zou je 2 dingen willen doen als je hem nog steeds niet aan krijgt.

als de kabelboom is aangesloten van je verlichting koppel deze even los , misschien maakt die bedrading ergens sluiting , zo ben je er in elk geval snel achter of het daar niet aan ligt , als hij dan wel plots aanslaat.

en ten 2de , op je cilnderkop zit een stift van je…[Lees meer]

je kan misschien heel even proberen met iets zwaardere rollen , dan die 10 gram die je nu hebt geprobeerd.
ik weet niet hoe hij het doet bij je van 0 tot 55 , maar ik lees iets van vanaf 30 tot 55 dat die dan geleidelijk door trekt , het lijkt me dan hij in het begin nog net teveel moeite moet doen om de schijven van je achter vario open te…[Lees meer]

dat zou kunnen als als je lucht filter er niet goed opzat , dat kan je afstelling ook in de war schoppen , dat die dan net teveel lucht kreeg voor hoe hij eigenlijk al was afgesteld .
mocht die nu wel koffie bruin blijft dan weet je in elk geval zeker dat dat de boosdoener was , het is in elk beter dat dat die wit of grijsachtig wit is 🙂

het schroefje dat je mist is dacht ik een normaal stelschroefje zonder kop  en heeft misschien hooguit aan het begin de eerste paar millimeter geen schroefdraad , kan het ook met een normaal schroefje proberen eerst wat lang genoeg is kom je zelf er achter hoelang hij moet worden ongeveer   , wat er maar tot een bepaalde diepte in hoeft te d…[Lees meer]

fijn om te horen , dat je het gevonden hebt  😀

misschien even kijken of die soldeer verbindingen nog goed zijn , als ze slecht zijn gesoldeerd dan kan het los van elkaar komen , door trillingen als je rijd of als het steeds heen en weer beweegt . , kan het nu zijn dat het elkaar maar af en toe even raakt aangezien misschien alleen de tape het bij elkaar houd waardoor het niet opvalt wat er…[Lees meer]

misschien te snel naar de kassa gerend dat ze onderweg er uit waaide , lol

Jelle wrote:
Maar toch gek dat er olie uitlekt, je zou zeggen dat dit type pakking wel goed afsluit. Even een andere vraag, zijn al Nederlandse webshops, die deze pakking verkopen?

ik denk dat het nog net iets te nieuw is dat ze daar al pakkingen voor verkopen of het wordt denk ik een hele zoektocht , anders misschien op polini hun eigen site…

[Lees meer]

op zicht kan je gewoon de kabelboom van cp gebruiken , dat heb ik ook met een electrisch blok .

de zwarte draad van je kabelboom , maakt massa met je blok / frame
de rode kan je gewoon uit proberen op welke van de 3 dat je wilt , het is alleen even testen op welke je licht goed werkt dat hij niet te weinig spanning krijgt of teveel , maar dat zie…[Lees meer]

net een beetje afgesteld : en even getest , reageerde al een beetje beter in elk geval , misschien vario gewichten nog beetje zwaarder zodat die een tikje sneller kan variëren , maar op zich reed het niet onaardig . denk dat ik met de snelheid wel net safe zit tijdens een controle .

Tbouman wrote:

• Eerste foto was ook met flits lijkt die ook lichter te zijn. Was meer donker grijs achtig
• Want heb vaak gezien dat 1 maatje kleiner niet zoveel doet met sproeiers.

– oke dat geeft niet , vondt hem duidelijk genoeg
– het is met de maat van sproeier ook maar net wat je hebt voor samenstelling , met een setup waar veel meer…[Lees meer]

tussen eerste foto met 42 en deze foto met 44 te zien ,
zit de maat er duidelijk tussen in 🙂

nee laat die 6 maar 5 moet zat zijn aangezien je maar 25 rijd

je contactpunten staan in elk geval goed , alleen die bougie afstand even checken idd daar wordt niet altijd naar gekeken .

maar je zal idd al heel dichtbij zitten met je sproeier maat , voor zover ik het kan horen in je verhaal 🙂

je kan idd even proberen wat eric hier boven me zegt

en de bougie elektrode afstand ongeveer op 0,4 / 0.45mm zetten , mocht die niet kloppen

vraag alleen af hoe meneer agent hierop reageert als hij dit ziet tijdens een controle

ja dat klopt , op die ene helft staat SHA bij de moer en op die andere helft de maat van je carb . waar de bout zit . maar kan soms lastig leesbaar zijn .
maar van die choke waar 13 op staat , kan toeval zijn , want normaal geeft hij altijd 2 maten van wat de uitgaande maat en de luchtinlaat maat is.

als je wil weten of het een orginele 13/13 is…[Lees meer]

controleer na een aardig stukje rijden , gelijk daarna wat de kleur de elektroden zijn , dan weet je gelijk of je nog een stapje hoger moet of terug afhankelijk van de kleur die hij dan is als hij nog warm is .
als die 42 te klein is en die 48 te groot kan het goed zijn dat het die 44 of 46 is idd.

er bestaan ook nog oneven maten van sproeiers…[Lees meer]

zit er ook niks in de weg dan van aluminium van het klok daar er tegen aan zit of zo ?
vraag me dan ook af of een normale remschoen ook problemen er mee heeft dan , doordat er ergens een maat verschil inzit tussen 3 soorten remschoenen

Biermobiel21 wrote:
Misschien een 41mm cilinder? Die 41 (60cc) van dmp is eigenlijk gewoon een standaard cilinder maar dan met ff meer koppel. Poorten komen alleen niet mooi overeen met die een speedengine, verwacht niet dat het problemen geeft ofzo.

had nog met die kleinere carbs geprobeert op me andere cilinder maar daarmee kreeg ik het niet zo…

[Lees meer]