ja zoietts wilde ik ook doen maar fons kan van plexi glas (lexaan) een lucht scoop maken :thumb

hehe te veel vlees 😛

het blok zit nu in de brommer, benzine slang en gas stelbocht zitten niet goed en moet nog uitzoeken hoe de slangetjes komen.
gelukkig loopt de vario niet aan tegen het frame dus dat is al goed.
nja maar even kijken voor die kap en dan kan die wat mij betreft gevuld worden.

ff snel een foto hoe het er nu bij staat:

haha ik vind het maar raar die dingen.

even voor de duidelijkheid :

hier onder staat hoe het zou moeten:
(blok met drijfstang links)
spoel boven: moet op de contact punt (er zou een uitsparing voor de kabel moeten zitten)
spoel onder: draad langs de condensator af, het 4-kante gaatje in
condensator: veilig langs de spoel leggen zoals…[Lees meer]

inderdaad een heel mooi ogend blok, vooral het gebruik van koper vind ik prachtig.
maar als jij op een lekkere dag (20graden) gaat rijden, hoe warm word het koel vloeistof dan?
ik ben zelf bijna zover om te testen met een c.v. ketel temp meter, ik zat zelf te denken aan 75/85 graden
zou ideaal moeten zijn.

edit: dat is best heet, kan…[Lees meer]

hey man nice blok, maar zou je niet eens kijken voor de “oude“ type contact punten?
die nieuwe daar breekt de nok van af boven de 6000 rpm, heb ik al 5 keer gehad en ook bij andere mensen.
ik hoop voor je dat die heel blijft, greetz ritz

aan mij 😉 ik kom 2 keer met een gare krukas aan 😛

nu zit er een nieuwe in, dan had ik gewoon meteen moeten doen mja
strax ga ik toch nog even op zoek naar een vulpot.
of het vandaag af komt weet ik niet maar laten we hopen he

ja echt he, opbouw ging best traag, moest eerst nog even de cilinderwand en zuiger schoon maken.
mja ik ben eigenlijk nog een beetje op zoek naar iets van kunstof om die kap te maken,
misschien even vragen of bouw makt nog een klein stukje heeft 😛

lol

blokje zit ook compleet in elkaar.
ook meteen even in een ciao frame gehangen en het past allemaal perfect 😀
en het heeft nog goede compressie ook :thumb

zo vandaag de pomp en radiator geplaatst op het frame.
nu ga ik zo meteen even een nieuw krukje halen voor de R.V. en kijken voor wat slangentjes.

to do list:

kabeltjes trekken voor de pomp
blok in elkaar zetten
slangen aansluiten
vul flesje kopen
thermometer aansluiten
knopje maken
en natuurlijk de wind vanger, anders komt er geen…[Lees meer]

zoals emileee28 zegt check uwe vonkskedan weet je al heel veel meer (boegie tegen blokje houden en dan aan je koppeling draaien)

@sil , dat ding is een professioneel apparaat 😛 als het goed is kan dat ding tot 28.000 toeren ofzoiets meen ik ooit te hebben gelezen

moet je alleen even ergens wat klitteband op doen (treeplankje ofzo) dan neem ik de kabel en klem mee.
hoogst behaalde rpm blijft dan gewoon staan.

ik zelf heb al 10.020 rpm gedraaid en deed geen gekke…[Lees meer]

willen jullie mijn zelfgemaakte uitlaat ook testen?

is gemaakt voor de ciao, bevestiging is citypower style dus heel makkelijk.
ding draait bij mij 8000 toeren en dan zit die lekker op boost

dan stuur ik hem wel naar iemand op of zo en dan krijg ik em op de grote meeting wel weer terug

mister G heeft ons slaap plek aangeboden fons

bij mij trok dat heftig hard met 50cc ori wel, met een goeie city power zul je nog steeds de 60 halen met zeer goede trekkracht onderin

inderdaad, ik heb ook een minarelli uitlaat om gelast voor ciao/si.
dit draait op elke setup beestachtige toeren, mijn creco kan 10.000 toeren draaien met een beetje belasting
ook met 50cc std liep dat dik 7500 toeren 😛

moet je wel even kijken naar de maten van een goed presterende pijp.
ik heb toen een leo HM gebruikt voor de maten…[Lees meer]

1 je doet maar 😛
2 uuhm kep geen idee, zal wel een hotel worden 😕 of camping

ik heb malossi al gemaild dat ze die deps weer gaan maken anders kom ik langs met een pijp sleutel
en dan pik ik gewoon de mal van de deps 😀

dit blok gaat zeker 20 keer opengemaakt worden, tuning blokje word dus veel aan geklooid
dit doe ik liever aan dit blok dan zo een mooie originele 😛
op dit moment denk ik dat dit blok even hard…[Lees meer]

sjeezus, 2 krukken geprobeerd en allebei helaas kapot,
nu komt er een nieuwe dmp in voor te proberen.

het vliegwiel liep wel niet meer aan, dat is wel fijn.
nu nog hopen dat dat ding een beetje vooruit komt, als ik zo zie dat waar mengsel doorheen moet de krukas zit, dan weet ik dat er nog veel gedremeld moet worden…

hey bux, ik denk niet dat fons het direct tegen jouw heeft, hij zal jouw foto als voorbeeld hebben genomen.
hij heeft nergens iets gezegd dat jij slecht bent ofzo, hij vind het gewoon jammer.

mja ik meng mij er niet verder niet mee , dit is jullie toer.
gr ritze

inderdaad want we zouden nog even toeren tal chekken he sil ?

ik kom gewoon met de auto omdat ik maar 2 van de 4 brommers aant lopen heb (erg he)
mn vriendin wilt niet rijden op mn si…