Psst, er is ook een 80cc gianelly city power te krijgen voor Honda schakels enzo 🙂
Tot nu toe vind ik de gigasnellie de beste city power.

Switch module is sowiso beter, ik kon er toendertijd geen vinden van 12 volt dus ben maar voor de lmt317 gegaan maar heeft wel behoorlijke nadelen, als je liion gaat pakken dan zit je weer met je 16 volt. Te hoog voor meeste leds, ga je naar 3 dan zou het wel kunnen, wellicht een een 18650 lader slopen om dan de cellen gewoon via de lader te…[Lees meer]

Als je kracht gaat zetten op de krukas om de zuiger te laten bewegen hoor je een getik ? Of hoor je een tik als de zuiger beweegt bij het onderste dode punt ? Ik weet niet wat voor een cilinder het is maar voor het zelfde geld clippen de zuigerveren aan een poortje ofzo?

Fons en ik hadden het er laats over om een houten Vespa blok te maken en hiermee te gaan rijden 🙂 wel een gaaf project wat je aan het maken bent man. Ben ook erg benieuwd naar de resultaten. Er is een YouTube kanaal 2strokestuffing en die gast is op dit moment bezig om de beste 2takt cilinder te maken wat mogelijk is.

@zevenenergie, als je nou iets Ala polini pompje maakt wat door de krukas word aangedreven en dan de radiator achter de rechter zij-kap monteerd zoals ik toen gedaan had. Dan ben je van heel veel dingen af en heb je hooguit een paar koperen leidingen lopen wat dinges had, (die met die witte ciao met die zelfbouw lc) dikke luchthapper erop en gas…[Lees meer]

Haha thnx mannen, ja wellicht dat ik me een keer een echte go pro haal, maar gezien de zware kosten wat ik heb aan het huis zit dat er even niet niet in 🙂 ik zal em eens aan m’n helm of jas proberen te doen eens kijken of dat beter is. Zo naast de vork vond ik vroeger altijd vet, dan zie je dat bewegen enzo 🙂

Komt ie dan, had nog een paar filmpjes maar om nou 10 min naar die herrie te luisteren lijkt me niet handig

Oordopjes gebruikers opgelet, deze terreur vernietigd uw geheur!  (cheap action cam)

9 volt blok batterij heeft maar iets van 150mah, dus binnen 5 min is ie leeg, dan kan je beter 3x 18650 accu pakken die gaan iets langer mee 🙂

Ja goed het is ook geen Dr Evo kwaliteit, maar toch vind ik em er niet heel slecht uitzien. Zitten maar een paar hele kleine veegjes in die maar nauwelijks voelbaar zijn
@javad ja dat is jetski olie 🙂

En ik had me nog een action cam gekocht 🙂

Zo, de China power japjollie werkt nog steeds zonder glitches. Tot nu toe ben ik er wel redelijk tevreden over alhoewel het vermogen iets tegenvalt voor een 43mm
Ik rij nu een tijdje met de tt aqua olie en het valt mij op dat ik gewoon helemaal geen kool vorming meer heb. Meestal heb je na 100 km wel al wat kool in je kop en cilinder maar met deze…[Lees meer]

Hoi hoi, Chinashit cilinder doet het nog steeds erg goed. Er zit nu 350km ongveer op

Oh leuk, ziet er nogal ziekelijk uit 🙂  dit kitje zal ook zeker niet goedkoop zijn 🙂

Tja, als je wilt gokken dat het goed komt dab moet je maar kijken, zoals iedereen hier al zegt, haal even het blok uit elkaar. Het is hooguit 2 uur werk op een werk tafel. Ook een leuk klusje om te doen en je kan misschien de oorzaak vinden. Wellicht dat je bigend kapot is ofzo. Je weet maar nooit

@martino, die cilinder zou toch wel zeker 7500 rpm draaien zeker met een 95 poeli, en dan ga je naar mijn mening toch dik over de 50 heen. Volgens mij zit je rond de 5.5k rpm met 16 inch wielen op 95 poeli als je rond de 50 gaat.
Ik haalde met de citta met 105 poeli al bijna de 50 met een 50cc tjoenert

@zeven energie,, dipje van start segmenten? Is dat niet omdat het toerental van het huis in de buurt komt van de koppeling waardoor je meer frictie krijgt wat dan lijkt op een dipje? @javad sowiso een 12.10,  ik blijf erbij dat vrijwel alle brom setups het beste lopen op een 13 13. Helaas zit daar wel iets meer verbruik aan vast

Wow nice man., ik denk dat boren en opnieuw coaten erg duur is,
Hier is ook een mooi tipic van wat ik ooit heb aangemaakt
https://vespa-ciao.nl/forums/topic/vastgelopen-cilinder-topic/

Ik rij met een blok wat dik 6.5k rpm draaid (erg tam) en ook met de reedvalve heb ik geen zeik of ellende (9250rpm)

.. Vroeger reed ik met die std Vespa lampjes, gingen altijd kapot, daarna Reed ik met een 12 volt 35 watt lamp, die ging nooit kapot maar dan hard je ook bijna geen licht.
Nu heb ik een home made ac/DC ding en daardoor ben ik THUNDERSTRUCK!!! YEAH  !  850 lumen aan licht en verblind iedereen die mijn pad kruist

Word lastig om uit te leggen maar eigenlijk is het heel simpel.
Men kope lmt317 regelaar van vellerman (zelf solderen)
Sluit wissel spanning aan op de print, start de brommer, laat op minimaal 3000 toeren het blok lopen.
Meet dan spamming aan de andere kant van de lmt317, met de pot meter (draaiknopje) kan je de spanning instellen van 9 tot 27…[Lees meer]

Inlaat timing is anders bij snor is vroeg open vroeg dicht en bij brom is later open later dicht  en wellicht dat de complete inlet duration iets langer is bij een brom as.