ritze

ik neem me een tent mee.. omdat mn vriendin ook mee komt:duivel

maar is wel fijn als het bijvoorbeeld gaat regenen dat we met zn alle in de tenk kunne zitte ofzo.
bohja en dat blowen was wel heftig, wel kiks uitraard hehkuch kuch

hebbe jullie al camping gefixt ?

ik hoop dat dat weer zo word als vorig jaar met die grote tent enzo…

ey moet deze niet in kleine vrage topic ofzo…. is niet egt een how-to 😀

die drie hoekjes geleiden de vario pulley zodat ie niet gaat wankelen, en ja ik heb de plastic 3hoekjes gedaan. gaat ook veel makkelijker.

dus het hoort gewoon mooi recht te zijn in plaats van taps toe lopen
nja ik zal in het weekend nog ff testen.

moeite waard voor een how-to? zal toch wel iemand ook dat probleem hebbe wat ik ook heb 😕

als je slim bent koop je een race vario, ik heb ook precies 3 weke gereden met std vario liep volgas 63 met dikke toere. daarna maar een multie var gekocht

ik denk dat je eens een std luchtfilter een moet proberen… bij mij heeft op mn 50 nog nooit malossie filter gezeten, hij liep gwoon niet ermee, ook veel stotteren enzo.

ne man, zoek stukje hout wat egt precies onder je kruk komt zodat je je kruk niet krom slaat, en dan ramme maar…

@ bram is ook totaal afhankelijk van setup, als het hele ding gwoon sloom is ga je geen 20 harder met alleen poelietje

en een 80 poelie trekt toch egt wel langzamer op dan een 95 poelie

inderdaad ff compressie nakijken.

kan mischien in plaats van een 12/10 carb een 12/12 hale, en laat dat power filter onzin nou maar zitte want dat heeft egt geen zin op 50 std, ik reed met een std luchtfilter met grotere gaatjes , met pwr filter liep ie ram klote.
en inderdaad leo krul ofzo is goeie pijp.

@bram : normaal gezien wel bij een…[Lees meer]

ik denk met hamer en een drevel op de buitekant van de spie tikken dan zou ie omhoogkomen en dan kan je em met de tang eruit pakke

kijke of hij ergens aanloopt dan kan je misschien wat vinden wat niet normaal is…

kapjes nieuw kleurtje gegeven, die zijn nu aan het drogen

helaas niet perfect maar een stuk beter als eerst 😀

ik was vandaag op het werk en toen zag ik dat de kleur van de steenboren het zelfde was als de kleur van mijn brommer 😀 dus heb ik er wat op gespoten, ik denkt ja erzitte toch al dik veel witte krasse op. en het ziet er goed uit ook nog, niks geschuurd gwoon met doekje erover en spuiten maar.
ook nog een liter 1:40 van de baas gekrege 😀

agja al doende leert men he 😀

mja, bij mij is dat juist weer andersom , kan zijn dat hij iets minder benzine krijgt als je het gas loslaat dat die daarom iets meer toeren draaid.
of het ligt aan je gashendel

weer een stukje pijp afgeflext, moet nu toch echt een ouwe citty power hebbe voor aansluititng te maken.
en ik moet nog een verloop cone maken voor naar 22 mm te gaan 😛

mooi dingetje fons heb je weer wat te doen he 😛

solid edge is chil man :thumb gebruikte wij ook op sgool.
maare zoals tom ciao al zegt zul je toch een goed voorbeeld moeten hebben.
zou wat zijn als je de verkeerde namaakt:P

kijk even met behulp van de boegie of hij vonkt of niet
—> boegie in kapje steken, en hem op de kop houden of leggen, en dan aan het vliegwiel/koppeling draaien.

vonkt ie? zo ja : doe een beetje benziene op de boegie en draai em snel erin, (gewoon hand vast) en renne maar…
doet ie dan nog niks, moet je inderdaad even naar je punten kijken…[Lees meer]

hehe dat bedoel ik 😀 vakmanschap

wil je beter trekken onderin of wil je een hogere top?

met de 80 poelie trekt ie beter maar gaat langzamer (theoretisch)
en met 70 poelie trek hij wat minder maar gaat sneller

met 70 kan je egt hard gaan maar je bent wel meer afhankelijk van de wind, als het n beetje waait kom ik ook niet meer zo goeie vooruit. en dat met vario