Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Vandaag toch nog weer even bezig geweest.
leuk plaatje van de onderdelen op een rij.
Ik heb helaas niks geks kunnen vinden nadat ik het hele blok uit elkaar heb gehaald. Toen ik het toch uit elkaar had heb ik toch maar besloten de inlaat beetje op te vijlen en uit te boren.
Verder wou ik vandaag bezig met het in elkaar zetten van het het blok. Helaas is dit niet gelukt omdat de krukas steeds vast zat in het lager huis.. Dus maar weer een bestelling doen bij jmpb voor lagersetje. Nieuwe pakkingen en dan toch maar de oude krukas er weer in die als het goed is wel past. Dan twee blokjes klaar maken. Heeft iemand toevalling nog een 43mm cillinderkop te koop??
Het goede nieuws is wel dat me uitlaat wel af is.
Roberto Tanchez :
Zit het niet gewoon in je koppeling of vliegwiel? haal er die is af en probeer dan eens ?Nee het komt echt uit het blok het geluid…
.
Wie kan mij vertellen wat voor gek getik dit is.. Cillinder en zuiger zijn net nieuw. heb klein drupje extra olie er in gedaan maar volgens mij klopt dit niet..:(:(:(
Zoals beloofd hierbij de foto’s. Heb er nu een binnenpijp in gezet met gaten erin. Hier om heen heb ik Demperwol gedaan. Ga straks testen hoe de uitlaat nu klinkt en of er wel genoeg flow door de uitlaat zit.
Heb het nu ook getest. Geluidje is nu super. Maar nu komt er een raar getik uit het blok… Het is starten en lopen maar ben er niet achter wat dit kan zijn.. proebeer even video te plaatsen.
Ik heb in de demper de pijp iets door laten lopen, verder heb ik er nog niks aan demping in gezet omdat een citypower zelf dat ook niet heeft, maar de uitlaat maar nu echt een lelijk en hard hol lawaai. Dus ga hem dit weekend open slijpen en ga er demperwol in plaatsen. Kijken hoe het dan klinkt. ik zal dan ook direct even foto’s maken. Hebben jullie verder nog tips welke sproeier en hoe ik het beste in kan rijden?
Verder wordt de uitlaat nog even goed gepoetst en vlak geslepen. Het is RVS dus het blijft mooi en geen roest.
Na een lange tijd de brommer voor niks in de schuur te hebben gehad, vanwege een warmloper of vastloper en geen zin en geen geld had om het blok weer te maken is er toch weer leven in gekomen.
Ik heb een nieuwe carter set krukas en vliegwiel kunnen kopen voor een leuke prijs.
Verder heb ik van Martino een nieuwe 65CC DR gekocht. Nu kreeg ik van hem als tip geen standaard uitlaat er onder te zetten. Dus kwam mijn idee al snel om zelf een uitlaat in elkaar te zetten. Hier bij de foto’s. Helaas moet de demper nog wel weer doormidden want het maakt toch meer herrie dan ik had verwacht. Dus ga kijken wat er gebeurt als er demper wol in zit. Graag zie ik jullie reactie’s. Verder is alles nieuw heb sproeier 60 er in zitten. Maar volgens mij te groot… wat zeggen jullie? standaard carters 13/13 carb en 65cc DR en een zelf gemaakte uitlaat. En verder hoe kan ik de cillinder het beste inrijden??
Wat is de vraagprijs voor het elektronisch blokje incl verzendkosten?
up
is deze cilinder er nog??
Lennaert :
Holla,je zoekt een DR? geen DR EVO?
De cilinder in dit topic:
http://vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=32733Is een oud type dr nieuw compleet en met kop dus wellicht interessant voor jou?
Helaas woon je iets te ver weg. en zit weer in een dure periode dus heb niet heel veel geld te besteden..
nieuw is DR 65cc bij jmpb 75euro dus wil daar eigenlijks onder zitten.rensknol :
wat wil je voor die rotte uitlaat?wat heb je er voor over??
Na een lange stilte zit de brommer nu toch echt helemaal in elkaar.
Het enige wat ik nog wil zijn stickers en nieuwe banden+ nieuwe kappen. maar door beetje geld te kort stel ik dat even uit.
misschien als er leuk bod komt gaat de brommer ook weer de verkoop in omdat mijn doel(vrouwen niet meer aan beginnen) weg is waarom ik hem had aangeschaft.opbouw.
blokje er onder en er achter komen dat er geen licht uit komt.
spoel alle bekabeling naar de tering dus even van een 7 polige kabel nieuwe kabels er in gelegd.
nieuw:D
klaar
rem hendels zijn trouwens van me oude fiets past perfect haha.Toch aardig mooi geworden de motip filler, nu lekker dagje drogen dan met waterproof schuurpapier er overheen en dan primer! ik zeg lekker bezig
Oh dat is inderdaad niet moeilijk dit gaat mezelf ook wel lukken, hopelijk is dat snoertje wel weg te werken en benieuwd hoe het staat bij een vespa ciao.
en toevallig nog informatie waar je alles laat stralen en poedercoaten?
Heb je meer plaatjes over de bevestiging van het lampje? vind wel super stoer idee namelijk en zou het graag op mijn ciao willen maken.
En wil zelf graag ook mijn spul stralen en poedercoaten, waar laat jij het altijd doen en wat zijn de prijzen ongeveer??
Verder echt jaloers op je werk ziet er allemaal super uit!!
