[RikBoumanTopic starterBerichten: 5]

@Martino
De achterbrug is nog even kijken wat ik bemachtigen kan. Heb de verstevigde achterbruggen als genoemd door gileracitta.com al eens eerder voorbij zien komen. Maar een nette Si brug zou het ook kunnen doen.

Uitlaat is een goede om over na te denken. Mijn vriendin wil er van het zomer ook wel mee naar het werk, en die werkt zo goed als naast een politiebureau. Hij moet dus niet het geluid van een crossmotor krijgen.

Prijs van de cilinder is Opzich niet zo belangrijk. Keuze voor DR is puur omdat ze vroeger al goed betrouwbaar / slijtvast waren en omdat hij niet harder als 60 hoeft ( zonder helm ) een duurder wellicht overkill is. Maar als bij wijze de Polini cilinder + kop met w poort kwalitatief beter is zet ik die er liever onder.

Trekveertjes staan al op het onderdelenlijstje maar had ik niet genoemd. Maar toch bedankt voor de tip :).

[RikBoumanTopic starterBerichten: 5]

Bedankt voor de hulp allemaal!

Ik zie dat de Gianelli Citypower momenteel niet leverbaar is bij JMPB. Dus zal even moeten wachten met dat bestellen.

Dus ik zal eerst op zoek naar een elek. Ontstoken bromblok en een wat stevigere achterbrug.

[RikBoumanTopic starterBerichten: 5]

ritze wrote:

<u>En omdat de politie graag gaat wokken met je is het misschien slim om een gianelly city power te kopen. Hij ziet er heel ori uit maar trekt als een beer. Vooral rond het 5k tot 7 k toeren gebied. Het leuke is dat deze pijp het op vrijwel elk blok erg goed doet. Zelfs met een 46 malossi op een rv blok loopt dit erg goed </u>

Daar zat ik inderdaad zelf ook al aan te denken. Wist alleen niet of de Gianelli Citypower het blok teveel zou afknijpen.

[Gebruiker]

<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>