ritze

niet heeel duur 24.95 euries

moet wel ff kijke of dat uberhaubt wel past 😛

ik ga me binne kort als het weer 35+grade word koelvario kappe maken met van die scooter luchtinlaatjes:P

want soms moet ik mn vario ring ertusse doen en dan is dat ding veeel te warm om vast te pakke en de snaar slijt sneller

ney ney gwoon vanaf boegie terug werken bougie heb je al uitgesloten… en kapje ook.
pak een multi meter erbij en een mattie, kijk dan of er spanning uit je spoelen komen, door ff die op de pulse draad te zetten. succes erme

volgens mij heeft de snor kruk andere inlaat timing? later open en vroeger dicht volgens mij (is ook topic van)

ik heb wel eens met plexiglas gewerkt breekt snell en word heel snel dof.

maar om een hele kappeset te make, kom je toch egt aant werken je moet bijvoorbeeld een mal hebben voor de vorm ect.
een oven noem maar op. misschien kan je beter ori vespa kappen bewerken dat ze gedeeltelijk van plaxi glas zijn zou ook wel vet zijn.
paar mooie…[Lees meer]

heb je je massa gecheckt? en de bekabeling ect. kan klein “ietsje“ zein

vliegwiel zou toch normaal op zn plaats moeten valles en goed aandraaie he 😛

ja mijn imi kruk is me ook door gebroken stront dinge:pest

wow ik ging met me 50cctje 70 zowat , duurde wel ff maar haalde die wel

gevijlt carter en 13er op een cittie powwer liep best goeie

ik denk dat je toch wel iets harder gaat als je 12/10 en city power monteren, 5 km verschil ofzo en iets beter trekke
het is geen wereld van verschil

aaahja die ouwe dinge 😀 niet eens aangedacht, zijn over het algemeen toch afgekeurd oftewel slope die shit…

en ja die vork inderdaat een beetje blootstellen aan flink wat newtons, lukt wel :thumb

wha vespa ciao world wide domination:D

keep up the good work 😛

1953 1975 en 1996 ik had std punte blokje, waren die van 1996 niet elec ontsteking?:? en een van 1953 lijkt me heeeeel sterk. dus ik ga voor 1975

😀 oftewel oldtimer 😀 50euri verzekering:lol

wha daar heb je wel gelijk in ik heb weer niet goed gekeken 😀 , maar perfect is het niet 😀

dan moet je dat plaatje eraf halen en wat lager weer vast lassen… wat op die veerpoot zit.

sowiso 10x beter dan je veering afzage.. en scheve putdeksel met 65 en je vrokje is zo scheef als `n` banaan

wat daan zegt ga ik ns probere, heh maar niet mijn mijn vorkje, ff zoeke op M.P.

zal wel late wete

je moet je stuur eraf hale om je vork eruit te hale he 😀 anders gaat het nie

en 80 std ciao is no problem, moet je maar eens foto topic chekke: simo blokje ect. op frame zonder buis.
(zal wel ergens anders verstevigd zijn)

@martijn : waarom ??

ik heb het gedaan omdat bij de tank onder roest zat, en dat mijn brommer hendig scheef was.
en onder het rije was het helemaal erg zwabber zwabber.

en bytheway ik heb zonder stang 82 gereden bergaf met s-bocht 😀 dus het kan wel degelijk

@ lvpc : volgens mij zijn steiger delen (schoren ect.) van alu gemaakt, dus is volgens mij niet op een…[Lees meer]

uit mijn leo krul kwam altijd water uit de demper vraag me niet hoe het komt ,het zat daar…
leo klinkt wel anders als een std pijpje vind ik, en qua prestaties op een std blok zul je daar ook niet veel van merken.

leokrul 50cc std gevijlt carter (cp) 13/13 HD kop std koppeling =68 km/h (bij die van mij)

leokrul 43mmDR EVO…[Lees meer]

ja niet opvoeren:? of met de city pwr blijven rijden, leo vinci maakt volgens mij ook nie zoveel herrie

ouweee je moet gwoon kijke wat JIJ vet zou vinden als versteviging lijkt me zo, ik heb hem ook als simonferrari

je kan maken totzover je hersene gaan he, lekker creatief en dan komt het wel goed:P