Als je de snaar niet in de vario hebt liggen, kun je de vario dan soepel heen en weer schuiven?
en kun je de snaar diep de achterkoppeling in trekken? (zodat de schijven uitelkaar schuiven)

@peter: kijk maar wat ik met mn 50cc dr gedaan heb 😉

tnx helios,
ik heb zelf een beugel gemaakt die aan de schokbreker ophanging vast zit, een langere dan die er normaal bij hoort want een si brug is iets langer dan een citta brug.

Ik heb nog even de oppervlakte berekend van die vergrote spoelpoort aan de kant van het membraan, en die is…[Lees meer]

Zo, tentamenweek is voorbij dus ik kan weer sleutelen 🙂
De citta rijdt nog niet vanwege de kapotte segmenthouder, dus ben ik begonnen aan mn 43DR Reed met zijinlaat. Het is nog heel grof allemaal, dat werk ik op het eind nog wel af. Dit wordt dus de nieuwe cilinder voor onder de chopper.

Ik heb een dun slangetje naast de dremel gehangen waar…[Lees meer]

te lichte rollen, of je koppeling of vario kan niet meer goed variëren, dus dan kan de halfpully niet heen en weer schuiven.

Ik ben benieuwd 🙂
Ik vind dit wel een van de mooiste projecten op de site hoor :thumb mijn vorige reactie leek misschien negatief :knuffel

Nu heb je eigenlijk een compleet zelfbouw frame, er komt ook een andere cilinder op, het enige is de overbrenging en de carters die nog van vespa zijn, waarom geen schakelbak als kers op de taart? 😛

als je nou een af1 cilinder op een vespa blok onder een ciao legt is het veel vetter naar mijn mening, gewoon een zelfbouw power blok dat ook nog…[Lees meer]

Maak maar een mooi paasfilmpje 😀
Ik wil dat ding echt horen 🙂

verstopte sproeier zou kunnen,
valse lucht zou ook kunnen, dat kun je controleren door op bepaalde plekken waar hij wellicht zou kunnen lekken iets brandbaars te spuiten, remreiniger ofzo. Als je dit doet terwijl hij stationair loopt en hij gaat anders lopen dan lekt ie dus valse lucht.

staat je decompressie niet te strak? (het ‘start’ hendeltje, die loopt naar je cilinderkop)

combinatie van Luc en Foekema :con
😛

lekkere boost 😀
onderin doet ie vrij weinig, maar dat is met de echte calibrata ook
hoe snel ging je?

Het is een automatische traploze versnelling, hij schakelt dus heel geleidelijk omhoog, afhankelijk van het gewicht van je rollen en de sterkte van je drukveer.
Uitgevonden door daf, dus een nederlandse uitvinding.

als je begint met optrekken licht de vsnaar diep in je schijven voor, en hoog in de schijven achter, dus het effect van een hele…[Lees meer]

Ik zou er gewoon een citypower onder knallen, dan krijg je er misschien wel meer voor, en dan heb je die leo demper ook nog 🙂 altijd handig

Dit is een ketting om aan te fietsen, er staat ook maxi bij. dat is van puch maxi en die heeft ook trappers.

ziet er al strak uit :thumb

moet je hele frame opnieuw? hij zag er zo net zo mooi uit :con

doe is een stukje tissue ofzo in je bougiegat, en kijk of er benzine op komt te zitten.

ik denk niet dat je de verkeerde kant op boort want dan draai je je moer los (je moet iig met de klok mee boren)

jammer, en zonde…
het begon net wat te worden

het kan je condensator zijn, als die kapot zijn doen ze het soms alleen nog goed als ze koud zijn.
of een te rijk mengsel

[url=http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewCat&catId=91]Hier staat een lijstje[/url]