Ik voelde wel verschil ja, eerst liep hij volgens mij rond de 40, nu dus 63. Met poulie 80, bromklok en een si achterwiel.
En ik had de carters ook aangepast uiteraard.

tnerual :
wat als ik het nu eens doortrek tot een openpoort op de carters:P

Als je dat leuk vindt en kunt moet je het vooral doen :thumb
Ik heb het ook gedaan, en het beviel goed, ik had toen 63km/h gehaald met een verotte dr50 van de sloop 😉

Hier was hij nog niet afgewerkt, maar om even een beeld te geven:

Er zitten ook gaten in de zuiger op die plekken, zo kan het mengsel via de binnenkant van de zuiger door die gaten en dan via die blinde poorten naar je verbrandingskamer.

Goed bezig 😉

Zoals een zij-inlaat er uit hoort te zien :thumb

Kun je niet een fox koppeling op een 7,5 bromklok zetten?

Ik denk dat dat niet gaat werken, er zit nog wel een groot verschil tussen elec. en cp-vervanger. Omdat een cdi echt ‘berekent’ wanneer de vonk over moet springen. En een cp vervanger is eigenlijk een schakelaar die schakelt als er een bepaalde spanning ontstaat die afhangt van de stand van je vliegwiel.
Met een condensator haal je niet echt…[Lees meer]

Ja dat past gewoon, is een std kop maar dan met de decompressie dicht.

Ik heb ze gewoon in een klein kroonsteentje vastgeschroefd, zit mooi stevig en je kunt makkelijk wisselen. Neemt ook bijna geen ruimte in beslag.

Vette pijp :thumb
Ik zou ze allebei testen, je hebt ze toch liggen.

nice :thumb

Gerarduz :
Epoxy! Aha! =)

Kan RiPe ook ff mee posten, hoe hij dit kunstwerkje geflikt heeft?

Haha, ik had dit hele topic gemist omdat ik introweek had.
Maar ik heb een buisje met binnendiameter 21 laten afdraaien aan het uiteinde naar buitendiameter 24. Dus tot 21mm zou er zelfs nog op kunnen.
Die heb ik op een plaatje staal gelast van…[Lees meer]

peter139 :
misschien een stomme vraag.

Wat doet zo’n cdi nu precies, en hoe weet de cdi nu waneer ie moet gaan vonken? Dit vraag ik me al tijden af… zit er in het vliegwiel een soort ‘dingetje’ die bepaalt waneer ie moet vonken? Dat blokje op de spoelenblok snap ik. Als je spie knapt doet ie niks meer dus er zal toch iets in het vliegwiel…

[Lees meer]

Mijn blokje trok dus super veel valse lucht, dus ik zet hem in de bankschroef en start hem:
[youtube=n7LSTHj2NFI]

Eerst ging hij als een gek lopen janken, maar nu loopt ie gewoon rustig 😕
Dus ik monteer hem weer onder de citta, en hij loopt nog steeds rustig stationair..

Wel vaag, hij loopt ook best goed met sproeier 110, hij geeft geen…[Lees meer]

Het had allemaal nog wel groter gekund maar ik moest me inhouden 😛
De main spoelers zijn alleen voor de flow van carter naar cilinder aangepast.

Ok, dan maak ik die ook ff voor je 😉

bump 😛

Ik heb net even Sven’s 46 pinasco bewerkt.

Voor:

Na:

De blinde boosters zijn doorgeprikt, de spoelkanalen zijn vergroot zodat ze mooi op de speedengine aansluiten, en de speedengine spoelkanalen zijn ietsjes vergroot om ze mooi op de cilinder aan te laten sluiten.

Je kunt ook je kop afdraaien, voor meer compressie, dan win je al weer heel wat trekkracht denk ik.

Edjuh :
[youtube=L4_8sCLGKFo]

Mooi, leuk gemonteerd :thumb

nog een filmpje van de wonderdoos van Alex 😛
[youtube=FNsPmzS_o1Q]