Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hij is 4 jaar terug lopend weggezet. En ik heb de cilinder(65cc polini), carb(malossi 13/13)en luchtfilter(malossi) vervangen
ik hou hem tegen de cilinderkop aan en hij vonkt niet ligt dit aan de bobine? ik hem electrische ontsteking
Want ik heb nu een 65cc polini cilinder met een 13/13 carb met malossi luchtfilter en nog originele geknepen uitlaat.
Ja hoor dat kan gewoon, moet je hem alleen wel knijpen dat die 45 loopt.
Hoe doe ik dat?
Ik heb de diameter opnieuw gemeten en blijkt dat mijn meting compleet verkeerd was, sorry hiervoor. Hoe sluit ik dit topic?
Ik zal er zo even een foto van maken want er staat op de cilinder cc30
Er zit nu een 30cc cilinder op maar de zuigerveren zijn helemaal versleten en kan die niet nieuw meer vinden dus dat wordt 50cc erop zetten en keuren. Is een DMP 50cc goed genoeg voor te keuren want ik wil eigenlijk na de keuring 65cc erop zetten zodat die wat harder gaat en een DMP is heel goedkoop dus dan hoef ik niet zo veel geld eraan uit te geven
ik heb alles eraf gehaald en nu doet die t als t goed is, maar er is nog wel wat mis met de ciao dus moet er nog best veel aan doen. Is 30cc genoeg om hem op brom kenteken te kunnen laten keuren(denk zelf van niet) en wat is het verschil tussen snor- en bromklok, ik heb namelijk ook nog een bromklok liggen, maar wat voor zorgt voor een verschil.
Oke, we hebben hem nu al 2 dagen ingespoten met wd40 maar tot nu toe geen verandering. Dus wat zou ik nu proberen?
Oke dankjewel
volgensmij zit dat vaste stukje in de gashendel
Dus gewoon een nieuwe kopen? of zou het nog kunnen, want het vaste stukje zit er niet meer aan.
Dankjewel buonciao.
ik heb geen mix dan. De gaskabel bij de gashendel krijg ik er niet meer in en ook bij het linker handvat heb je ook een hendel(niet de rem) en deze heeft ook zo’n kabel die krijg ik er ook niet in enige tips?Ik kan er morgen een foto van maken
