Aangemaakte reacties
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
ja maar deze vraag is voor een vriend van me dus vandaar.
hij moet goed trekken maar ook wel wat top overhouden en het liefst een pijp waar je makkelijker aankom dan een handmade:P
welke uitlaat zou het beste zijn op een 70dr met een bewerkt blokje(spoelpoorten inlaat krukas) en 13/13 met malossi filter?
50DR
bewerkt krukas, inlaat, spoelpoorten
vliegwiel afgedraaid
13/13 carb met malossi luchtfilter
leovinci racingwelke sproeier?
en als ik op de 50DR de carters bewerk trekt die dan beter op als de 60DR als ik de carters daar niet bij bewerk?
ik wou misschien een ander cilindertje halen en was aan denken aan een 50 of 60 een DR ofzo.
ik weet alleen niet wat voor cilinder het meest geschikt is voor wat ik wil.
ik wil namelijk wel goed optrekken en de snelheid rond de 65 ongeveer.
welke cilinder is het beste hiervoor?luchtfilter en carburateur had ik schoongemaakt al zal eens na de zuigerveren kijken
had ik al gedaan hij is gewoon koffie bruin
oke dan ga ik dat eens proberen
ja de snelheid is wel redelijk hij moet vooral onderin wat beter trekken mr kweet niet of die krul wel gaat werken op de 70 alu
maar de blauwe veren zijn strakker he?
van malossi
zijn de groene of blauwe trekveertjes strakker want heb nog blauwe liggen
gewoon die van athena maar is de proma cc niet beter voor 70?
66 sproeier was te groot 62 heb ik nu erin
tis wel al iets beter maar nog niet goed genoeg
wat zou k voor trekveertjes erin zette?ik heb nog n 66 liggen
dan ga ik die er maar eens inzetten kijken wat die dan doeten ik was nog aan twijfelen om misschien een leo krul of proma cc erop te zetten
welke zou t beste zijn? -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>