Jaaaaaa……:) dat blijft nog even top-secret hahaha

ja ik gebruik van dat groene borgmiddel werkt perfect 🙂

Totdat je de moer weer eraf moet hebben??? ja !!! :D:D
Moest ik ook gebruiken bij de citta van me meissie… Die wou op een of andere manier ook niet zitten blijven.
Toen loctite gebruikt en nu 8mnd later zit ie er nog op .

Simpelweg gewoon schroefborg loctite gebruiken.
Niet teveel erop doen en dan heel goed vast draaien en een halfuurtje wachten voor je weer gaat rijden.

Probleem verholpen.

Succes:D:D

hey jonge,

ja was idd leuk ja. bedankt voor de complimenten.

Dus als ik het goed begrijp, kun je met een snor “naaf” en een vario “deksel” een revisie setje en een cif of malossie vertanding setje, een varioklok creeren ?

weet je wie je eens ook kunt vragen? giezen in Hoogkerk. daar werkt een kereltje, die kan je dat ook precies vertellen.

heb jij wel gekeken bij de vervanging van je lagers, dat de lagerpassing van je krukas goed is ?
ik heb dat namelijk voorige week ook gehad en toen bleek die krukas dus rijp voor het oudijzer, passing was niet goed meer.
Dan gaat het bij een bepaald toerental ratelen of kloppen.

is het merk CIF wel goed ? want ik zie verschillende maten zoals 1:9,5 en 1:11

btw, ik rij standaard en wil weer op vario gaan. Neem aan dat ik dan ook gewoon met me polini voorvario kan rijden met een standaard setup ?

en voor snelheid moet je neem ik aan dus ook de 1:13 hebben niet ?
Kun je ook van vertanding wisselen ? dus ervan uitgaan dat je dus een complete malossie of cif vertanding moet nemen ?

Ja ik ben eigenlijk echt een nul op malossie gebied, mijn ervaring ligt op DR en heb er altijd al mee gereden sinds mijn 18e en een keer, 2jr geleden de eerste vastloper gehad. cilinder was 7jr oud en altijd blazen met die hap.

polini rijd ik niet mee omdat ik een krasje in de wand heb die mijn nieuwe zuiger verneukt heeft :((

Dus ja toen ik…[Lees meer]

dan verkoop ik hem wel. ga geen reed of evo aanschaffen 😀 sneu geld.

ja mijn setup is nu standaard maar heb inmiddels nu ook de polini topone en ik wil eersdaags nog een extra elec. cartersetje gaan aanschaffen voor modificatie. heb idd nog een 65CC polini en DR EVO liggen.

Ja die had ik al eens eerder gelezen ja.
Wat ik eigenlijk weten wil hoe het rijdt en de kwaliteit ervan. Ik heb er een in mijn bezit en wil hem graag ooit eens uitproberen, maar of ik dat op bewerkte carters kan gebruiken weet ik niet.

welke krukas het beste is en dergelijke.

wat is dat voor vario achter ? aparte koppelingshuis…:D

je moet de spoel op de cdi aansluiten op kleur rood,wit,groen (van boven naar onder)
M.a.w. als je de cdi liggend voor je hebt, moet de bolle kant onder zitten.
probeer dan weer eens. Je bougi en/of bougiekabel kan ook eens af zijn.

Is je bougie/kabel wel goed, dan is je cdi gegarandeerd dood !

en als ik de brom krukas erin doe ?

wat zou dan het effect ten opzichte van een race zijn ?

ja hij is echt Kickass !!!!:D

Ik heb inmiddels een snorkruk erin gezet in een bromblok..
Enige wat me dwars zit dat ik eigenlijk niet harder kan dan 30km/u

setup:

blok: brom standaard niet bewerkt elec.
Krukas: Snor
Cilinder: Standaard imitatie 38.2mm
Carb: 13/13 delorto met sproeier 52
Filter: Standaard
uitlaat: Citypower
poulie: 80

ligt…[Lees meer]

ritze :
lol, in 2 min kan je hem ook dicht solderen 😉

en trouwens, mooie injectie manier voor lachgas ofzo 😛 dat moet je heel laten zoiets

😀 haha lachgas… :lol ik moet rijden, niet vliegen !!:lol:lol