[remonnTopic starterBerichten: 11]

DELFZIJL 😉

[remonnTopic starterBerichten: 11]

hmm behoorlijk kut jah
dan zit ik in Florence.. ook leuk natuurlijk

[remonnTopic starterBerichten: 11]

ja setje sproeiers kopen gaat beetje lastig als winkels al dicht zijn en je op dat moment bezig wilt 😛
maar ik zal dat doen 😉

[remonnTopic starterBerichten: 11]

oke dan.. maar ik heb alleen maar sproeier 42 en 58.. moet ik dan 58 doen?

[remonnTopic starterBerichten: 11]

oke..
wat zal me citta doen met zo’n setup

– 65cc DR
– 10.7 @ 42 of 58 :P:P
– malossi powerfilter of een std powerfilter
– poelie 70
– city power
– std carters

want ik heb een blok van vespa ciao mix en daar past alleen die 10.7 op .. dus wat zal hij dan doen, en moet ik std of malossi filter? en wat voor sproeier.. of andere tips? ghehe kweet btje rare setup magoed ..

[remonnTopic starterBerichten: 11]

ja oke, maar de citta is zo goed als verkocht dus zolang hij er maar een tijdje mee doorgaat vind ik het goed :P.. en nu zoek ik echt even de reden waarom de citta afslaat..
en die uitgeveilde delen zijn wel netjes gedaan,, mooi vlak weer geworden dus zoveel schade zal dat vast niet brengen 😉 hoop ik 😛

oke ff een duidelijk verhaal van hoe het er voor staatt..

Cilinder ging niet vlekkeloos in de carter, want hij paste er niet in dus had ik het een kleeein beetje uitgevreest en glad gemaakt.. maar toen paste die nog neeeeet niet dus heb ik hem doorgetikt zodat hij er langzamerhand in ging.. en als hij valse lucht zuigt.. blijft hij dan niet aan als je een doek voor uitlaat houdt, als je gas geeft? ik heb de pakkingen van te voren nog gecheckt en schoongemaakt en die waren goed
sproeier en setup verhouding is goed.. keb sproeier 60 en 58 geprobeerd..

ksal even heel duidelijk proberen te omschrijven wat hij nu doet.. is wel lang verhaal denk ik

hij start wel, alleen als je wat gas erbij geeft, want anders slaat hij weer uit..
als je de gasschroef daar bij de carburateur helemaal uitdraait (zodat het gasdraad zo kort mogelijk is), blijft de citta aan.. maar wel met te veel toeren.. en als je dan de stationairschroef wilt verstellen doet die niks. dus hij blijft die toeren houden.. vervolgens wil ik gaan rijden, maar hij trekt hem dan heel langzaam op en pas na ongeveer 10seconden trekt hij de citta echt door en rijdt ie ook gewoon zoals het moet.. maar als ik dan weer gas loslaat gaat hij wel afremmen maar blijven de toeren er wel inzitten.. en uiteindelijk nemen de toeren af, niet helemaal, staat hij bijna stil en valt hij soms uit en soms ook niet (vanwege de gaskabelschroef die ver uit is gedraait)..

vaag probleem?

[remonnTopic starterBerichten: 11]

jeps allemaal :P..
hij vonkt.. en koffiebruin moet ik nog even checken..
maar dan moet ik eerst even op top rijden.. en gaat wat lastig als je soms moet stoppen :P.. maargoed ik ga checken..
nee inderdaad ik dacht ook dat hij niet door die schilvers uit zou moeten vallen maargoed ik weet het ook niet waar het dan van komt :P..
maar ik ga even wat dingen na checken

als hij verzopen was zou de bougie ook nat zijn toch? en dan zou die niet aan gaan.. en dat is allebei niet waar 😉 hij gaat ook aan dus 😉 dat zal het wel niet zijn

[remonnTopic starterBerichten: 11]

oow ahaa.. kan et ook zijn dat het komt doordat er wat ijzerschilvertjes in de carter zijn gekomen bij de krukas?..
want ik heb daar de carter een beetje uitgevreest omdat mijn cilinder anders niet paste :O.. en nu dus wel.. maar er zijn wel wat schilvertjes in de carter gekomen

[remonnTopic starterBerichten: 11]

hmm lijkt me heel sterk..
want ik heb net een 58 sproeier (nieuw) in gedaan..
en filter is ook nieuw.. wel 2e hands maar zo goed als nieuw 😛
en die ziet er nog vet schoon uit 😛
?

[remonnTopic starterBerichten: 11]

owja vergeten 😉
mijn setup is:

-50cc cilinder + kop
-13.13 @ 58
-Malossi Powerfilter
-City Power
-Electronisch Blok (onbewerkt)

[Gebruiker]

<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>