Dus ik moet gewoon de buitenste diameter van deze poort nemen?

Kan het dat mijn ciao uit 1972 een 23,5 mm uitlaatpoort heeft?

beunhaaz :
dichtslippende carb?

Blijkbaar lag dit toch aan een extra filter tussen de brandstofslang, het is alsof de carb geen naft snel genoeg kon aanzuigen. Kan snelheid hier ook iets mee te maken hebben?

Heb hier al veel vragen gesteld en ook beantwoord gekregen, zeer goed, bedankt hier ook voor.

Maar nu het volgende, lang geleden klaagde ik al van een snelheidsreductie van mijn ciao, maar nooit echt iets op gevonden.

Nu, in vergelijking met vroeger moet ik steeds enkele seconden met choke rijden als ik de ciao start anders valt hij direct…[Lees meer]

Eerst en vooral bedankt voor alle hulp, maar ik heb het gevonden.

Het was niet de contactpunten zelf die verkeerd stonden, het was de staat van de contactpunten, mijn voelermaten waren precies wat vuil, en ik heb denkik de contactpunten daar volledig mee vervuild, maar ze waren al verrot, Heb er gisteren WD 40 tussen gespoten en nu gaat de ciao…[Lees meer]

Ik heb geprobeerd de vijs van dat ene contactpunt los te draaien, stond muurvast, is dat normaal?

De brommer startte gisteren nog maar sputterde dus, nu vonkt de bougie niet meer, dus zal inderdaad die eerst vervangen, de sproeier heb ik al doorgeblazen, da maakte niets uit.

Mijn vraag was gewoon of ik de bougie kan laten stoppen met vonken…[Lees meer]

Heb men ontsteking nagekeken en die stond goe dop 0.45

nu zet ik er alles terug op en gaat hij totaal niet meer aan,wat blijkt de bougie vonkt nu niet meer, kan ik dat gedaan hebben of komt het sputteren van een bijna dode bougie die nu effectief dood is?

Ik heb eens de carb uitgehaald en die zag er als nieuw uit, nergens vuil te bespeuren, heb toch alles wat properder trachten te maken, maar denk dus niet dat hier het probleem lag;

Achteraf ales derop gezet en terug testritje, nog steeds geen power en als ik soms men gas los valt hij compleet uit. Daarjuist eens zonder luchtfilter trachten te…[Lees meer]