ik denk dat je v-snaar slipt, dus je moet ff kijken of hij te los zit of dat er misschien olie op zit ofzo. (achter je linker kap op de achterbrug/subframe zit je v-snaar) 😉

peter139 :
Hoi
ik heb dit hierboven eens doorgelezen. Het idee met de koperen buisjes gaat niet werken. De warmteoverdracht zal lang niet genoeg zijn. Ik heb zelf de polini 55cc watergekoeld, en die wil wel lekker blazen. Dit komt naar mijn idee omdat de temperatuur van het blok en cilinderkop lager en constanter is. Ik wil toch een keer een…

[Lees meer]

ok, die wil ik wel zien 🙂

Laat dat buizenidee toch hangen man, je gaat toch geen buis om je cilinder heen wikkelen? No offence maar ik vind het nergens op slaan. Doe dan de dichtlasversie, dat lijkt nog ergens op en werkt.

Ok, maar het is een stuk makkelijker. Ik kan nl. geen alu lassen. Als je hem goed met je cilinder in contact kunt brengen waardoor de warmtegeleiding…[Lees meer]

OVC#7 :Omdat je ronde buis gebruikt is het raakoppervlak van de cilinder met de koperbuis zo klein dat je denk ik niet genoeg kan koelen.

is er misschien een manier om dit op te lossen dan? als die buis bijv. tussen de koelribben zit, heeft ie al meer raakoppervlak, en dan misschien nog dubbele lagen. dan hoef je de koelribben ook niet af te slijpen

dat is goed om te horen 🙂
en zou deze manier van koelen voldoende zijn? of is de vliegwiel koeling waarschijnlijk beter?

jah, dat is bij mij echter lastig aangezien ik een alu cilinder heb :con
maar dat zou toch moeten werken?

edit: dan moet je wel een andere vloeistof als water gebruiken bij een gietijzer cilinder, anders gaat et roesten

is een kick-krukas altijd brom?
want ik wist nooit dat er snor- en bromkrukassen bestonden, en ik wil wel weten of ik een brom of snor as heb (ik heb een 6 tands)

ik heb niet zo’n u-vormig schakeltje. ik heb gewoon allemaal dichte schakeltjes, en bij eentje zitten er 2 dopjes op zegmaar.
maar het is al op een andere manier gelukt, ik heb het met zo’n apparaatje gedaan bij een willekeurige schakel, en daar een stuk koperdraad tussen gebeund :lol Wel aan de onderkant waar geen kracht op komt te staan dus het…[Lees meer]

hoe haal je een kickstartketting uit elkaar?
ik zie namelijk wel zo’n dikker schakeltje, dus neem aan dat je em daar los haalt, maar ik krijg hem niet los 😕
zou je dat er gowoon af moeten kunnen schuiven?

hij knettert echt totaal niet, het lijkt op te weinig spanning ofzo
en aarde maakt ie wel, heb de achterbrug opgeschuurd en dat wilde niet, toen heb ik dat zwarte draadje idd aan de carters gezet, dat werkte ook niet.
CDI heb ik van Tim gekocht, hij zei dat ie m getest heeft…
maar ik kijk wel of ik ergens een CDI kan lenen om te testen, dan…[Lees meer]

maakt je CDI goed aarde? anders ff je frame opschuren waar hij bevesigd zit.
controleer ook of je een mooie blauwe vonk hebt

bij een autozaak hebben ze ook vrij veel maten, dus misschien heb je daar geluk. dan moet je wel ff op de breedtemaat letten want daar zit ook variatie tussen

nee, ik had ze gemaild maar ze hadden net de laatste verkocht. en ze zouden ook niet meer binnenkomen

weet iemand of er nog een winkel is waar ze vespa si zijstandaardjes verkopen?

misschien is je spie weer gebroken, kun je de cilinder nog wel bewegen?
je kan om te beginnen je kop eraf halen en ff kijken of er iets niet goed is.

de krukas wordt steeds dikker, soort kegelvorm, en dan kan het vliegwiel niet meer verder dus hij ligt dan nergens op maar hij zit wel vast

mooi gemaakt :thumb
maar waarom zit er zo’n zwart riempje omheen? dat maakt het iets minder mooi vind ik

voetstepjes kun je zo omwisselen met trappers, en in de voorvering moet je waarschijnlijk ff de olie bijvullen

hij heeft wel een std. luchtfilter