Aangezien die arbeit nicht fertig:lol zal zijn op met mijn vespa, wordt het mooi de Citta met een DR Evo,13/13 citypower en vario:) Tsjakkaaaaa…. en gaan met die groene peer:lol
Ik hoop dan dat er mensen in mijn omgeving ook gaan, misschien een optie om met meerdere een bestelbusje te huren.
Kunnen genoeg plofjes en bagages in :D:D:D

Is het alleen ciao ? of is citta ook toegestaan ?

Dat zal wel een leuke toer kunnen zijn ja. Echter om daar mijn brommer heen te krijgen wordt een 2e zorg.:lol
Geen trekhaak, geen aanhanger:(:((

Volgens mij kun je beter die citta een schop geven, want je hebt het ene na het andere probleem.
Tevens een beetje beter formuleren, want niet iedereen snapt jou’n zinnen. Zo valt er geen boter uit te halen.

Ten 1e moet je kijken of je remtrommel wel vastzit in je voorvork met dat gebogen lipje naar boven.
Ten 2e moet je kijken of je…[Lees meer]

als je poulie 55 erop hebt zitten, zou dat best eens kunnen dat dat kan ja. de snaardelen zitten immers vrij dicht op elkaar met zo een maat poulie.

Als hij standaard is, zal het moeilijk gaan of je moet de poulie verkleinen naar 65 of 55.
Nadeel is wel dat hij dan voor geen meter meer trekt.
Je moet eens kijken wat de setup is van je blok, of er een 12/10 of 13/13 in zit. Tevens ook handig wat voor cilinder ?
Als je niks wilt uitvijlen en je wilt wat sneller, kun je een 50CC snel of een…[Lees meer]

Je v-snaar mag niet al te strak staan, dat vinden je krukas lagers niet fijn. Je moet hem hooguit een 1/4 slag kunnen draaien, dan staat ie goed op spanning.

Zal die nog te slap hangen terwijl het blok op z’n verste punt staat, zou je toch moeten overwegen om een iets kortere snaar aan te schaffen of poulie 65 te nemen.

Misschien moet je even je carb eruit halen en helemaal uitelkaar schroeven, met rem reiniger goed schoonmaken en dan flink overal doorblazen en dan gewon weer proberen met de huidige sproeier die erop zat

nou dan moet ik maar eens leuke dempertjes uit gaan zoeken

wat is de asmaat eigenlijk van de gaten van de originele dempers ?

dat is het nu juist moet wel een beetje professioneel eruit zien, en die plastic dingen had ik ook al gezien maar lijkt nergens naar vindt ik :lol

@martino

Bedoel je zoiets als die om je ketting van je trappers te spannen ?
Heeft dat geen invloed op het feit dat je krukas meer te verduren krijgt en je vario minder goed presteert ? of zit ik ernaast ?

Kijk goed naar de onderstaande foto’s: ik leg uit van onder naar boven.

1. kroonstuk met de ring waar de kogels op komen (dus niet de gene waar de kogels in vallen, want dat is model voor de vespa ciao, en die balhoofdset past niet op de citta. ongeacht dat er citta/ciao op de verpakking staat.)
2.kogelring
3.ring wat op de kogels valt (de…[Lees meer]

normaal gesproken bij conrad.nl maar zou toch echt condesatoren pakken van min. 63v, anders branden ze je door.

ook voor als je ooit eens zwaarder wilt gaan rijden

Edjuh :
Renaud, een andere optie is een stalen ring om je standaard koppeling monteren.

Misschien dat iemand hier in NL deze voor je kan maken. Mogelijk importeer ik samen met hans wat van deze gevallen uit italie. Het is in ieder geval een stuk goedkoper dan een ivano koppelingshuis.

Is daar een speciaal dikte en breette voor nodig…[Lees meer]

Vandaag maar eens de 12/10 carb uit elkaar getrokken…..:D:D:D olie hier…. olie daar…. en olie in de carb hahahaha:)

normale delorto’s geven benzine in het blok.
Deze gaf letterlijk alleen tweetakt olie in het blok en was ook heerlijk ingeolied:lol
Zo een mooi schone, roestvrije en glanzende blok van binnen, was voor mij toch echt een…[Lees meer]

Ok !
Dan als laatste…. Is zo een standaard schaal uitgebalanceerd ? kan die eventueel ook afgedraaid worden ?

worden die hier ooit weer eens hierheen gehaald of moet ik die gewoon zelf bestellen daar ?
Ik neem aan dat die link rechtstreeks van die voor de ciao/citta/si en dergelijk is niet ?

Sorry voor al die vragen, maar moet me een beetje mee verdiepen in die vario’s als jaren poulie rijder:D

ik ben ook nog niet echt vario deskundig, maar weet uit ervaring met mijn citta, dat als je er zwaardere rollen in knikkert, hij minder toeren maakt, maar qua snelheid…. heeft het volgens mij weinig invloed. duurt alleen even iets langer voor hij op top is.

Je hebt trouwens echt een leuke citta 😀

Nee dit zal wel een top-one worden:lol