, maar ik ga wel proberen om de slotjes te verplaatsen.

ik heb nu de boosters, uitlaat poort en main spoelers vergroot zoals ik wilde.
moet alleen nog even een nieuwe zuiger regelen voor erin te zetten.
en…[Lees meer]

en gewoon een 12/10 erop zetten, ik had een 13.13 op een std blokje zitten en dat liep over de 60.
dus het kan wel.

de setup van hierboven (angel) zal ongeveer 35 lopen met redelijke acceleratie
greetz

kwijl kwijl 😀
die 43 A.R. ziet er leuk uit, misschien kan je die 46 wel een beetje laten/ zelf doen kietelen 😛
en dat voor 40 piek, it`s youre lucky day.

the king is back 😀

edti: nou ey:lol, dat is slim , niet cheap ass tuning. in de winkel betaal je er veel te veel voor:thumb