50cc cil opgevoert

dremel he 😛

kop omlaag en volgas 😛

ik heb die cilinder bewerkt en dat werk blijkbaar best goed.
uiteraard doet de reedvalve ook veel om snel te kunnen rijden 😛
dusja, ik denk dat als ik een snelle pijp erop gooi dat die richting de 80 wilt gaan.

ding draait meer toeren dan een dr evo op std carters 😛

het is meer dan super op gelost met larsm
hij weet dus zeker waar hij mee besig is :thumb
ben dus heel blij dat hij het heeft opgelost 😛

[youtube=ciMUwEW5Ums]

blokje van larsM
ik ben nog in onderhandeling dus trek hieruit geen conclusies, kan zijn dat hij het netjes oplost

haha de rv is een 50cc blokje 😛 en zal dus ook lopen met de 50cc malossie (en andere 50cctjes)

je bedoelt een reduceer ventiel.
maar als je mn post hebt gelezen stopt het niet met een simpel gas schuifje en klaar.
maar goed, als jij denk dat het anders kan dan wil ik het graag zien :thumb

echt wat mee doen vind het best wel een goed idee 😛 alleen al voor droge lachgas injectie 😀

polijst je schijve 😀 voor de fun

mijn recept voor 55/60 km/h

een goede 50cc cil, (brom)
13.13
80 poelie
en leo krul of gianelli city power

als je alles tot aan de spoel hebt vervangen dan heb je misschien een kapotte pick up…

chek dit: kan je mooi zien hoe het werkt 😀

http://www.scooterhulp.com/elektronica/12732-de-ontsteking-van-een-moderne-scoot.html

procedure fouten,

misschien heb je hier wat aan: http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=11412

btw: zijn weer nieuwe alu D.E.P.S.jes te krijgen 😛

NIET DOEN !!!!!

ze zette je vast daar en die rollerbanken (met vario) klopt echt niet.
geloof me je boekt een kapotte koppeling op die rollers.

ze testen zonder gewicht op de brommer dus kijk uit

boete van fons met 98 op de roller was 2200 euro en gevangenis straf
maar door advocaat terug gebracht naar 270 eur en 550 eur aan kosten

chil: op de free brommer (royciao) zat een DR EVO die er nog niet uitgeput uitzag :thumb
haha en dat op een ori brom blokje met een 13.13 mm carb.

oja: alu pakkingen maken een hendige zooi

hehe

ook nog even blokje gekocht van LarsM op het forum en die zal ik wel ergens deze of volgende week krijgen 😛

brommer uit elkaar gehaald met mn vriendin 😀

met een modulerend gasblok van een cv ketel =)

ff zonder geintjes,

prachtig idee, maar, bij gas heb je eigenlijk altijd een voordruk nodig om het juiste lucht/gas verhouding te krijgen
je kan dus niet zeggen van ik spuit gewoon 25millibar gas en en regel de zooi wel met alleen de gas schuif van de carb.

dan zou die maar alleen goed…[Lees meer]

van mensen die genoeg hebben van de vespa 😮
deze kwam van een kennis af, hij heeft er veel problemen me gehad, dusja toen had die zoiets van “brommer verdwijn“ 😛

bohja, die creco loopt hendig netjes op de reedvalve.
ik vind persoonlijk dat het beter loopt dan de DR tot nu toe dan.
sproeier zit nu op 86 maar ietwat aan de kleine kant. dus…[Lees meer]

zeeeer mooi spul :thumb 😛

ik denk dat ik dan even met fons mee kom als je dat niet erg vind, want dit is echt een mooie collectie 😛

nja vandaag maar eens even de straat op en af…
er kwam een heel raar geluid uit mijn blokje, alsof er een gat in mijn uitlaat zat.
maar niets is minder waar: kop zat te los, en uitlaat gassen verlieten de kamer 😛

mja nu heb ik ook gezien dat de zuiger de kop heeft beschadigd dus heb ik even de de dremel erbij gepakt om de zuiger wel wat…[Lees meer]

haha dat komt omdat niet alle bobines even veel `plaatjes hebben` de ene is dikker dan de andere.
ik weet ook echt niet waarom.

afca: komt er wel een goede vonk uit de kabel die uit jou blok vertrekt? (grijze kabel)
dit kan zien door de krukas rond te laten gaan en dan het kabeltje over het blok te strijken, zo kan je zien of er spanning op…[Lees meer]

zo, de creco zit erop en ben ram vergeten het decompressie kanaal groter te boren :no
dus dat word weer vario-style aan duwen.

nu moet ik hem alleen afstellen, want ik had hem net even gestart maar kan er nog niet aan opmaken of het wat is of niet,
het blokje loopt wel 😛
aangezien ik hier eene zeik oma heb zitten, dorste ik geen gas…[Lees meer]

ja ik ook, zal wel 0 koppel hebben en 12.000 toeren draaien 😛

nou, dit zijn de foto`s van de DR evo LC na ongeveer 300 kilometer volgas vegen.
zoals ik al zei dat de cilinder op top eigenlijk arm loopt mja

aan de cilinder is te zien dat hij het zwaar heeft gehad, vooral omdat de koeling te veel was.
oftewel de zuiger schraapt tegen de…[Lees meer]